保时捷超跑图片

价值万元的“保时捷”手机,跟保时捷没关系,您认为值得吗?

看了诸多回答,我很无奈。

第一,保时捷设计跟保时捷汽车的关系,和海思跟华为的关系是一样的,都属于后者的全资子公司,并不是提问所说的毫无关系。说华为利用保时捷设计蹭了保时捷跑车,完全是无稽之谈,因为根据保时捷汽***披露的股权信息,在多年前,保时捷汽车就拥有保时捷设计的65%股权,在2017年,保时捷汽车更是收购了剩余35的股权,从而使保时捷设计成为了保时捷汽车的全资子公司(没错,就是那个造跑车的保时捷)。

说华为在打擦边球,无非是根据百度百科上面的词条,说他俩是独立的公司,可笑的是,你们宁愿相信任何人都可以修改的百科,也不愿相信***的股权信息。这类人,以米粉最为活跃。

第二,理清了有没有打擦边球这个问题,剩下的“值不值”这个问题就见仁见智了,人家用的很开心,你偏要替人家不值,只能说明你要补某元素了。感觉不值的,也不会去买,毕竟保时捷版,是为小众准备的,根本不可能占领大众市场不要担心你家的粗粮会被替代,因为他俩的受众有很深的代沟


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喜欢就值,不喜欢就不值,华为的技术溢价是应该的,不奖励这些研发的厂商难道去鼓励那些剽窃拷贝堆料帮歪果仁赚钱的厂商吗?

华为再贵,选择喜欢的买,小米便宜,留给米粉吧,不跟你们抢,雷军都因为伪基站信息差点被骗,用华为芯片则不存在这个情况。

某些品牌所谓的良心价是无能的表现,他不想赚钱吗?没本事怪谁?难道无能=良心?


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感谢您的阅读!

我突然想到了王石代言的8848钛金手机,你会发现,这些高价手机都有一个特点,就是奢华——不管是做工的奢华,而且在用料上同样奢华。你经常能够在网页上,看到外国专家拿着放大镜在精雕细琢,于是你下意识的认为,这款手机一定是符合,价值的!

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话题转到华为的保时捷手机,确实叫这个名字的目的,我们都很清楚——树立顶级旗舰。自然,一些杂志是这样说的:华为MateRS保时捷设计融合了多项尖端科技,重新定义了奢华手机的内涵(美国权威科技媒体《The Verge》)。

设计上,华为保时捷手机是融合了保时捷的一些设计原理的,比如华为mate 20 RS,在设计上融合了保时捷的基因,将曲面设计和手机设计结合,并且通过对称设计,带来超跑基因,而且矩阵影像系统和保时捷四点式车灯设计组合,形成艺术灵感。

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设计上是融合了保时捷的特色,材质上同样采用了奢侈的材质,比如使用了精选进口牛皮,手感细腻,自然不管是华为mate 30 RS版本还是20RS版本,在硬件方面都是顶级的存在:HUAWEI Kirin 990 5G处理器+4000万像素电影摄像头(超广角,f/1.8光圈)+ 4000万像素超感光摄像头(广角,f/1.6光圈,支持OIS)+ 800万像素长焦摄像头(f/2.4光圈,支持OIS)+ 3D深感摄像头;4500 mAh和40W快充等等,都是最顶级的配置

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因此,它卖的这么贵,原因何在呢?

  • 打造奢侈品牌,树立华为奢侈品的风范

  • 硬件和工艺、以及设计、做工、材质都比较出色,符合我们对于美感的需求以及硬件的高要求

保时捷就像东风,华为借着保时捷的东风,能够获得更好的发展

华为的保时捷设计款手机和保时捷没关系吗?

