公布汽车的价格表，直接从厂家订车，网上交易，你感觉合适吗？
谢谢邀请
小夭定期发布汽车让利，同时小夭可以为大家提车。关注小夭，车市让利一网打尽！详情可以到小夭主页查看。您也可以在评论区留下你要咨询的车型，小夭会用10年的汽车销售经验一一回.复。如果您想知道自己关心车型的让利，您也可以邀请小夭来回答或私信小夭。
我们都知道，国内汽车的生产和销售是分开的。国内的许多商品都是如此，生产和销售由不同的公司负责。从关系上来说，汽车生产厂商和4S店是合作的关系，也是一种平等的关系。但是，4S店是要接受厂家监管的。从销售到售后，从车辆销售价格到服务质量，厂家对于4S店都是有考核和标准的。虽然合作关系平等，但是厂家却掌握着4S店的命脉：利润。每个月的分车***都是由厂家制定的，每个4S店每个月能获得多少畅销车型，每年能获得多少厂家返点，都是由厂家根据4S店决定。
那么，既然4S店能够通过销售产生利润，为什么不自己直接销售呢？如果直接从厂家订车，网上交易是否可行呢？答案是不可行，主要是以下原因的制约：
一、周转资金
汽车作为价值较高的一种商品，其制造成本也是相当高的。国内汽车产销量已经达到2000万辆，2000万辆汽车的价值是个天文数字。以一汽大众为例，一汽大众2018年的销量达到了200多万辆。我们按照平均每台车8万元的成本，一年的成本达到了1600亿，平均每个月130多亿。而现在厂家每个月在给4S店发车前，都是需要4S店先行将车款打给厂家。所以，4S店的模式可以大大减轻厂家的资金压力。无论汽车是否销售出去，厂家都能按时回款。而如果自营以后，这部分资金压力全部由厂家负担，厂家自然也不愿意。
二、运营成本
即便依靠网络销售，还是需要先关人员去运营。尤其是这种全国性的销售，从销售、库房租赁、车辆维护到展车铺设。网络销售只是销售方式转变，但是还是要给消费者提供一个可以试乘试驾以及展车参观的地方。这样的模式，不就又回到了4S的模式吗？况且这种模式还需要厂家除了车辆成本一以外，厂家还需要自备资金筹建店面，这有点南辕北辙了。
所以，想法是美好的，但是现实不允许。因为选择成本最低的才是厂家原因去做的。而小夭则一直尝试在网络销售车辆，并且在头条已经成功为多位读者提车，大家可以关注一下。
汽车报价大全的价位真实吗？
谢邀。首先，在手机或电脑上的***很多，而所谓的报价是有所不同的。最后的交易价格，有以下几种可能性。下面为大家一一介绍。
第一种：出厂价格，也称厂方指导价格，是指汽车企业该车上市时所报的各配置车型价格。新上市车辆一般不会有太大出入。
第二种：官方售价，是指在该应用***上此款车型的售价，应用于每个不同的***价格可能会有浮动。另外，这种官方售价具有很大浮动性，包含很多优惠活动或者大礼包形式，所以并不是你买车的出钱书，这一点，经常会欺骗很多人。
第三种：各***费用，包涵新车以及二手车等众多***，虽然显示价位会被实际购车价看似有很大优惠，其实中间还包含很多，例如瓜子二手车的手续费，分期贷款的各种利息，以及现在绑定的保险等等，都不在以上两种报价之内。
第四种：个人卖家报价。个人觉得这才是相对准确、真实的改款车型报价，是来自于个人购车买家的留言评论。里面还会包含个人买家对汽车使用情况，各项性能的评价，以及优缺点的个人评论。最重要的是还可以详细的分不同地区，不同4s店，这样大家可以直观的看到哪里的优惠最大，哪里的离自己最近等信息。当然不排除有部分“***买家”的可能性
最后，购车前轻一点多看，多听，选定后，尽量找懂车的朋友一起预订试车。而最终的价格＝该车出厂价格－所在4s店优惠。当然这是裸车价格，不包含保险等。
另外提醒大家，很多的优惠活动所说的，并不是降价，而是赠送你各种礼包，原价位反而并不少。个人建议还是要现金优惠，那些礼包真的物有不值。
在销售店工作的人员是最体会这个问题的，因为客户总会拿一些汽车专业网站，媒体上的报价来跟你说，你看，**之家说你们这车最低优惠多少多少钱。。。你得按这个给我车。
朋友们，首先我们要明白一点，不管哪一个媒体，他们都没有权利代表权威报价，汽车类媒体只是收集发布部分综合报价信息，注意是综合两个字，这是一个广告促销性质字眼，简单的说，你看到的最低报价是媒体本身在变相的为所在媒体投放广告的汽车经销商做的宣传。
