法拉利suv渲染图曝光，跑车品牌为何纷纷推出SUV？
SUV车型的火爆已经不是一天两天了，根据一些数据显示，SUV的销售量要比轿车的销售量少了200万辆左右，他能出，在消费者的心中，SUV和轿车的分量已经不分上下了，所以说一方面为了满足消费者的需求，另一方面，这些汽车企业也是为了追求更多的利润，这几年的SUV市场真的是眼花缭乱，特别是保时捷推出旗下首款卡宴，并且在市场上获得成功之后，也算是彻底点燃了豪华品牌这一部分的市场需求。
各大豪华品牌再也忍不住要分这块蛋糕，纷纷向市场推出来了自己的产品，下面就让小编来为大家盘点几款。第一款保时捷卡宴，可以说它是豪华品牌SUV的开山鼻祖了，因为它的出身是生产超跑的保时捷公司不可避免的带了一些跑车的特色，而作为第一个吃蛋糕的人，保时捷一开始也是受到了不少的质疑，很多人认为卡宴这种大块头根本不算是纯粹的保时捷，后来用事实证明卡宴确实成为了保时捷销量最高。
而且也带来了不少的利润。第二款兰博基尼URUS，是在前年推出来的一款超级SUV，作为旗下第一款，在外观方面给人的感觉就是变得更加的狂野有力量，而且它搭载的是一台发动机，最大的功率能够达到650马力，而且官方还声称他为世界上最快动力最强的SUV。第三款宾利添越，作为汽车的奢华品牌推出来的首款SUV，它的关键词当然是高端和奢华，从它外观来看足以说明它的豪华程度。
此外它还提供个性化的定制，为了满足很多消费者与众不同的风格，毕竟能买得起车的都不想撞车。第四款玛莎拉蒂levante，它也是延续了车造型设计线条丰富。并且也是比较家族式的进气格珊造型和前大灯相呼应，前脸看起来比较凶狠一些。而且还采用了无框车窗设计，内饰方面也是豪华感十足。第五款阿斯顿马丁DBX，新车的外观延续了最新的家族的设计风格，车前部***用了大嘴式的进气格栅和大灯组造型。
上面带来了很强的冲击感，车身的侧面线条流畅，车尾的造型圆润，与车尾平直的线条形成了一种反差，动力方面该车搭载的是两款不同的发动机。并且还***用四轮驱动。第六款最后不得不提到这个自然就是法拉利了，这个曾经向外界多次表示从未有生产制造SUV***的豪车品牌，但最终还是逃不过真香定律，新车的话还在研发当中，看来面对这些老对手们在SUV市场发展顺利，法拉利也开始着急了起来。众多豪车品牌纷纷推出SUV，就连法拉利也不例外。
SUV能跑车吗？
这个是可以跑车的，但是要面临以下几个问题，首先就是舒适型，SUV底盘较高，舒适性往往会比轿车较低（中大型豪华SUV除外），还有就是安全性，一般跑车为了速度往往免不了大力踩油门加速，SUV因底盘较高翻车的概率也比汽车高，还有就是油耗 SUV油耗往往都比较高 ，所以跑车成本也很高。
听说路特斯也要造SUV，难道跑车品牌造SUV真的已经成为潮流了吗？
个人观点，中国是汽车消费大国！养活了多少濒临倒闭的厂家！现在国内销量最多的就是SUV，中国人尤其是有钱人都喜欢开大车！买个跑车基本也跑不起来！还不如买个大车开着坐车都舒服！所以国内的厂商现在普遍都做SUV，合资品牌和进口车型更不会放过这一市场需求了！
阿斯顿·马丁的首款SUV即将上市，为何“超跑豪门”品牌纷纷推出SUV车型？
跑车在全球范围内的销售量始终难以和高大威猛的SUV相提并论，而且豪华SUV的身价和利润也不比超跑低，这种车既能增加消费者的关注度，还能卖的更多，让厂家的财务报表更加的漂亮，而且还不掉身价，所以这种好事自然是会让超跑豪门纷纷推出SUV。
这种风潮的始作俑者就是保时捷，卡宴的推出让保时捷的财务报表从绿到红，卡宴的成功让兰博基尼、劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、捷豹等豪华汽车品牌也纷纷进入到这个领域，事实证明这些主机厂都在豪华SUV的圈子里站稳了脚跟、卖出去足够多的SUV、挣到了足够多的钱，这就是超跑豪门包括豪华轿车的主机厂纷纷推出豪华SUV的原因了！
说到底，这种现象的根源还是超跑的舒适性、装载能力、通过性能以及不如SUV高大威猛的外形所导致的，豪华SUV跑的不比跑车慢，视野好很多，乘坐人数和舒适度也更好，再加上踏青赏景时的从容，所以目前跑车的销售量远远不如SUV也是正常的市场表现！
阿斯顿马丁的这款SUV目前已知的消息是，入门级装备了来自于[_a***_]AMG的4000CC排气量V8双涡轮引擎，高端版本装备的是阿斯顿马丁的5200CC排气量的V12双涡轮增压引擎。所以豪门SUV奔跑起来同样健步如飞！
至于价格？各位就不用惦记了，豪门汽车产品的消费群体向来是喜欢就买不差钱的那群人！我们还是踏踏实实的搬砖攒钱吧~今天是大年初五，海阔试车祝大家新的一年财神天天到，好运天天有！
