2011款东风标致207cc敞篷跑车还能值好多钱？
2011款的标志，207CC敞篷跑车，目前的二手市场上的价格大约在3万元至4万元之间。
标志207CC车型在国内市场上的销售量并不是特别的大，而且这款车并没有进行国产，都是进口的版本，二手市场上的存量车型并不是特别的多价格大约在3万至4万之间。
跑车买二手还是新车好？
跑车买二手的还是新车好？
要是你经济条件可以的话那当然是买新车好了，最起码是一手自己开的，车的各方面情况自己都了解，也不会像买二手的那样处处都是毛病，当然啦要是经济一般买台二手的也可以，不过买车时必须找个内行人检查车的整体状况再买！
亲戚让我买辆二手豪车，放车行出租，一年半回本。靠谱吗？
谢邀。首先豪车有个特点，第一次二手贬值最多，三手四手很保值。例如古斯特，新车600W左右看选配。二手一般五折，300万。如果有过事故则更低。你买来租赁正常价格是6000-8000，里程限200。正常来说在一二线城市每年能租200天以上。保险每年差不多10W，司机6W，保养加车船税这些5W。你算下你净收入多少？呵呵，然后你用两年卖掉差不多还能卖240W左右，算上通胀等于卖200W。你算算这个资金回报
首先，你亲戚让你买的二手豪车有多豪？价值几何？既然叫豪车了我猜应该不低于50万吧？投入比和回报比至少要合理吧？你掏钱给亲戚买车放他那里也属于投资，所谓投资有风险，入手须谨慎。如果你亲戚说的都是实话……没有骗你的情况下，我觉得至少要和他签一份合同，合同内容是如果没有达到预期，至少能有个最低保障或保本。兄弟这年头不确定的因素太多太多了。别赔了夫人又折兵。。。***如你投资的车辆在车行发生交通事故怎么办？谁担责？奉劝一定预先做好风险防范和评估！！！
首先买二手豪车，性价比是非常高的，因为豪车二手的价格基本上都会折价很多。
关键问题是后期的经营问题，客户群体定位，如何进行推广，这个是回本的关键。
其实也用不着买豪车啊，花最少的钱，去买几辆货车！在请几个司机，每个月给他们4-5千块钱的工资，每个司机注册一个货拉拉的账号，让他们每天在线8小时，一辆车一个月的收入至少在8千块钱左右！出去各项开支，一辆车最少赚2000！你用那个买豪车的钱，把大小车辆都配齐，这样，人家要什么车你就有什么车！等有一定的基础了，找个门面注册一家公司，承接物流业务，你就可以慢慢做起来了[捂脸]这个可比你买豪车，没人租要靠谱[捂脸]起步阶段，用二手车还便宜[捂脸]
车船使用税：4.0L以上4400元（以北京为例）
交强险：950元
商业保险：只选择责任险和车辆损失险1270+3895，合计5165元。毕竟老车的保险会便宜一些。
油费：一个月三千左右
验车：10年后车辆一年一验，正常验车算上油费和时间成本500元左右。这您可千万别嫌多，这可是5.5L的奔驰S上马力机，那油耗真是让人心碎。如果发动机工况或者排放不达标，怎么解决大家心里都有数，至于价格嘛？看您的本事，不多谈。
保养：小保养1万公里一次，单次价格在2000左右（可保证有料为正品的修理铺）。如果加上空调滤芯、汽油滤清器应该在2500元左右；当然变速箱、避震在这种年份的车身上保养也是常事儿，一次怎么也得1000元左右。算下来一年的保养成本在3000元真不多。
维修：因为公里数很高，难免进行一些其他零件的更换，举个例子，比如更换周期10万公里左右的半轴，网络上的报价在1500元左右，这个S600和S300是不通用的，以S300的为例。即便您心灵手巧，全部零件都可以自己更换，每年的使用成本也请加上3000元。这里还不算比如悬挂损坏、发动机磨损等这些极有可能发生的故障。
好了，我们来大致算一下现在一年的使用成本是多少？
4400+950+500+3000+3000+3000=14850（元）
单次租赁价格在500-1500元不等，我们取平均值1000元来算。
1年回本：（14850+178000）/1000=189（次）
2年回本：（14850*2+178000）/1000=202（次）
每年52周，每周需要接1-2场婚庆。可是现实是很骨感的。以北京为例，您的竞争对手有5745家。
为什么很多超跑开到几个月就卖，去二手车市场，看着那些超跑公里数最高的才5000，为什么要卖？
一般不是生意失败养不起了，[_a***_]换新车了，有钱人喜新厌旧嘛。
一般有超跑的，都不止一辆，而且这种车对路的要求高，不适合通勤。而且一般好点的对油品的要求特别高。中国的油品不行，就算是98号汽油，ferrari 599 GTO停个车发动机都能亮两次黄灯。
