25w左右落地，父母出一部分资金，所以只考虑suv～最好后排空间舒服一点的，求推荐？
25万左右落地的SUV，还有就是后排不要隆起，后排乘坐舒服一点，我一看到你的需求，我脑海里想到推荐给你的就是冠道！
冠道前脸采用家族式设计，两个犀利的大灯通过镀铬饰条将H车标连在一起，给人一种威武的感觉，特别霸气，从侧面看过去车身的腰线特别的***，车身线条粗壮有力，加上前后轮上方勾勒的线条让整车看起来十分的厚重而富有质感、大溜背式车尾造型营造出一种轿跑的感觉，看起来十分的运动，车辆尾部4出的排气管看起来看起来过小，感觉有点画蛇添足的味道，感觉不如双排气管来的协调。
冠道作为本田的旗舰SUV，内饰像外观一样非常的大气豪华，整个布局***用了称伸展式T字中控设计，给人一种简洁大气的氛围，高级软质材料包裹摸起来十分的豪华，镶嵌式的中控大屏，让空间看起来更舒服，高级皮质座椅和中控扶手箱配以缝线设计，看起来豪华精致，富有特色的挡把和中控仪表盘。看起来十分的有科技感，副驾加以质感十足的实木进行点缀，彰显豪华的气质。
空间尺寸
冠道的车身尺寸为4858mm*1942mm*1670mm，轴距为2820mm比汉兰达还大30mm，车宽接近2米，那么大的空间却***用了大五座设计，181mm的后排膝部距离，别说在后排拉小提琴、翘二郎腿了，横着躺一个人都没问题，就算是溜背造型也没有影响到后排空间，那么大的后排空间，乘坐起来非常的舒适，前排得益于接近2米的的车宽同样也非常宽敞，整体空间和乘坐表现非常的优秀。
冠道的搭配的是1.5T193马力的四缸发动机，发动力型号是L15BD，发动机最大功率为142kW，最大功率转速为5600转，发动机峰值扭矩是2000-5000转时的243牛米。发动机的参数不算亮眼，但是去试驾一下可以发现，这车没有想象中的那么肉，本田的1.5T发动机研究的非常厉害，动力上只要舍得给油，绝对够用！与1.5T发动机匹配的是CVT变速箱，本田1.5T匹配CVT的车型非常多，所以发动机与变速箱的匹配非常好，换挡平顺的同时也非常省油。
25万左右可以购买到240两驱舒享版车型（目前终端优惠1万左右），配置方面有：19寸轮毂、电子驻车、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、可变转向比、无钥匙进入系统、远程启动、一键启动、真皮方向盘、真皮座椅、方向盘换挡、电动座椅、全车多层隔音玻璃、后视镜电动调节和电动折叠、自动空调，但是这个版本没有全景天窗、没有LED大灯、没有头部气囊这是差评，其他的配置都比较齐全。
总述
25万的SUV，比较好的选择是混动的紧促型SUV，但是冠道是中型SUV，高一个级别无论是舒适性还是空间还是底盘都有非常大的提升，而且本田的车一直质量很好，保值、省心、耐开、所以我这里更加推荐冠道这款车。
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谢邀！20万左右的中级车选择其实有很多，如果图省油省心可以选日系车，如果图操控的，凯迪拉克的XT4是不错的选择。以下附上本人的推荐名单：冠道、URV、广本皓影、东本CRV、丰田RAV4、凯迪拉克XT4
25万左右落地，后排空间舒服 ，中间没有凸起SUV，这几个条件加起来个人推荐别克昂科威28T。
全新昂科威前脸中间格栅饰条延伸之大灯内，与LED大灯遥相呼应看起来更加时尚大气。后备箱饰条同样延伸到尾灯形成与前脸相对应。另外就是升级不少中高配车型配置360度映像，两组座椅记忆，升级中控大屏，座椅加热通风，定速巡航，一键启动，HUD抬头显示，自动泊车等配置，总体来说昂科威的配置还是挺丰富的。
空间上，昂科威作为一款中型SUV，车身尺寸4686*1839*1691，轴距达到了2750mm，前后排空间还是很大的，电动座椅始终可以找到合适坐姿，而且后排地板是纯平的，而不是大家常见的中间有凸起，这对后排中间座位乘坐来说可算是个***。后排座椅还可以手动前后调节靠背，总体来说舒适性不错。内饰上，别克昂科威也***用了大量的软质包裹，在用料上，别克昂科威还是值得肯定的。另外整车静音方面也做的不错，双层隔音玻璃，大量的车身隔震垫与主动降噪技术保证了整车隔音质量。
昂科威搭载型号为LTG双涡管单涡轮增压直喷发动机，这款发动机最大功率191Kw,最大扭矩400nm。虽说在3000－4000转爆发出最大扭矩，但在初段加速区间，发动机还是很有冲劲的。另外匹配的9AT变速箱，市场反映口碑也比较不错，换挡逻辑清晰平顺。而且，昂科威2.0版本全部为适时四驱。作为一款SUV在一些极端情况下还是要有一定的脱困[_a***_]的。
1.外观：最开始还是在网上被它霸气的外观所吸引，直到入手后才发现是真的非常的实用而且空间也还是非常的大。三段式镂空的中网设计，秉承着哈弗家族式的设计语言，中间的“HAVAL”还是非常的醒目。犀利的LED的大灯组配以穿透力强的卤素雾灯看上去也是非常的端庄。车身最美的还是属于它的45°角的侧颜，显示的出车身还是非常的浑厚有力。
2.内饰：在内饰方面，这次新款的哈弗H9还是非常的用心。真皮材质的多功能方向盘，上手的感觉也是特别的强烈，软硬适中。很多功能也是可以在方向盘上面实现的，像一键接打电话啊、定速巡航等的功能都是可以的。看看这个战斗式的液晶仪表盘，有没有像超跑式的科技元素。哈哈，还是非常的不错的呀！座椅的材质也是真皮的，强调一下，座椅的包裹性和舒适感很好，而且还是电动多项调节也很方便。中控方面的操作面板也是非常的简洁和大气，像360全景影像，空调按键的开关以及车辆相对应的按键在上面都是非常方便触控和开关的。仿木式的中控配以深咖色的内饰，更加显得高端、大气、上档次，不失豪华感。飞机档把式的档杆也是充满了战斗的元素感，同样这也是哈弗家族的设计语言。在你喜欢越野的时候，后面各种功能性按键也是可以起到很好的辅助性作用的，像蠕动系统、坦克掉头，这些配置以前都是在四五十万的车上面才有的，现在在仅仅只有二十万左右的哈弗H9上面你也是可以看到的。后排的空间也是非常的大的，而且座椅这样的设计角度也是可以最大限度的缓解后排乘坐者的疲劳度；同样，在后排的设计过程中也是可以进行放倒的，最大限度的利用尾部的空间，不管你是去长途自驾游还是去越野都是非常实用的，最细心的还是在后排的B柱那里添加了安全扶手，真的非常的细心。
3.综合：最后，咱们来说一下油耗吧，因为我主要是在城市面跑，很少出去越野，所以在市区里面的油耗是在8-9个左右，当然油耗也是会与自己的驾驶习惯包括路面或者是一些其他的情况相关联的。最重要的是，你喜欢越野的话，相同的路面，你以前可能要花四五十万去买一台越野车，但是现在你只用花不到一半的钱就可以实现自己的梦想了，所以我个人觉得，整体上来说还是非常的实用的，最关键的是性价比超高，值得推荐入手！