其二，经销商本身来说，我们国家物价管理部门规定，除了特殊商品，经销商在不违反不正当竞争的前期下，他们降价或者加价，只要明示消费者。都不算违规。就是接前面所说，举例综合报价，这里面说的可不是现金优惠，是连同其他赠品，有价承诺等一起的综合成一个价格的信息。而且经销商是独立的投资者，不是说一个品牌都得一样的报价。他们可以根据自己的库存，提车销售返利大小，调整报价。所以就出现了最低报价这样的事情。
所以回到问题所说汽车报价大全，他也只是一个媒体。他们的报价不存在真实不真实，媒体，经销商不同，报价就不同。
汽车报价大全上的价位一般都是指厂商指导价，这个价位也是厂家建议4S店的销售价格，当然4S店标价也是按这个来定的。不过由于4S店的进价要比这个低很多，再加上4S为冲销量，他们卖的车往往要比厂商指导价低。如果是新上市销量又好的车型，4S店一般就是按厂商指导价来卖车了，甚至有加价卖的。
汽车报价大全的价位只能作为参考，买车还是要自己和4S店面谈，价格高低就看自己的口才了。
汽车报价大全，包括知名##之家，我们在上面看到的汽车报价都是厂家设定的，报价大全只是提供一个供汽车厂家展示产品的平台，买过车的人都知道，实际上我们到4S店买车，可能实际价格与网上相差不多，但是，你实际买车过程，其实销售商给你的优惠幅度是相当大的，高者可以达到六七千，上万的优惠，这就是汽车生产厂家的营销之道。对于买车，我们可以在网络上查看各种型号汽车的配置情况，是低配还是中配、高配，网上只是作为一个参考，也就是提供展示产品的平台，方便买车的人尽快去现场购置车辆。总的来说，汽车报价大全的价位存在一定的浮动空间，这是厂家的销售策略。
汽车报价大全的价位基本真实可信。实际与4S店里面的[_a***_]一般出入都不是太大，我已实试过多次。懂车帝的报价感觉有点悬。让你看了当时心里热乎乎的，可是到现场一看很多根本就不沾边。当然，很可能懂车帝的出发点是好的，想先给准购车户一个惊喜。可是，到4S店一核实，有时热乎乎的心瞬间又掉到冰块上去了。市场上大家流传一句口头禅：懂车帝上卖的汽车总是全世界最便宜的。
汽车蓄电池价格贵吗，一般要多少钱？
汽车电瓶没有规定的价格，一般来说，原厂配套约在600元上下，品牌电瓶约在400元左右，其他电瓶大约300元。价格仅供参考。
1.为了延长蓄电池的寿命，要防止剧烈的加热和冷却，蓄电池在连续超过50℃的环境中工作，会出现自放电现象而缩短寿命。防止潮湿，防止接触机油、燃油和其他溶剂。蓄电池固定好，防止由于剧烈的振动引起机械损伤。
2.勿频繁启动车辆，许多车主在冬季会遇到汽车难以启动的问题，启动难，于是便频频启动。但正确的做法应该是：每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。
3.熄火前关空调大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。
4.预知电瓶“罢 工”的前兆，有些电瓶用旧了以后内阻会变得很大，会出现一充就满，一放就完的现象。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。
汽车充电就是等于为奔波一天筋疲力尽的它灌输新鲜的血液，充电虽看似简单，但实则涵盖内容颇多。现在的免维护蓄电池，如果按使用性能减低50%为寿命终点计算的话，使用寿命一般为80个月。汽车电瓶对我们行车来说肯定是
普通汽车保养要多少钱？
汽车保养并不是固定的价格，一般来说保养的项目不同，价格也会有所差异，汽车首保一般在200-700元左右，汽车首保最主要的是更换汽车机油，机油的品牌和质量决定首保的费用，也有很多的4s店提供免费首保。
二保的费用一般在350-850元左右，二保一般需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器等；汽车进行普通保养一般在500-900元左右，如果需要更换一些其它部件，保养的成本也会增加。
汽车保养注意：
1、防止小病大修和无病大修汽车原本有小故障是没毛病的，但有些商家故意夸大故障报告一些不必要的修理项目，大幅度提高修理费用，如果消费者无法确认服务是否真实，可以要求工作人员提供相应的凭据。
