汽车一公里5毛钱算费油吗？
费不费油其实是看你怎么看待，按现在6.9的油价，5毛一公里不算耗油，甚至是非常低的油耗，小排量和好的驾驶习惯会使用车费用降低很多！之前我朋友1.6的起亚K3 1.6排量能跑10升油百公里，也有朋友马自达3 1.5排量的跑7升，甚至还有个朋友天籁2.0的天籁才跑7.3升，但是2.5的森林人跑14升。按时包养车，和好的驾驶习惯，会使费用低很多很多！
这个要看油价吧，如果是6元一升，那就是说百公里八九个油，就差不多是中级中的油耗了，但如果是8元的油价了，五毛就代表了百公里只要六个油，就已经是经济适用型的车正常的油耗了。
不过以囯内的路况来看，五毛已经算是很合算的油耗了，所以我们一般出差都是算好来回的公里数，油加路桥费，每公里一元，提前把费用预支好，都差不多是八九不离十，可以参考一下。
谢谢邀请！
如果在市区一公里5毛钱，那哥们恭喜你搞到一辆节能减排的经济车型，非常划算。即便是在高速上这个油耗都已经是很省油的车型了，继续努力吧，把车型跟我们分享一下。谢谢
一公里五毛对于大多车主或家庭而言都是可以接受，这样的油耗水平也是目前衡量燃油费用高低的标准，但是我们油价是波动的，汽车是不变的，油价贵的时候多达8元/L，油价低的时候低至5元/L，油价相差60%，油价高峰期油价达到了0.8元/公里，试问你可以接受吗？
按照现在的油价标准，5.4元/L，汽车一公里油耗5毛，百公里油耗大约是9.25L，看到这个油耗值，是不是有点儿虐心？这个油耗值，估计需要匹配1.8T及以上发动机，车辆动力性能非常好，开起来哇哇叫，如果车主发动机排量及动力小于上述限值，车主需要注意啦，你的车辆油耗有点儿高！
其实就我认为，车主应该考虑的是车辆油耗，而不是油价，因为油价由多种因素决定，车主无法控制，但是油耗却是可控的，比如，发动机排量越小，车辆越省油，CVT变速器比AT省油，轿车比SUV省油，包括车主的一些驾驶习惯也会影响车辆油耗，所以，车主们需要掌握的是，选择一款油耗比较低的车辆，掌握良好的驾驶习惯，即可以获得大家想要的油耗！
基于油耗影响因素复杂多变，同样的车主驾驶同一款车，其油耗肯定都不一样，即便是同一个车主，不同的路况行驶，车辆油耗也不一样！所以，车主们买车，对于油耗费用相关的情况，只要在自己支付能力范围内，都是没有问题的，不必太过在意！
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还行，要看跟谁比，参照物是燃油汽车还是电动汽车。如果您的汽车跟燃油汽车比，5毛钱费油在全国各大品牌车系中大概排在25位左右，算是省油汽车了。
1公里5毛钱在汽车费油排名属于非常省油车系了，下面图中是油耗依次排名11-20位的品牌车辆。你的油费在全国燃油汽车领域算是偏中低位了。
所以，汽车1公里5毛钱油费，在燃油汽车里边算是比较实惠，如果以电动汽车为参照物，电动汽车在耗油费用上比你的5毛钱要便宜将近5倍。
新车，100公里平均油耗7.4L，油耗算大吗？
车辆油耗与发动机排量息息相关。新车百公里平均油耗7.4L，如果这款车发动机排量在1.5L或1.6L，油耗属于正常水平，但如果发动机排量在1.8L以上，该车油耗相对而言比较省油。但如果发动机排量低于1.4L，该车油耗相对而言比较低一些。
车辆油耗除与发动机排量有关以外，车辆变速器，迎风阻力都会影响其油耗。现阶段，变速器种类有4种，CVT，DCT，AT，MT，如果单从油耗角度出发，CVT＞DCT＞MT＞AT，也就是说，如果我们真的想省油，CVT和DCT变速器是首选。
同样，SUV相比于轿车，由于SUV具有较大的撞风面积，因此，SUV迎风阻力较大一些，同样动力系统，一般情况下，SUV相比于轿车油耗高大约0.5~1.0L/100km。
对于普通家用车而言，发动机排量基本都在1.5L以上，对于楼主所说的100公里平均油耗大约7.4L，该车辆油耗谈不上优秀，但也绝对不差。以现在比较火的轩逸、领动等车型为例，领动这款车匹配1.6L 6AT动力系统，该车平均油耗在7.2L/100km左右。对于轩逸这款车，由于匹配CVT变速器，1.6L CVT油耗水平在7.0L/100km以内。
