日系车那个品牌的车音响好？
我有CX-4顶配版。体验如下：
CX4的视野不良，你要是菜鸟建议直接排除。
音响要好那就直接排除CX-4。这车的喇叭和音响隔音都及其垃圾。当然你可以后装，改动也不大。
胎压检测非常容易装，你不需要非得要求原车胎压检测。而且很多原车胎压检测都是间接式的（通过轮子转速推测哪个轮子大小不一样了），敏感性低。
这个价位的车，ESP大概只有最低配才没有。所以你基本也不用考虑。
马自达噪声控制极烂。我最近在亲自装隔音，原车门里几乎啥都没有。
十几万的CX-4显然只能上2.0L，动力称不上充沛，只是够用。
你的要求对于十几万可能有点高，建议考虑自主品牌车。也可以看看高尔夫，行车质感好，高配的音响好像不错，但这车底盘不高。
为什么BBA全是德系，没有日系车？
很高兴能够为您解答这个问题。
首先我们要知道什么是德系，什么是日系？
德系就是德国本土的汽车品牌，而日系就是日本本土的汽车品牌。BBA是奔驰宝马奥迪的缩写，而这三个汽车品牌都是属于德国品牌，所以BBA全部是德系。
因为奔驰宝马奥迪定位比较高端，所以成为了国内豪华车的代名词。虽然这些豪华车都是德国品牌，但这不代表日本没有豪华汽车品牌。日本的豪华汽车品牌以雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪为代表。正如沃尔沃被誉为世上最安全的车，而雷克萨斯则被誉为世上最安静的车。
因为有着超高的静谧性，稳定可靠的质量，尊贵的售后服务体系，这使得雷克萨斯的口碑一度超过BBA，加上雷克萨斯的产能限制，造成一车难求，所以雷克萨斯的全系车型几乎都没有优惠，反而还要加价才可以购买得到。比起BBA动辄几万甚至十几万的优惠，可谓差距甚大。所以很多人开玩笑说，买奔驰宝马的人是因为买不起雷克萨斯。
一方面奔驰宝马奥迪进入国内时间较早，留给国人一个先入为主的思想观念；
另一方面奔驰宝马奥迪很早就已经与国内车企合资建厂，实现了本土化生产，车辆售价进一步下探，提升了整车的性价比。而雷克萨斯一直坚持日本原装进口，运输、关税等会提高车辆成本；
另外BBA更加注重科技感，会配备很多高科技配置，得到很多爱好科技的消费者青睐。而雷克萨斯属于典型的保守型日本企业，会更加注重车辆质量稳定性与燃油经济性，由于两国不同的国情导致两种截然不同的风格。
基于这三个方面的原因，所以德系的豪华汽车品牌的销量在国内是要远远高于日系豪华品牌的。
总结一下：BBA是奔驰宝马奥迪的缩写，三个品牌均属德国；但日本也有豪华汽车品牌，且综合实力不亚于德系品牌，但国内销量不如德系品牌。
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德系不得意！你说的bba现在是需要大幅打折，去和丰田本田日产去抢市场的三个家伙！
日本的高端品牌是需要加价那个文字青年，叫雷克萨斯，为这个事前阵子还被处罚了！
整的bba挺没面子。
BBA=宝马、奔驰、奥迪。
取其品牌开头字母合在一起简称BBA，代表我们国人认知中的豪华高端而已。
现在国产崛起，品控升级，体验更好，BBA为争夺市场，也不断下探价格区间。
如今，BBA早已没有了当初高溢价高品牌认知了。
在合资车中，有两大车系最受欢迎，就是日系车和德系车，但为何在豪华车领域，只有BBA更受欢迎呢？日本汽车又跑哪儿去了呢？
其实，车主之所以购买豪车，首先要认可他的品牌形象，口耳相传，才能更容易获得消费者认可，另外，其产品质量必须要硬，车辆耐久性、驾驶感必须要好，乘坐感、舒适度要跟得上，“汽车概括”总结了以下几点！
车辆品牌
在中国，奔驰、宝马、奥迪产品质量显然不是最好的，并且产品乘坐舒适度也不是最高的，稍微有些汽车技术，加装上一些豪华配置，车辆驾驶感及乘坐感立刻提升，如果车主不看车标，甚至都不能分清这是哪款车！
其实，在豪车领域，中国车主认可度最高的还是牌子，奔驰、宝马、奥迪已经成为了一种风气，“开宝马、坐奔驰、商务车选奥迪”，这些车型甚至已经形成了口头禅。品牌形象好，[_a***_]自然卖得也好。
产品化战略
德系车比较鸡贼，国际化视角稍胜一筹。在中国汽车市场还没有萌芽的时候，就看到中国汽车市场发展潜力，率先进入中国市场。
宝马集团在1994年4月就在北京设立代表处，标志着宝马集团正式进入中国大陆市场。2003年5月成立华晨宝马，宝马中国本土化生产拉开了序幕。
奔驰进入中国最早可以追溯到1983年，在该年3月份，北京奔驰汽车有限公司成立。2005年6月份呢，变更为北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司，2005年11月份，第一批EA280最新款奔驰生产。
奥迪在中国发展史则更早，在1988年，中国人都还不知道汽车是什么概念的时候，一汽与奥迪就已经签署了“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型。
德系车进入中国市场太久，并且布局较早，奔驰、宝马、奥迪这些车型，已经在中国实现了本土化开发与制造，车辆品牌是豪车，并且车辆价格相比于其他车型便宜很多。
对于日系车豪华品牌，有雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等代表车型，但是这些车型，中国消费者购买，全靠进口，进口车型就要涉及到通关费、税费等等，车辆价位要高出一大截，本来在中国卖30万的车辆，进口到国内后，可能要花费50万；即便这些车辆口碑再好，但由于价格较高，加上购买方式不便利，购买群体肯定很少。
车辆文化底蕴
