汽车一公里5毛钱算费油吗？
费不费油其实是看你怎么看待，按现在6.9的油价，5毛一公里不算耗油，甚至是非常低的油耗，小排量和好的驾驶习惯会使用车费用降低很多！之前我朋友1.6的起亚K3 1.6排量能跑10升油百公里，也有朋友马自达3 1.5排量的跑7升，甚至还有个朋友天籁2.0的天籁才跑7.3升，但是2.5的森林人跑14升。按时包养车，和好的驾驶习惯，会使费用低很多很多！
这个要看油价吧，如果是6元一升，那就是说百公里八九个油，就差不多是中级中的油耗了，但如果是8元的油价了，五毛就代表了百公里只要六个油，就已经是经济适用型的车正常的油耗了。
不过以囯内的路况来看，五毛已经算是很合算的油耗了，所以我们一般出差都是算好来回的公里数，油加路桥费，每公里一元，提前把费用预支好，都差不多是八九不离十，可以参考一下。
谢谢邀请！
如果在市区一公里5毛钱，那哥们恭喜你搞到一辆节能减排的经济车型，非常划算。即便是在高速上这个油耗都已经是很省油的车型了，继续努力吧，把车型跟我们分享一下。谢谢
一公里五毛对于大多车主或家庭而言都是可以接受，这样的油耗水平也是目前衡量燃油费用高低的标准，但是我们油价是波动的，汽车是不变的，油价贵的时候多达8元/L，油价低的时候低至5元/L，油价相差60%，油价高峰期油价达到了0.8元/公里，试问你可以接受吗？
按照现在的油价标准，5.4元/L，汽车一公里油耗5毛，百公里油耗大约是9.25L，看到这个油耗值，是不是有点儿虐心？这个油耗值，估计需要匹配1.8T及以上发动机，车辆动力性能非常好，开起来哇哇叫，如果车主发动机排量及动力小于上述限值，车主需要注意啦，你的车辆油耗有点儿高！
其实就我认为，车主应该考虑的是车辆油耗，而不是油价，因为油价由多种因素决定，车主无法控制，但是油耗却是可控的，比如，发动机排量越小，车辆越省油，CVT变速器比AT省油，轿车比SUV省油，包括车主的一些驾驶习惯也会影响车辆油耗，所以，车主们需要掌握的是，选择一款油耗比较低的车辆，掌握良好的驾驶习惯，即可以获得大家想要的油耗！
基于油耗影响因素复杂多变，同样的车主驾驶同一款车，其油耗肯定都不一样，即便是同一个车主，不同的路况行驶，车辆油耗也不一样！所以，车主们买车，对于油耗费用相关的情况，只要在自己支付能力范围内，都是没有问题的，不必太过在意！
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还行，要看跟谁比，参照物是燃油汽车还是电动汽车。如果您的汽车跟燃油汽车比，5毛钱费油在全国各大品牌车系中大概排在25位左右，算是省油汽车了。
1公里5毛钱在汽车费油排名属于非常省油车系了，下面图中是油耗依次排名11-20位的品牌车辆。你的油费在全国燃油汽车领域算是偏中低位了。
所以，汽车1公里5毛钱油费，在燃油汽车里边算是比较实惠，如果以电动汽车为参照物，电动汽车在耗油费用上比你的5毛钱要便宜将近5倍。
新车，100公里平均油耗7.4L，油耗算大吗？
车辆油耗与发动机排量息息相关。新车百公里平均油耗7.4L，如果这款车发动机排量在1.5L或1.6L，油耗属于正常水平，但如果发动机排量在1.8L以上，该车油耗相对而言比较省油。但如果发动机排量低于1.4L，该车油耗相对而言比较低一些。
车辆油耗除与发动机排量有关以外，车辆变速器，迎风阻力都会影响其油耗。现阶段，变速器种类有4种，CVT，DCT，AT，MT，如果单从油耗角度出发，CVT＞DCT＞MT＞AT，也就是说，如果我们真的想省油，CVT和DCT变速器是首选。
同样，SUV相比于轿车，由于SUV具有较大的撞风面积，因此，SUV迎风阻力较大一些，同样动力系统，一般情况下，SUV相比于轿车油耗高大约0.5~1.0L/100km。
对于普通家用车而言，发动机排量基本都在1.5L以上，对于楼主所说的100公里平均油耗大约7.4L，该车辆油耗谈不上优秀，但也绝对不差。以现在比较火的轩逸、领动等车型为例，领动这款车匹配1.6L 6AT动力系统，该车平均油耗在7.2L/100km左右。对于轩逸这款车，由于匹配CVT变速器，1.6L CVT油耗水平在7.0L/100km以内。
