广汽丰田240越野什么价？
广汽丰田240越野车的价格根据配置和地区有所不同，一般在12-18万元之间。具体价格还需要根据购车地点和购车时期进行具体询问。该车型搭载1.5L发动机，拥有优异的越野性能和良好的可靠性。内饰简约大气，配置丰富，具备足够的舒适性和便利性。整体来看，240越野车性价比较高，是一款适合休闲越野和日常通勤的车型。
丰田越野车报价？
丰田越野车的报价是13万元左右。丰田算是城市suv车型的开山鼻祖，新款荣放在前脸设计上参考了FT-AC概念车造型，车顶是悬浮式配熏黑线条设计，内饰上采用了很多平直的线条设计。落地价13万左右
丰田越野报价？
浅谈丰田越野车型最主要的几种报价，首先是丰田霸道市场指导价大概在50－55万，其次是丰田陆地巡洋舰指导价大概在130－150万，丰田FJ市场指导价45－53万，丰田坦途指导价52－60万。
丰田SUV全部车型？
丰田的SUV车型包括:丰田汉兰达、RAV4房融、普拉多(霸道)、陆地巡洋舰(陆地巡洋舰)、丰田FJ巡洋舰、丰田C-HR、丰田宇泽。
RAV4房融曾经有着非常不错的销量，但是在如今日益火爆的紧凑型SUV市场，它的表现却逐渐有些不尽人意，所以RAV4的升级换代迫在眉睫。据悉，新一代RAV4房融将基于丰田最新架构——TNGA打造，车身重量将低于目前车型，从而获得更好的燃油经济性和操控性。据悉，该车将于2019年第二季度在中国上市。
丰田宜泽和C-HR是最新的小型SUV。他们是双子座的***。一泽由一汽丰田生产销售，CHR由广汽丰田生产销售。与广汽丰田C-HR相比，两者并没有太多明显的区别。最大的区别就是IZOA的前保险杠下部增加了银色饰条，其他方面都是一样的。
丰田陆地巡洋舰是一款历史悠久的汽车。经过60多年的淘汰和进化，它终于发展成为三大分支:LANDCRUISERPRADO、FJ Cruiser。普拉多(霸道)的主体结构与陆地巡洋舰相似。说白了，普拉多其实是“陆地巡逻”的简化版。但与陆巡纯粹的硬派越野风格不同，“霸道”倾向于城市SUV风格，轴距短，发动机排量和配置比陆巡略低。动力方面，丰田普拉多搭载3.5LV6自然吸气发动机，匹配6速自动手动变速箱，标配***四驱系统，车身为非承载式。
丰田虎2023最新版落地价？
暂无定论。
因为丰田虎2023新款车型目前还未正式发布，我们还需要等待官方的发布和测试结果，才能做出准确的评价。
根据丰田汽车对于此次新款车型的宣传，预计可能会在动力性能、安全性能以及使用体验等方面做出一定的升级和改进。
例如，可能会搭载更加智能化的驾驶***系统和车身控制系统，实现更加精准和稳定的行驶体验。
此外，也有可能在外观设计和内部舒适性方面进行改良和优化，让驾乘体验更加舒适和优雅。
不过，具体情况还需等待官方发布。
18万。
这款是一款中大型SUV，长宽高分别为4905mm、1930mm、1835mm，轴距为2790mm。车身线条硬朗，车头***用了家族式设计，前格栅更加立体，车身侧面线条更加流畅。外观配置，包括车身线条、前格栅、车灯、轮毂等，整体设计更加硬朗，更加符合年轻人的审美需求。内饰配置包括[_a***_]、仪表盘、中控台、空调等，整体设计更加豪华，更加符合高端消费者的需求。
落地价17.31万左右，丰田威兰达这款紧凑型suv的市场定位较高，即使入门车型官方售价也需要17.18万元，裸车优惠后的最低报价为15.19万元，全款购车的话，落地总花费最低大概17.31万元，其中包括了必要花费15292元和商业保险5935元，和指导价相差不大，在消费者接受的范围内。
