最新suv油耗排名？
1、陆风X7 2.0T 8速手自一体，平均油耗13.41升，市区油耗15.43升。
2、北京BJ40 2.0T 5速手动，平均油耗12.88市区14.91升。
3、绅宝X65 2.0T 6速手自一体，平均油耗12.57市区14.6升。
4、途观 2.0T 6挡手自一体，平均油耗12.33市区14.15升。
5、哈弗H5 2.0T 6挡手动，平均油耗12.25市区14.07升。
最省油的SUV车型前十名排行？
1、 马自达CX-30马自达CX-30属于轻奢级车型，马自达的理念在这款车上体现的淋漓尽致，操控性优越也是马自达引以为傲的优势。
2、 北京现代ix35 北京现代是在国内推出的较小的多用途汽车，定位偏向于较为大众的尺寸较小的多用途汽车用户。
3、 奇骏 新款年轻化的风格设计特别吸引眼球，不过它依旧有着省油、可靠、大沙发座椅、空间大、维护保养便宜这些优点。
4、 柯珞克 采用了水晶切割设计语言，好不好看很难界定，但辨识度比起大众的车高很多。
5、 RAV4荣放 新一代荣放在全新的平台上建造，让车内的空间比上一代好了很多，开起来有质的飞跃。
6、 森林人 森林人底盘调校更加趋向于舒适，并非坐船式的晃悠，在弯道中能提供足够的支撑性。
7、 本田CR-V CRV的油耗均相当出色，而且动力也都很好。
8、 长安CS75 PLUS 它在设计方面够时尚够运动，此外舒适性方面也不差。
1、荣威RX5新能源，2、讴歌CDX，3、奥迪Q7新能源，4、本田缤智，5、日产劲客，6、长安欧尚 欧尚X70A，7、雷克萨斯RX，8、名爵ZS，9、斯柯达柯珞克10、宝骏510。
省油的SUV不容置疑是重量轻的（混动）车型
第二丰田奕泽混动 5.11
第三标志2008 6.59
第四启辰T60 6.61
第五柯米克 6.66
第六马自达cx30 6.87
第七劲客1.5 6.98
第八本田XRV 7.01
第九本田缤智1.5L 7.03
第十宝骏510 1.5L 7.07
在深圳家里有一辆耗油的SUV，再买一辆新能源车怎样？
身边刚好有这样的范例，交流过后觉得的确可行，这里不妨探讨一下。朋友的SUV开了七八年，比较耗油，一直也想换部车，不过，最近他做了一个"举动"，旧车不动，新买了一辆比亚迪唐。
深圳车牌竞价达82534元。
朋友的逻辑是：本想用手头的旧车置换一辆更好的，但还是改变主意。原因是旧车只抵七八万元，再换一辆SUV多是奔四五十万而去(旧车三十万出头买的)，这样，自己还要出三十万真金白银，在对高价车越来越不感冒的如今，不如多买一辆，还能多拿到一个车牌(预留给即将大学毕业的儿子)，也只多花23万多元。
在深圳，目前只有纯国产新能源车才能上新能源车牌，合资、进口车都只能走燃油车摇号。
为什么要多买一辆新能源车？限牌是第一位，缘由摇了二年，几率越来越小，希望越发渺茫。再者，住的地方、工作单位都安装了充电桩，还有就是旧车能想办法停泊。当然，这样做缺点就是旧车不常开容易折旧，***重叠，多了保养的成本。
车牌竞价从年初的3万多涨到目前的8万多，尤其最近一个月飙涨。
不过，朋友精打细算给了一本帐：他以前的旧车15升/百公里(多走城区)，按比亚迪唐4升/百公里(多用锂电，多走城区)，一年跑一万公里计算，他一年可"节约"油钱7000元，这个钱刚好可以买两部车的保险。
国产新能源车，比亚迪电池终身保修，整车8年16万公里保修，的确有吸引力。
至于车辆性能，比亚迪唐属于没用过的嗤之以鼻，用过的爱不释手，除了牌子不咋地，其他配置同[_a***_]甚至三四十万的进口车也不一定赶上。如马牌的轮胎、电子驻车、4.7秒起步加速、四驱、前后行车记录仪、一键启动、遥控启动热车、四轮胎压电子监测等等。
比亚迪唐的中控盘。
更为关键的是，深圳最近一次竞牌，车牌价已达8万多元，仅次于9万出头的上海，有人预测2017年最后一期有可能破十。车牌竞价飙升可能会带来两个限制政策：一是家庭已有一部车，将不允许再参与摇号(目前夫妻均为深户，其中一方名下无车，可以参与摇号或购买新能源车)；二是降低新能源车中签率(目前是100%中签)。
买新能源车，充电桩是必备。
再就是比较实际的，新能源车补贴问题，去年有7万，今年4万，明年就很少了。比亚迪唐去年到手22万，今年就要23万多了，如果早买一年自己要多出车辆的折旧费用，但在补贴上又"赚"回来了，相对于明年这时候买的车。朋友笑着说，最后如果对多买一辆实在"想不通"，就当我换了一部车罢。其实，他这么一说，倒也是，不就是换了一部车嘛，而且比亚迪唐为混动车，油箱有53升(锂电跑80公里)，只是拥有的形式有所区别。
