500公里续航，13.68万起，东风富康ES500还能抓住消费者的心吗？你怎么看？
东风富康ES500补贴后售价区间为13.86-14.86万元，共推出两款车型，在质保方面，三电享受8年或15万公里，电芯可享受8年或50万公里。新车在质保方面确实给足了诚意，但10多万的售价，对于一个新品牌，新车型来说，是没有什么竞争力的，尤其是在品牌影响力不够大的情况下。
不得不说，随着国家政策的支持，新能源的市场是非常可观的，根据中汽协数据显示，1-9月，我国新能源汽车产销分别完成73.46万辆和72.15万辆，其中纯电动汽车产销分别完成55.46万辆和54.05万辆，比上年同期分别增长58.94%和66.19%。正因为如此，市面上越来越多的新能源产品层出不穷。要说做得比较好的新能源品牌，目前是北汽系列还有比亚迪，如今，东风富康打着“老三样”的字号，但给出的实力却与“富康”差之甚远，纵使能提供超过500公里的等速续航里程，可在设计方面，并没有让人眼前一亮，而且用料方面，也略差。
从整体的消费情况来看，东风富康ES500想要有所作为，并非易事，从产品战来看，东风富康ES500并没有太惊艳的地方；从性价比来看，这个价格能买到的车还很多，而且对于一个新品牌来说，消费者还是不太会接受的。届时，东风富康ES500如果能虏获第一批车主，并攒下良好的口碑，或许会有不错的市场。（鹿萌）
泻药。
很多人可能对富康还不了解，请容我娓娓道来。。
***的富康
别看现在“键盘车神”吐槽法系毫不留情，父辈们可是充分领教过富康的牛X之处的...
富康的原型车是当年雪铁龙投入10亿刀开发的ZX系列，先天过硬的研发，让其在各项国际赛事上斩获所属奖杯。1992年，神龙汽车（东风标致雪铁龙）听闻他的先进技术。各项技术和性能远高于桑塔纳和捷达，遂将其引进国产。在那个精神生活胜于物质生活的艰苦年代，“富康”寄托着无限的可能。。
当年富康的成功，得益于他的自我进化：19***年新增电喷发动机，1999年成为中国第一辆排放“绿标”车，2000年，推出双燃料（汽油或LPG和液化石油）车，可以说，富康见证了中国汽车工业发展的初期。至于富康的停产，审美疲劳也好，两厢车也罢，产品同质化也罢，只是中国汽车工业变化真的太快了。
就在11月9日，神龙富康来了，什么？你再说一遍，这货是富康？
新车名字为东风富康ES500，很明显，这是一台纯电动车型，而续航里程达到500KM，它有两款车型，售价21.28-22.28万元，其补贴后售价为13.86-14.86万元，总体价位适中。
其实富康ES500是基于现款东风风神E70换壳而来。。奥，不是换壳，是换标。。看看下图，是不是似曾相识。。。
而东风风神E70是基于风神A60打造，以至于当我们去深究A60 EV的起源，才发现了神龙背后的那盘大棋：富康ES500不仅是台A60的“换壳车”，而且还借助了东风老旧平台，曲线复活了老款日产轩逸！
复活简单，谁来买单？
神龙的如意算盘打得叮当响，却忽视了中国车市的现实。
今年的车市，已经不再是高速增长的车市，已经和十年前富康停产时有了天壤之别。在经历了汽车销量剧增的黄金十年后，中国老百姓对买车的热情有所冷却，以至于国家草拟明年再推购置税减半，来***乘用车领域的消费。
外部情况不好。应该好好分析所面对的问题，不是简单的依靠情怀来复活一个曾经的车型来挽救车企，这都是不现实的。把消费者当傻子耍，更是看出管理层落后的管理思想。车企面对销量下滑，应该增加产品力，而不是病急乱投医，“张冠李戴”。
对于曾经很多的富康车主和开过富康出租车的司机，就像是已嫁作***的前女友，孰是孰非，已然不重要。每每怀念，可以翻出老相册看看，但是要想回到从前的感觉，一觉悟可能。。。。
东风车都有那些牌子？
作为中国四大汽车集团之一的东风车型应有尽有，货车、客车、轿车、商务车、SUV、皮卡这些主流车型你都可以在东风旗下的品牌中找到。下面，就分开为大家介绍一下，东风旗下的不同车型都是哪些品牌。
货车
重卡：东风天龙和东风天锦是东风集团旗下的两大重型卡车品牌，放在20年之前国内的重型卡车基本都是它的产品。所以在我们那里，一直到现在依旧有很多人习惯性的将重型卡车都称为大东风。
中卡：多利卡则是目前东风旗下最主要的中卡品牌。
轻卡：轻卡品牌就显得多了一些，途逸、小霸王、开普特和多利卡品牌旗下都有着不少的轻卡存在，我们这边名气最大的当属小霸王，名字都那么霸气人气自然不可小视。
客车
东风旗下的客车数量同样不少，其中莲化客车、金莲花客车被广泛用作国内很多城市之间的公共汽车（我这边跨市的公共汽车基本都是莲化客车），而东风纯电动客车、阳光巴士则是目前很多城市中的主要公交车品牌。另外，还有东风校车这个特殊的客车产品存在。
皮卡
东风旗下的皮卡相对较少一些，目前主要有御风和锐骐两个品牌在生产。
轿车
虽然东风在国内市场中最广为人知的汽车是那些重型卡车，但最近几年轿车品牌其实并不算少，能够受到车主关注的自然也有很多。东风起亚、雪铁龙、标致等等都算是东风旗下目前名气较大的轿车品牌。
商务车
目前东风旗下有着轿车存在的品牌基本都有或者有准备推出商务车，这里就不多做介绍了。
新能源汽车
虽然上面有提到东风旗下的纯电动客车，但我还是觉得将新能源汽车单独拿出来给你介绍一下更好。毕竟，目前除了我们经常看到的城市公交中有东风新能源汽车的身影之外，还有着多种不同的纯电动厢式货车、运输车以及轿车存在。
东风新能源是什么价位？
东风新能源的售价在人民币8-10万之间。
东风新能源是一款小型电动车，定位于城市代步和短途出行，其售价相对于其他汽车品牌而言较为亲民。
同时，该车型也符合***出台的新能源车补贴政策，进一步[_a***_]购车成本。
