30W左右落地七座suv有什么推荐？
30万级落地「七座SUV」参考以下四台
第一阵营：上汽·通用汽车。首先来看一看运动风格的「雪佛兰·开拓者」四驱低配版，指导价30.99万，综合优惠后30万左右可落地。车身尺寸为4999*1853*1732，轴距2863mm，尺寸等级属于C级（大中型车）；座椅布局采用常规“2+3+2”，中后排驾乘体验合格。外观设计为Redline标准，运动气质还是相当不错的。
开拓者装备的发动机为【LSY_2.0T型】智能变缸增压机，其特有的Tripower气门管理技术挺先进，能够实现在巡航行驶中切换“四缸·双缸”，耗油量是同级别竞品SUV中的理想标准。动力储备有174kw/350N·m（1500~4000rpm），驱动这台2吨级的大块头只能说动力还算够用，正常测试可以达到9秒级破百的成绩，在“30-C级”车中属于中等标准。
知识点：别克昂科旗同样***用这台LSY发动机，但是变速箱的级别要低一级。同为「6T45系列9AT」，开拓者有M（±-manual手自一体模式），而昂科旗却只有L_low低速挡，对于四驱SUV而言的操控极限是会有些差异的。加之四驱昂科旗低配的指导价也要32.99万，优惠后的落地价是要高一些的；所以昂科旗只建议作为备选项，除非偏好商务SUV风格才有必要考虑。
昂科旗的车身尺寸为4981*1853*1732，轴距2863mm，与开拓者完全是同平台车型，区别只是变速箱和设计风格以及品牌影响力。不过别克的品牌知名度仅仅是在中国汽车市场比较高，在其本土市场早已是边缘品牌；反而是定位看似更低的雪佛兰知名度更高，那么如果真的喜欢美系汽车还是建议选择开拓者吧。
锐界四驱ST-LINE七座版指导价29.98万，优惠后同样能在30万级落地。这台车的特点是强劲的动力但是空间略小，发动机为全新「CAF488WQB6_2.0T」，动力储备高达180kw/390N·m（2550~3500rpm），足够大的扭矩基数决定了增压器可以“迟滞”一些；这种设计能够让加速更平顺，美系中大排量发动机普遍有这种特点。
锐界的缺点在于变速箱比较另类，其旗舰版是没有M挡的8AT，反而是低配版本使用的是「8AT手自一体」。所以选择锐界可以考虑ST-LINE版本，配合适时四驱系统是有些通过能力的。其车身尺寸为4878*1925*1770，轴距2850mm，尺寸等级属于中型SUV，七座布局也是232，驾乘体验的客观评价是合格。
第三阵营_广汽菲克JEEP
大指挥官四驱版指导价为28.98~36.98万，优惠幅度很大可以自由选择。指挥官的亮点首先是高性能的2.0T发动机，195kw/400N·m（3000~4250rpm）的***很像是老款ATSL，加速畅快而且代步区间的体验也相当平顺，综合品质可以说比福特锐界更理想。而且9AT手自一体变速箱也有高水平，只是JEEP在菲亚特的阶段推出过有些很糟糕的选项，广汽面对这些车也是无力回天，所以JEEP汽车的保值率很成问题。
如果能接受大指挥官的不保值，同时追求高性能和更理想的四驱系统，这台车的可玩性会比上述三台车都要高。4873*1892*1738，轴距2800mm的车身也有不错的空间体验，不过2+3+2的七座SUV第三排基本都只适合应急乘坐；其包裹性较差的第三排座椅以及狭小的空间，决定了长时间乘坐会比较疲劳。
30万级的优秀七座SUV就谈这几台，至于美系汽车的定位倒是不用过于纠结，因为他们属于上汽集团、长安汽车与广汽集团三家国营车企，自己体会吧。
编辑：天和Auto
内容：原创发布
欢迎留言讨论，保留版权保护权利
这个价位，能考虑得车型还是不少的，[_a***_]，福特，都有。
但我个人建议你就在等等，直接上全新丰田汉兰达就行了，全新平台打造的，安全性能更好，配置也更好话，与老款相比提升的非常大。但目前还没有上市，还需要在等等。
不过这车很值得等待哦，保值率高，小毛病少，皮实耐用还省油，维修保养也便宜，总之这车绝对是7做suv首选哦。
至于mpv就真的车买了，安全性能太差，别克gl8之类的，中保研碰撞测试结果惨不忍睹。
首先感谢您的邀请，30W左右落地七座SUV有什么推荐？
丰田汉兰达总是被众多的SUV拿来做对比，成了这个级别默认的标杆7座SUV。它的优点不必多说耐用省油空间巨大舒适度高是家里为数不多能男女老少皆宜的车型。后期想把它开怀确实需要一定的技术，主要是发动机变速箱三大件方面不会和德系美系一样会出现渗油漏油和烧机油的现象，一般的SUV开4年左右曲轴油封容易老化发生渗油现象而日系车会延迟一点出现这些现象，虽然曲轴油封换一个才几百块但是工时费要几千。那么汉兰达和锐界谁的技术更可靠，我们一起来看看
先从外观方面说起：前脸***用了梯形设计的镀铬格栅造型，更显硬派气息。大灯看起来立体感很强，除了顶配车型的近光灯***用了LED灯源外，其余则依旧为卤素大灯。大灯***用了熏黑式的设计，动感十足。除了两驱铂锐型为卤素灯外，全系远近光火灯均***用LED光源。
车身側面看起来棱角分明，更显刚毅。长宽高分别为4890／1925／1715mm，轴距为2790mm尾部造型日饱满动感，隐藏式排气设计提升了车辆的运动感。
车身侧面由前翼子板贯穿至尾灯的腰线造型，营造出術冲的运动姿。长宽高分別为4878／1925／1770mm，轴距为2850mm尾部设计简洁大气，搭醺熏黑的边框处理，辨识度很高。
中控台上***用大部分搪塑材质，主打实用居家范儿，储物空设计得非常大，日常使用很方便。前脸***用硕大的六边形进气格栅，整个车头看上去霸气十足。
中控***用大量的家皮材质搭配细的缝线和接缝，细节处理很细致，将美式豪华的概念诠释得很到位。前排保持不变，体验者坐后排后日能获取很好的空同体验，腿部空同有三拳。得益于锐界的长轴距，在第二排不变的情况下，体验者坐第三排，腿部还有三指空同。
结语：锐界和汉兰达的动力水平可以说旗鼓相当都是2.0T的发动机参数也都差不多最大扭矩达到了350牛米推动这么大的车身还是足够的，汉兰达匹配自家的爱信6AT，动力输出很平顺自家老搭档挑不出什么毛病。锐界也是6AT变速箱在可靠性上可能没有汉兰达稳定。锐界的底盘比起汉兰达会更有厚重感隔音降噪水平也表现出很高的水准值得肯定。面对骄傲的汉兰达你们会怎么选呢？欢迎下方留言评论您的看法