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华为手机保时捷设计款和保时捷汽车没有关系,但和“保时捷”这三个字是有关系的,因为保时捷汽车和保时捷设计都隶属于一个集团,保时捷设计公司本就是以打造标志性设计为主营业务,在给保时捷汽车设计配件的同时,也会设计其它的产品,比如服装和电子产品等,而华为与之合作推出保时捷设计款手机,并融入了跑车的相关设计元素,不是属于名正言顺的行为吗,有何不妥?

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至于红米卢伟冰所说“在手机上贴一个外国车牌”,很明显是故意带偏大众的嫌疑,华为的保时捷设计款手机上只有保时捷设计的标志,如上图,根本没有保时捷的汽车标志,又何来“贴外国车牌”的说法?

您认为值得吗?

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小编一个月薪三千的人,却要为月入百万的人抄心买到的手机性价比不高,这岂不是很可笑的事情吗?华为与保时捷设计合作的目的就是打造高端奢侈品手机,就像国产8848手机一样,面向的消费者也不是普通大众,而是极少数的高端人士,他们看重的并不是手机的性价比,而是品牌价值和产品定位,对于这一类消费者,难道他们会不知道保时捷汽车和保时捷设计的关系吗?

感谢您阅读我在头条写下的第1292个问答!

之前因为余承东在华为Mate 30系列发布会后***访中,评说了一句小米MIX Alpha无实用性。以至于招来了卢伟冰对于华为Mate 30 RS保时捷设计的实用价值的反问,再之后指出保时捷设计与保时捷汽车有差距,以至于怀疑华为欺骗消费者。然而,即使华为Mate 30 RS与保时捷汽车并无关系,但也并不影响华为Mate 30 RS的价值。

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华为Mate 30 RS与保时捷汽车到底有没有关系?

华为推出的顶级奢侈品定位的华为Mate 30 RS保时捷设计款,其介绍时就非常清楚,叫保时捷设计。很多人看到这个就直接以为与保时捷汽车是一家,但事实上是有差距的。保时捷设计与保时捷汽车同属于一个集团,保时捷设计是专门以打造标志性设计和以性能导向为主的运动型服装、配件和电子产品的代名词。其会将设计跑车的一些理念延展到其他产品上,同时保时捷很多款经典汽车都是由其设计的。华为Mate 30 RS***用了该设计团队的方案,将产品定位进行了提升,融入了跑车元素,使得整款产品与普通版之间外观设计上大不相同。从这个角度上看,的确和保时捷汽车没有关系。

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华为手机保时捷设计才更值钱!

这华为Mate 30 RS和保时捷汽车没有关系,似乎不值那个价钱。但是倘若华为手机真只是贴牌一个保时捷汽车商标,反而显得很Low。有种强行把华为和保时捷放在一起,依靠保时捷来提升华为手机名气的感觉,然而二者领域却毫不相干,这样才是真正的不值。而保时捷设计本就是为电子产品提供设计,从而提高产品定位。通过其设计,外观设计的确明显提升,让华为每一代保时捷设计款档次得到了极大提升,且销量火爆。

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华为Mate保时捷设计系列针对的消费者群体,本就是极少部分的高端人群,是按照奢侈品级别定位来的。他们买这款产品看中的就是其外观,其产品定位,其品牌价值。有几个人真是为了其与保时捷汽车有关而去购买的?就算你跑去告诉他们保时捷设计和保时捷汽车没有关系,他们该买还是会买,大多数是一些买不起的人在为他们操心。而且在我看来保时捷设计远比单纯的保时捷汽车贴牌更有价值,华为Mate 30 RS保时捷设计款对得起其价格

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保时捷跑车哪款最好?

保时捷是一款德国豪华跑车品牌,拥有多款优秀车型如果你对速度操控性能有较高的要求,那么保时捷的911系列是非常不错的选择。

如果你需要更大的空间和豪华配置,那么Panamera系列则是不错的选择。而Cayenne系列则是适合那些需要SUV功能的消费者。总之,根据你的实际求和喜好来选择保时捷车型,都是不错的选择。

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