新能源汽车的三电质保高于整车，真的靠谱吗？
新能源汽车的三电质保高于整车，这是决定这种车型是否能热销的基础，不过多数品牌的超长质保仅限于电池。
新能源汽车的最高的制造成本在于电池，动力蓄电池按照成本又低到高依次为：磷酸铁锂、镍钴锰、镍钴锰酸锂、钛酸锂等三元锂电池，而成本最低的铁锂电池也要超过1000元1kwh。
2019年的标准基本为400公里的续航才算合格，而真实的400续航至少需要70kwh左右的高镍电池或者80kwh以上的铁电池，成本约在8~9万甚至更高。
但动力电池在不断的使用过程中性能总会出现衰减，电池的放电和充电并不是简单理解的用空后再“灌装”，而是通过接通220V电形成电流，在电场力的作用下电池内部的锂离子在电解液的催化中完成化学反应，如下所示锂离子从正极到负极的位置转换才是真正意义的充电，放电则是从负极到正极的运动过程中产生电流，将这些电流输送给电机形成动力。
用车过程中不断的放电和充电本质是在不断的反应，在这些过程中电池元素总会出现不同程度的性能衰减，所谓电池容量的减少指的是充放电能力的降低，且这种现象是不能避免的。
按照家用车的平均行驶里程分析充电频率，一般在8年以后容量会衰减至80%以下，所以电池组的质保时间是8年或某种公里数标准，当然也可以理解为因8年质保车企才会将容量调整至合理的范围。
那么大部分车在质保期内不能达到衰减到更换标准，8年后又要自费数万元更换一组电池，而8年后大部分电动汽车的价值已经么有电池高了；不换则汽车实用性大大降低，换了得不偿失，这种时候是不是想要免费更换电池才好呢？
所以三电或单电池的质保才会显得非常重要，或者说只有提供电池终身质保的电动汽车品牌才值得选择，因为车企主动承担了车主巨大的用车成本。
不过车企也不会赔本赚吆喝，这些被汽车淘汰的电池仍有巨大的价值，因其内阻加大充放电性能变差，这种状态非常适合作为电力行业的储能电池，新能源发电的普及就指望这些电池呢，所以这些电池还是宝贝。
说明：少数提供电池终身质保的品牌均标明质保电芯，锂电池组包括完整的壳体、电路板、电池控制单元以及电芯。
壳体就是外壳，其密封水平为IP67级，只要不膨胀则不会坏、碰撞损坏由车险赔偿，这和燃油车撞坏油箱找销售商索赔会被嘲笑是一个道理。
电芯，把壳体打开、拽掉电路板和控制单元，剩下的就是一节节的电芯，这些电芯是用来储能的，可以把电芯直接理解为电池，N多电池组合在一起才是电池组。
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我国新能源汽车三电还有哪些新技术？
除了三电（动力电池、电动机、电控系统）之外，新能源车还配备了太阳能光伏发电系统、能量回收系统和智能充电系统等。
其中，太阳能光伏发电系统可以通过太阳能电池板收集阳光并将其转化为电能，为新能源车提供部分能量。
能量回收系统则可以利用车辆制动时产生的能量，将其回收并转化为电能储存起来，避免浪费。
而智能充电系统可以让新能源车在不同的充电设施下实现快速充电、慢速充电、定时充电等，提升充电效率和用户体验。
综上所述，新能源车不仅仅是三电产品，还配备了多种先进的能源技术和智能系统，以提升性能、节能环保。
除了电池、电机和电控系统，我国新能源汽车还有许多新技术，例如智能网联、车辆轻量化、能量回收系统、无线充电技术、高端电池材料等等。
其中，智能网联系统可以实现车辆之间的信息交互和自动驾驶技术的应用；轻量化技术可以减少车辆的重量，提高续航里程；能量回收系统可以利用车辆制动时的能量回收充电，提高能源利用率；无线充电技术则可以实现无线充电，提高充电便利性。这些新技术的应用将进一步提高新能源汽车的性能和竞争力。
新能源车三电终身质保国家规定？
1.三电终身质保要求为[_a***_]年不超过2万公里，不得超过1万公里到店保养；
合约自动作废，降级为8年或16万公里
3.以上数据以到店保养是4S店记录为准;
4.全程需授权经销商处维修保养，不然质保作废；
5.车辆转户籍到异地，车主不变，不影响终身三电质保。
传统汽车三大件和新能源三电？
传统汽车的三大件包括发动机、变速器和差速器。发动机是汽车的心脏，它负责产生动力，使车辆能够行驶。变速器是汽车的变速装置，通过改变发动机输出轴的转速比来实现车速的控制和变换。差速器是汽车传动系统的重要组成部分，使左右轮胎的转速差异可以被平衡，从而保证车辆的稳定性和行驶效率。
新能源汽车的三电指的是动力电池、电动机和电控系统。动力电池是新能源汽车的重要部件，它承担着储存电能的功能，直接影响到车辆续航能力和性能表现。电动机是新能源汽车替代传统发动机的主要动力来源，它具有高效、低噪音、零排放等优点。电控系统是新能源汽车电子控制技术的核心，负责实现电池、电机、车速、转矩等信息的控制和传输，是车辆运行和管理的大脑。
新能源汽车三电技术哪家强？
星越LHi•P更强。从总体表现来说，问界M5的三电技术含量和结构布局较为简单，唐DM-i的混动系统集成度也较低，虽然其三电结构很成熟可靠，但技术价值也一般，可以说星越L Hi·P在三电系统方面赢得毫无悬念了。
三电系统最强是比亚迪，是世界上唯一掌握电池、电机、电控三电系统的公司。有磷酸铁锂电池作为新能源动力泉源，续航里程长，电力强劲。还有高速电机为动力系统，暴发力强，耗电省的优点。还有综合电控系统为配置的各种设备进行控制和配合。所以综合指标为比亚迪三电系统为最强。
