新车在磨合期内如何正常行驶？
新车这些年在汽车技术的提升装配工艺的提高，现在的新款家用轿车，本来是没有磨合期这一说的
但是现在由于汽车品牌增多，导致各大汽车厂商都在打价格战，更有很多厂商在你看不见的地方减配，来获取利益
流水线生产的汽车不会给你用很好的机油来保证你的发动机在高转速下长期使用
我是一名汽车维修从业人员，欢迎大家关注我，向我提问更多轿车故障问题
说了那么多，只想告诉大家，我们新车是不会给你使用非常好的机油的，所以我们新车在磨合期内就一定不要激烈的去驾驶汽车，在磨合期内控制发动机转速，不要超过4000转
等待汽车做了首保，更换个好一点的机油，在考虑激烈驾驶的情况。
除了机油其他的使用方法就看自己，温柔一点驾驶肯定能延长汽车的使用寿命。
新车如何磨合才能性能更好？
一、初期磨合
500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。
二、中期磨合
500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。
三、后期磨合
1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。
新车应该怎么磨合
四、循序渐进
所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。另外磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。
五、避免急刹急停
磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。
新车磨合十大注意事项
1、转速不要过高
相对于民用车一般在6000+的最高转速，磨合期内转速维持在4000转以内即可。
2、出发前热车
出发前热车1分钟，出发后的几分钟避免轰油门驾驶，不仅在磨合期，长期对车都是有利的。
3、勤快换挡
手动变速箱勤换挡，让转速保持在发动机良好的动力输出范围内，既避免转速过高，也防止高档低转速提速。
4、限制时速
磨合期车速不要高过120km/h，说白了还是避免发动机转速过高的问题。
5、杜绝超载
超载一来有损弹簧和减震器，而来会增***动机负荷，不利于发动机磨合。
6、合理控制油门
所谓合理控制，就是避免大起大落。要温柔一点，才能减缓发动机的工作压力。
7、避免定速巡航
用不同的时速跑跑长途，可以让发动机内的各个金属部件充分热胀冷缩，达到磨合的最佳状况。
8、自动挡也要换挡
自动变速箱手动换挡，长途中适时降速，手动降档，避免变速箱长时间在最高档运行，让各组齿轮得到相对均匀的磨合。
9、避免频繁刹车
逐步磨合刹车盘、刹车盘已达到良好的配合。频繁的啥车可能导致刹车片磨损不均匀，未来出现噪音
新车如何磨合好？
新车磨合期是车辆寿命的关键时期，正确的磨合方法可以让发动机和变速器更加顺畅、耐用。
首先，在磨合期内要遵守车速限制，尽量避免高速和急加减速；其次，要注意发动机转速不要过高，尽量保持在2000-3000转之间；此外，要避免长时间怠速和冷启动，建议在启动后等一段时间再行驶。另外，定期更换机油和滤清器也是磨合期内的重要工作。总之，合理的磨合方法能够保障汽车的性能和寿命，让车主从长远角度来看更加省心。
磨合期是新车使用中最关键的时期，正确的磨合可以使发动机性能最优化，延长发动机寿命。
磨合期内，应遵循低速、低油门、低负荷的行驶方式，避免高速、急加速、急刹车等行为，让发动机逐渐达到最佳工作状态。
同时，应按照厂家建议保养保养车辆，及时更换机油和机滤，确保发动机内部清洁。磨合期结束后，车辆性能将得到提升，发动机寿命也将得到保障。
