油电混合车百公里费用？
以卡罗拉为例
丰田卡罗拉1.8双擎E油电混合动力这款车纯电使用百公里耗电费用为16.8-27元，换算一下每一公里大概就需要0.16-0.27元，在家充电的百公里耗电费用是8.4-10.8元，除以100就可以得出新能源汽车每行驶一公里大概需要0.08-0.1元
关于这个问题，油电混合车的百公里费用会因车型、驾驶习惯、行驶路况等因素而有所不同。一般来说，油电混合车的油耗比传统汽油车低，电能消耗比纯电动车少，因此百公里费用相对较低。具体费用需要根据车型和实际使用情况进行计算。
混动车油耗是如何计算的？
混动车油耗计算取决于电池的电量和发动机的运行状态。当电池充满电或电能充足时，发动机可能停止运行，靠电池供电驱动车辆。此时，混动车油耗为车辆行驶距离与耗油量的比值。
当电池电量低于一定程度时，发动机会启动运行以充电续航或提供动力，混动车油耗为车辆行驶距离与发动机运转期间耗油量的比值。
混动车的油耗计算是基于两种能源的消耗情况。
其次，计算混合动力模式下的能耗，包括燃油的消耗和电池的充电情况。
这些数据通过车辆的传感器和计算机系统进行监测和记录，然后根据车辆行驶里程和能源消耗量进行计算。
最终，将两种模式下的能耗加权平均，得出混动车的综合油耗。这种计算方法能够更准确地反映混动车的能源利用效率和油耗情况。
混动车油耗是通过计算混动系统中的电动机能够提供燃油引擎的动力的时间来得出的。如果电动机提供了50％的动力，并且燃油引擎提供了另外50％的动力，那么油耗就会被计算为两个部分的总和。混动车的油耗作为一个综合值来衡量，同时考虑电力模式、混合模式和高速等不同状态下的燃油耗费，这些不同状态所对应的百公里耗油量也不同。在市区、高速等不同驾驶环境下混动车的油耗表现可能也会不同，平时使用时需要注意节油。
混动车油耗是通过测量车辆在使用电力和燃油的情况下行驶的距离和消耗的燃料来计算的。混合动力车辆可以在电动模式下行驶一段距离，然后在燃油模式下继续行驶。油耗计算是通过将电动模式下行驶的距离和燃油模式下行驶的距离相加，然后将消耗的燃料总量除以总行驶距离得出的。这种计算方法可以反映混动车辆的综合油耗表现。
新能源车能耗多少正常？
新能源车的能耗与车型、驾驶习惯、路况等因素有关。根据国家标准，纯电动车每百公里耗电量应低于18度，插电式混合动力车每百公里耗油量应低于3.3升。但实际能耗往往会受到各种因素的影响，例如路况、车速、气温等。一般来说，新能源车的能耗应该比传统燃油车低，如果能耗远高于标准，可能存在车辆故障或者驾驶习惯不良等问题。
电车与油车费用对比？
拿一辆电池容量为60度电的比亚迪秦与市面上常见的广汽丰田的雷凌做为对比看一下。比亚迪秦的最高续航里程是400公里，就是说每百公里耗电是15度左右的电。咱们分两种情况比较，一种是用自己的充电桩充电，不考虑其他别的费用的话，国家电网的市售电价是五毛钱1度电，充满60度电的电池大概需要30来块钱。
还有一种情况是使用外部的公共充电桩，这个的费用就要高一些，使用公共充电桩的话，他的费用包括电费及服务费，1度电的费用大约在一块五左右，按一块五左右的费用充满60度电的电池大概需要90块钱左右，也就是比亚迪秦按最保守续航300公里算，它的百公里需要大概十块钱到30块钱左右。
再看看广汽雷凌的百公里费用，广汽雷凌配置的是1.5升自吸发动机，百公里油耗按5.5升计算，92号汽油按六块五元一升计算，那么雷凌的百公里费用大约在36块钱左右，这只是考虑油和电的区别，如果再考虑油车和电车保养费用的区别上，那么电车在日常费用的优势就更大了。
电车与燃油车费用一般在油价与充电的费用上，燃油汽车百公里综合耗油大多在5升至8升右，如果折中取6.5升。那么一辆百公里综合油耗为6.5升的汽车，行驶100公里的油费大约为49元。如果一年行驶2万公里，油费则需要9802元。
纯电车快充的每度电价在1一1.8元，折中按1.4元算，那么，车主行驶100公里能源耗费约为19.78元。同样行驶2万公里，电费仅需要3957元。这么一比，纯电动车省出了5845元。