次顶配仅15.98万，定位紧凑级SUV，丰田锋兰达咋样？适合年轻人？
仅15.98万？——锋兰达这车连9.98万都不值
“兰达”是丰田汽车曾经的重要标签，汉兰达是曾经的中型SUV销量标杆，普拉多和陆巡其实也是“旱兰达”系列，只是没有***用音译；然而现在的汉兰达销量大幅下滑，不论是在换代前还是换代后都已经被国产中型和中大型车超越，普拉多更是以停产收场。
似乎“兰达”这个标签不好用了，然而丰田似乎还不死心，搞出了一款不伦不类的「锋兰达」。
就是这么个样子了，客观来说，其设计水平只能说挺一般；没有什么明显的时尚感，也没有SUV车型该有的沉稳和大气，虽然定义为紧凑级SUV，但是尺寸实际只有4485*1825*1620毫米，轴距仅为2640毫米，确实显得有些小气。不过真正决定锋兰达低定位的不是尺寸或设计，而是全系前置前驱，以及前麦弗逊、后扭力梁的悬架系统，这是标准的入门级SUV的组合。
锋兰达装备的发动机是2.0升自然吸气机头，众所周知这种发动机的动力是很弱的。
- 最大功率 126kw
- 最大扭矩 205N·m（4600~5000rpm）
变速器匹配的是CVT。
羸弱的动力再加上传动效率很低的无级变速器，锋兰达的加速性能真的是难以评价；其整备质量为1395-1450kg，推重比虽然最低也有118Hp/T，但是最大扭矩要到4600转才能达到峰值，加速初段的爆发力是很弱的，因为4600转以内的扭矩要线性的上升，所以加速成绩还是在10秒开外，而同级别使用1.5T发动机的SUV，最快可以进入8秒区间。
锋兰达是一辆既没有高性能，也没有优秀的变速器，后期用车成本会因为变速器而升高的入门级车；这辆车想要体现竞争力只能“堆配置”，该车装备了头部气帘和膝部气囊，除低配以外均有主动刹车和全速自适应巡航等部分***驾驶配置，主动保护能力还算全面，至于车身结构强度就不好评价了。
不过丰田还是很会省配置，锋兰达除旗舰版以外均无倒车雷达，14.98万的版本还在用普通倒车后视；旗舰版才有全景天窗和皮革方向盘，14.98万与以上的版本才有皮革座椅且只支持主驾驶电动调节，座椅不支持加热或通风，旗舰版以外军用手动空调，中低配用卤素大灯。
很显然，锋兰达只是蹭智能网联汽车的热点，在其他方面的配置水平仍旧很低；且具备语音控制、车联网和OTA的版本，只有15.98-16.98万的版本。
锋兰达的指导价时12.58-16.98万，这辆车的合理价格最高也就是8-12万。
参考竞品：
1.欧尚X5 1.5T&7DCT，132kw/300N·m（1250~3500rpm），匹配七档湿式双离合变速器，两大总成的水平都要超越锋兰达不少。
2.哈弗H6 2.0T&7DCT AWD，155kw/325N·m（1500~4000rpm），米勒循环发动机可以让这两四驱SUV的油耗不足百公里10升，破百8秒。
3.宋PLUS DM-i前驱高功率版本，破百7.8秒左右，油耗低至5.5L/100km上下，支持112公里纯电驾驶，直驱模式绝对平顺。
更多的优秀国产汽车不用一一列举了，可以说以锋兰达的价格选择同级别国产汽车，随便挑出一辆都有远超锋兰达的动力和配置，而且同样能够在油耗方面做到更低；燃油车整体的竞争力都在下滑，而这种使用自然吸气发动机配合无级变速器的燃油车，几乎可以用“原始”来评价，锋兰达这车毫无竞争力可言。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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