但由于车辆油耗与车主行驶工况和车辆驾驶习惯有关，如果我们长期在城市工况行驶，车速比较低，加上个别车主激烈驾驶，车辆油耗很容易上升，但如果我们经常在高速行驶，车辆行驶工况优秀，车辆油耗很容易取得较低的成绩，很多车主1.6L发动机油耗跑到5.0L/100km。因此，楼主所说的百公里油耗7.4L也属于正常水平。
就汽车油耗而言，“汽车概况”认为，油耗大小没有定论，只要汽车油耗在我们经济可支付范围内，都是OK的。
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买车之后油耗磨下来要花多久时间呀？
新车的油耗要到跑到3000公里以后才是机动车正常的油耗，一般1000公里磨合期过后油耗开始下降。
其实每一款车的磨合期都不同，有的车磨合期较长，有的车磨合期较短，一般来说，磨合期结束了，油耗也可能就随之下降。
不过，新车磨合期油耗的确有点高，那么在磨合期，我们就要养成省油驾驶习惯，比如不急加速、不紧急制动、不要低档位高车速长距离行车等，这些是省油驾驶习惯，也是磨合期必须要求的驾驶习惯。如果能在磨合期就养成良好习惯，那么过了磨合期，新车的油耗自然就会降下来。如果你不在乎，第一是不利于车辆磨合，第二是养成了不好的驾驶习惯，以后车辆的油耗也很难降下来。
但是要注意，有的车磨合期首保过后，油耗非但没有下降，反而增加了。这个时候你要考虑自己是否开车太暴力，也就是相比磨合期的自己，驾车更加暴力，敢去深踩油门了。这个因素有可能造成磨合期过后油耗反而增加了。
对于驾驶新手而言需要磨合一个月，前提是你每天都开车的情况下，每次开车不但要集中精力还要注意驾驶习惯观察不同时速的油耗有多少，一般都是排量越大油耗越高，但是动力也好，这是其一。其二是每台车的经济时速都不同，这需要长时间的摸索，通常时速在50到80码都属于经济时速，但不能忽高忽低，这样油耗也高，不管时速多少，要匀速行驶才能做到节油的效果，除了排量大小和驾驶习惯和油耗有关，汽车硬件上和油耗也有很大关系，就是定期保养这一块的要做好，保养不好最好不要上路，必须定期做好保养你再来摸索才是准确的油耗
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油耗下降这个东西，并没有一个统一的标准，它经常会与车型、路况、驾驶习惯、油品等等，都会存在关系，把这些所有的关系结合在一起，就是你这个车的综合油耗，下面，小编就简单的为大家分析一下，你们觉得我分析的对不对！
- 首先咱们来看一下车型：日系车与别的车绝对是不一样的，毕竟，人家省油可不是白叫的！买发动机送车是有道理的，基本上日系车在新车或者是出了磨合期，油耗基本是一样的，不会下降多少！毕竟，日系车主打的就是省油，不像德系美系车，自己国家***丰富，不需要考虑能源问题，所以，油耗自然也不会太大考虑！
- 路况：经常跑高速，和经常跑市区，又是不一样的，郊区同样道理！你就算日系车，天天跑市区，油耗它肯定高啊，你就算德系车，天天跑高速，它油耗也低啊！
- 驾驶习惯：同一种车型，有可能两[_a***_]开，油耗就会是两个数值！有的人习惯起步烧胎，有的人就是平平顺顺，两种状态下，油耗差两三个，绝对是正常现象！所以说，如今油价那么贵，建议开车悠着点，大排量的车，有可能一脚油门下去，几块钱没有了。
- 油品：其实，92与95，在根本上来说，只是辛烷值不一样而已，并没有什么禁烧不禁烧这一说，具体加什么油，还要看发动机适不适合。有的车，可能加92油耗低，有的车，可能加95的油耗低，都是不确定的，建议看一下车辆说明书就可以，不要盲目的加油。
- 路程：上下班5公里路程与上下班10公里的路程，又是不一样的，车辆还没达到一个最适宜的状态，你就到目的地的，油耗必然是要高的。那飞度来说，正常市区油耗在7/8个左右，我见过12个左右的，就几公里的路程，这些都是因素。
- 买车的时间：如果你买车的时候在5/6月份，正好到了夏天，这个时候，正好是开空调的时候，那么，油耗不仅不会降，反而还会升，因为开空调，发动机负载变大，油耗就会上升。如果你是秋天买车，冬天需要开暖气，这个时候，油耗不会上升的，因为暖风是防冻液的温度，不需要发动机输出太多的负载，油耗可以忽略不计。
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