但由于车辆油耗与车主行驶工况和车辆驾驶习惯有关，如果我们长期在城市工况行驶，车速比较低，加上个别车主激烈驾驶，车辆油耗很容易上升，但如果我们经常在高速行驶，车辆行驶工况优秀，车辆油耗很容易取得较低的成绩，很多车主1.6L发动机油耗跑到5.0L/100km。因此，楼主所说的百公里油耗7.4L也属于正常水平。
就汽车油耗而言，“汽车概况”认为，油耗大小没有定论，只要汽车油耗在我们经济可支付范围内，都是OK的。
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买车之后油耗磨下来要花多久时间呀？
新车的油耗要到跑到3000公里以后才是机动车正常的油耗，一般1000公里磨合期过后油耗开始下降。
其实每一款车的磨合期都不同，有的车磨合期较长，有的车磨合期较短，一般来说，磨合期结束了，油耗也可能就随之下降。
不过，新车磨合期油耗的确有点高，那么在磨合期，我们就要养成省油驾驶习惯，比如不急加速、不紧急制动、不要低档位高车速长距离行车等，这些是省油驾驶习惯，也是磨合期必须要求的驾驶习惯。如果能在磨合期就养成良好习惯，那么过了磨合期，新车的油耗自然就会降下来。如果你不在乎，第一是不利于车辆磨合，第二是养成了不好的驾驶习惯，以后车辆的油耗也很难降下来。
但是要注意，有的车磨合期首保过后，油耗非但没有下降，反而增加了。这个时候你要考虑自己是否开车太暴力，也就是相比磨合期的自己，驾车更加暴力，敢去深踩油门了。这个因素有可能造成磨合期过后油耗反而增加了。
对于驾驶新手而言需要磨合一个月，前提是你每天都开车的情况下，每次开车不但要集中精力还要注意驾驶习惯观察不同[_a***_]的油耗有多少，一般都是排量越大油耗越高，但是动力也好，这是其一。其二是每台车的经济时速都不同，这需要长时间的摸索，通常时速在50到80码都属于经济时速，但不能忽高忽低，这样油耗也高，不管时速多少，要匀速行驶才能做到节油的效果，除了排量大小和驾驶习惯和油耗有关，汽车硬件上和油耗也有很大关系，就是定期保养这一块的要做好，保养不好最好不要上路，必须定期做好保养你再来摸索才是准确的油耗
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油耗下降这个东西，并没有一个统一的标准，它经常会与车型、路况、驾驶习惯、油品等等，都会存在关系，把这些所有的关系结合在一起，就是你这个车的综合油耗，下面，小编就简单的为大家分析一下，你们觉得我分析的对不对！
- 首先咱们来看一下车型：日系车与别的车绝对是不一样的，毕竟，人家省油可不是白叫的！买发动机送车是有道理的，基本上日系车在新车或者是出了磨合期，油耗基本是一样的，不会下降多少！毕竟，日系车主打的就是省油，不像德系美系车，自己国家***丰富，不需要考虑能源问题，所以，油耗自然也不会太大考虑！
- 路况：经常跑高速，和经常跑市区，又是不一样的，郊区同样道理！你就算日系车，天天跑市区，油耗它肯定高啊，你就算德系车，天天跑高速，它油耗也低啊！
- 驾驶习惯：同一种车型，有可能两个人开，油耗就会是两个数值！有的人习惯起步烧胎，有的人就是平平顺顺，两种状态下，油耗差两三个，绝对是正常现象！所以说，如今油价那么贵，建议开车悠着点，大排量的车，有可能一脚油门下去，几块钱没有了。
- 油品：其实，92与95，在根本上来说，只是辛烷值不一样而已，并没有什么禁烧不禁烧这一说，具体加什么油，还要看发动机适不适合。有的车，可能加92油耗低，有的车，可能加95的油耗低，都是不确定的，建议看一下车辆说明书就可以，不要盲目的加油。
- 路程：上下班5公里路程与上下班10公里的路程，又是不一样的，车辆还没达到一个最适宜的状态，你就到目的地的，油耗必然是要高的。那飞度来说，正常市区油耗在7/8个左右，我见过12个左右的，就几公里的路程，这些都是因素。
- 买车的时间：如果你买车的时候在5/6月份，正好到了夏天，这个时候，正好是开空调的时候，那么，油耗不仅不会降，反而还会升，因为开空调，发动机负载变大，油耗就会上升。如果你是秋天买车，冬天需要开暖气，这个时候，油耗不会上升的，因为暖风是防冻液的温度，不需要发动机输出太多的负载，油耗可以忽略不计。
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