2、工时修理车时，一般包括时间费用，但是如果分开算是重复计费。更换刹车卡钳的时候要拆下刹车片，应该将更换的工时费用包括在修理费用中，如果清单上有修理卡钳的工时费用有其他工时费用，请找他们理论。
3、保养换件请查看旧的零件在4S店里保养车辆时，请仔细看看已经换下来的旧零件，然后看看已经换过的新的零件怎么样，不要太过于相信4S店。需要注意的时候应该注意，但4S店不配合让看件的话，可以直接投诉，叫店长，或者给工商管理机关打电话。
普通汽车的保养费用，要根据你的车辆发生哪些实际保养项目来确定保养费用。另外，也要考虑你的汽车在哪里做汽车保养。正规的4s店相对于个人小店在费用上会有出入。一般机油机滤空滤的基础保养大约在200-300元左右。要根据实际发生为准。
一般的汽车保养需要多少费用?一、定期保养维护常规内容：
价格在200元左右。
2、每20000公里中保一次，多更换空气滤芯，火花塞，点火线。
总共价格在400元左右
3、每100000公里大保，多更换一个燃油滤芯，
总共价格在600元左右
4、每一年(春夏之交)更换一个空调滤芯，做一次空调维护。
在保养的基础上多加150元左右
5、每两年更换一次刹车油，冷却液。
在保养的基础上多加200元左右
汽车保养要多少钱
6、每三年更换一个汽车电瓶，雨刮片。
根据各个情况决定，如果汽车保养的好可以三年不换没问题。价格600元左右。
7、不定期更换变速箱油，轮胎，离合器片，刹车盘，刹车片，发动机皮带，减震器等。
这些附件很少出现故障，价格也在1000元以内。
所有项目都是一个预估，具体情况也需要根据车辆使用情况做具体判断，如有疑问请咨询车包包
很多店都是给免费做，遇到用车过程中常出现的异响、抖动、漏油、打火等问题，其实有时候更多的可能是小问题而已，这个时候如果在车包包自己查询一下，或许就没有必要到4S或汽修店去了。
二、首保时间为购车后一个月或行驶1000公里。
保养项目包括：更换机油及机油滤芯，汽车底部检查，发动机项目检查，液面项目检查。很多4s店首保都是免费或免收工时材料费。
三、二保时间在为购车后三个月或行驶5000公里。
保养项目包括与首保护相同。很多4s店二保都是免费或免收工时材料费。
四、各个保养项目费用：
1、机滤 50左右
2、空滤芯 60左右
3、工时 120-200之间(4s要贵的多)
4、制动液 50左右
5、变速箱油 130左右
6、空调滤芯总成 120左右
7、中档机油150 左右
8、火花塞 300 左右
9、防冻防锈冷却液 180左右
10、电瓶600左右
汽车保养项目里如果没有损坏的零部件，消耗最多每次也必须换的就是机油了，如果平均每个月走一千多公里以上的，就用档次高的机油，当然如果一年走不到一万公里那就用一般的机油就可以了。当然汽车大保养项目 也就是中保、大保的我们必须要保养好，不要心疼那1000不到的开支以免造成更多的费用和事故。所有项目都是一个预计，具体情况也需要根据车辆使用情况做具体判断。
汽车档次、等级。按价钱划分？
低档：5万以下较低档：5-10万偏低档：10-15万中档：15-20万较中档：20-25万偏高档：25-35万较高档：35-50万高档：50-70万豪华高档：70-100万超级豪华高档：100-200万奢侈豪华高档：200万以上一般每车开两年-三年就可以再买一辆价格一样的车，换句话说，如果您的车是50万，那么您再2-3年时间内养这个车的费用也不少于50万，也就是说他的收入至少2-3年有50万这样去评富的话，低档---中档都算富；中档到---高档 算较富；高档---奢侈豪华高档 算富得流油的
低档：5万以下较低档：5-10万偏低档：10-15万中档：15-20万较中档：20-25万偏高档：25-35万较高档：35-50万高档：50-70万豪华高档：70-100万超级豪华高档：100-200万奢侈豪华高档：200万以上一般每车开两年-三年就可以再买一辆价格一样的车，换句话说，如果您的车是50万，那么您再2-3年时间内养这个车的费用也不少于50万，也就是说他的收入至少2-3年有50万这样去评富的话，低档---中档都算富；中档到---高档算较富；高档---奢侈豪华高档算富得流油的