对于驾驶感好，乘坐性舒服、配置豪华、耐久性优秀、稳定性突出的家用豪华汽车，可谓是数不胜数，但是一旦上升到豪华这个档次，就体现了汽车的文化底蕴。大家买车豪车都喜欢欧美，主要是这些车企发展历史源远流长，都已经达到上百年以上，早就形成了自己的文化特色，而这种文化已经潜移默化地在汽车中体现，这样的企业是受人尊敬的，有历史感的品牌，才更容易获得“高端人士”的青睐，尤其是欧洲那些贵族，对车辆的品牌、血统很看重，而中国在欧洲的熏陶下，多多少少也会有这样的情节。
日系车，都是20世纪的产物，只能说是太年轻。雷克萨斯(LEXUS)，丰田旗下全球著名豪华汽车品牌，创立于1983年；英菲尼迪(Infiniti)，日产旗下的豪华车品牌，创立于1989年，诞生于北美；讴歌，则是本田旗下的豪华车品牌，创立于1986年。
这个问题中就有答案，BBA就是奔驰宝马奥迪，当然是德系，理解下你的意思是说为什么豪华车销售排行在中国都是德系的BBA吧
德系豪华品牌奔驰、宝马和奥迪（BBA）是国内豪华汽车市场上的三座大山
2019年，宝马（含MINI）在中国市场的累计总销量为723680辆，位居豪华品牌榜首。对比2018年，涨幅达到了13.1%，并创下了宝马进入中国市场以来的最好销量纪录。在整个宝马家族中，宝马5系表现最为出色，2019年共交付了17.3万辆，除此之外，宝马3系、宝马X3、宝马X1也都取得了不俗的成绩。
奔驰及旗下***art品牌在2019年一共卖出了702088辆新车，同比2018年增长了6.2%，其中最畅销的车型为奔驰C级、奔驰E级和奔驰GLC。大家都知道，在2019年，奔驰曾因新车质量问题而引发了严重的信任危机，一时间成为了众矢之的，不过从年度销量成绩单来看，奔驰的销量似乎并没有受到太大的影响，依然还是豪华品牌的中流砥柱。
奥迪品牌在2019年的市场表现也很抢眼，其累计销量为688888辆，销量数据很吉利，同比2018年增长了4.2%。在车市整体下行的大环境之下，奥迪仍然能够实现小幅增长，同样值得表扬。在奥迪家族中，奥迪A4L是毫无悬念的销量担当，它在2019年累计销售了168473辆，而奥迪A6L、奥迪Q5也都突破了10万辆大关。除了一线的BBA之外，雷克萨斯在2019年也大获全胜，在华销量首次突破20万台，超越凯迪拉克成为了二线豪华品牌的领头羊。
日系车加哪个牌子机油？
加壳牌机油
壳牌机油最突出的特点是清洁。我们长时间使用汽车的时候，由于发动机长时间使用，容易产生油泥和积碳。壳牌机油可以清除发动机上的沉积物，有效保护发动机，使驾驶更加顺畅。同时，该机油能有效控制机油挥发，降低噪音，使机油粘度更加持久稳定。
日系车加机油有，国外的品牌有：壳牌、美孚、嘉实多、道达尔、福斯等等。国内的品牌有：昆仑、长城等等。严格来说，这个问题没有一个准确、一致、标准的答案。
首先，日系车有太多的品牌了，像是丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯等等。各品牌对于机油的要求是不同的。而每个品牌又有很多不同的车型，每种车型的要求也是不同的。
日系车都有哪些品牌，日本汽车品牌大全？
光冈 ***DAIHATSU 丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI
1、丰田
丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。旗下车型主要有酷路泽、RAV4、CROWN皇冠、REIZ锐志、PRIUS普锐斯、COROLLA花冠、VIOS威驰、PRADO普拉多、红杉、COASTER柯斯达、雅力士等，凌志是丰田旗下品牌之一。
2、本田
本田，从名字上就能看出是日系车。本田汽车集团(Honda)是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团，汽车产量和规模名列世界十大汽车厂家之列。
3、三菱
三菱集团(MitsubishiGroup)是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。
4、英菲尼迪
英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，诞生于1989年。由于其设计独特前卫、操控表现出色，2006年进入中国市场之后，很快就获得了不少消费者的青睐。
日系车都有哪些品牌？
日系车的品牌
日系车有丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、三菱、铃木、斯巴鲁、***等等品牌，除了***品牌并不是很响亮以外，其他品牌基本都是非常熟悉。
拓展资料
日系车优点：
1、燃油经济性好
这方面得益于日系厂商对发动机的深入研究，丰田以全世界最高热效率40%的2.5L发动机Dynamic Force Engine闻名，而马自达的全新一代创驰蓝天汽油发动机SKYACTIV-X，结合了汽油发动机与柴油发动机的优势，在燃油经济性、扭矩、动力响应、排放物、热效率方面都更接近理想情况，最高热效率将会接近50%，油耗相比现款降低20-30%。
2、性价比高
3、实用
日系车缺点：
1、漆面普遍较薄
相信很多车主都深有体会，日系车漆面薄几乎是众所皆知，而在其他媒体实测中，同样是得出日系车漆面较薄的结论。
2、高速操控体验
由于日系车普遍较软的悬挂，加上车身重量较轻，所以在高速驾驶中感觉有种“轻飘飘”的感觉，会让人产生这辆车比较轻的感觉。
3、车辆用料比较廉价
4、民族情结
日本跟我国的关系一直是一段时间好，一段时间坏，并且很多人有强烈的爱国情怀，所以部分人对日系车存在很大的误解。
