皮卡检车新规？
2022年年检的最新规定中皮卡新车可以享有6年不用年检的政策，在第1年至第6年里，每隔两年需要申请一次年检的合格标志，年检的合格标志可以到车管所或者交管12123***上进行申领。使用年限6~10年则两年一检，10~15年一年一检，15年以上一年两检。
注意：2022年10月1号起，将正式取消15年车的一年两审政策，改为车龄10年以上的一年一审。而车龄小于等于10年的，需要在第6、第10年到年检机构进行上线检测。
（以上改动仅针对于9座及9座以下的非营运载客车，并且不包含面包车、非法改装被处罚车、造成人员伤亡的交通事故车。
皮卡车如果没有通过年检的话，或者是皮卡车的行驶里程已经达到60万公里的话，有其中一种情况的车辆都会被强制报废了。按照皮卡车的使用现状来看，皮卡车使用的时间在5年至8年时间的话，使用的时间过久会造成车辆的部件上出现了一定程度的损耗，这个时候车辆的维修成本是非常高的，而且车辆的耗油量还会不断增加，这样的皮卡车最好不要继续使用了。
皮卡车如果是被强制报废的，能够获得相应的补助，有些皮卡车的报废补助可以达到4万元，但这是要看地区的，有些地区的补贴标准是比较低的，补贴标准是按照三车报废标准来执行的。
我想买辆七座车，可就是纠结于2年一审，请问这个复杂吗？5坐和7坐有何不同？
建议买七座的，开到报废，六座的除了少两次年检以外一无是处。
出去玩，稍微人多点就有好多行李，七座六座都得留出一个座位装行李，你六座留出一个座位装行李就剩五座了吧，那买六座图啥直接买五座不得了，后备箱还大呢，七座好歹能做六个人不是。
所有车里建议买汉兰达，因为在美国是8坐车，所以它第三排特别宽敞，这车有个讨巧的设计，就是第三排四六放到，对你没看错是第三排四六放倒，就是说这车第三排在留出一个行李箱位置的情况下还能坐七个人，很多人就是因为这个买的汉兰达，因为丰田抓住了买七座车人的心里和中国人喜欢占小便宜的心里，导致这车大卖。
很多车企研究半天不理解汉兰达为啥长盛不衰，很多车无论操控、静音、驾驶质感远胜汉兰达，但依然被汉兰达吊打，就是因为实用性不强，没有抓住买七座车人的心里。
顺便说，这车除了空间利用率高一切都很中庸，六速变速箱，脚刹，2.0t垃圾发动机，配置奇低。
买六座，六年内不用两年一上线，而且实际上，七座车你要真的拉七个人，那都不会坐的太舒服了。
不过要注意，六座七座交强险都是1100，
我买的就是六座，最大好处是，遇到交通管制，还可以通行。七座就不行。好多人不信，发个图片你们看看，雨雪雾天高速都会限制七座及以上车辆的。
对了，五座车拉六个人，超员20％，扣六分，但是六座车拉七个人，超员不到20％，扣3分。
没必要纠结！我开车几十年了，建议您：买一辆七坐空间，但只有五坐或六坐的车。适合郊游和长途，储物方便，人也坐着舒适。如果您有钱的话，车型最好选择底盘高点的，后箱平收的那种，如路虎、霸道、途达不有现在的商务等，急收的不好放东西。
以前的车都是6年内每两年审车一次。现在仍然要两年一审，只不过车不用上线检验，保险公司或4S可以提供代理审验服务。
到车管所验车不复杂，就是在窗口提交保单、行驶证，然后等师傅来开上检测线。检测完毕交200不到的检测费，给你年检标志贴纸，结束。快的话半小时结束。人多的话可能一个小时。
现在6座车不多。凯迪拉克的XT6（[_a***_]）是，新上市的别克SUV昂科旗顶配是。
总体来看，最多就是多了两或三次验车，而且还是两年一次，没什么必要去纠结。
七座要买什么？SUV?MPV?
如果要买SUV的话，七座的必要性真的不大，我就有个，到是审车什么的很简单，没什么麻烦的，但是最后两个坐除了应急一点用没有，我三年的车了，就应了一次急。
相比较七座的话MPV实用很多，在七座打开的时候，后备箱也有一定的空间，而SUV七座全打开，人座的不舒服，后备箱也可以算是没用。虽然有，但是应付7人的行李可能性太小。
私家车正常能开几年？
我的10年凯美瑞200e，现在跑了六十万公里。换了发电机，空调压缩机，减震器，火花塞，电瓶等配件。发动机变速箱没动过，不烧机油，现在还在正常开。我觉得开个十五年，一百万公里没啥问题。
现在家庭买车虽然已很普遍，但普通家庭也是一个不小的资金支出，往往会考虑到爱车的使用年限，那么买一辆新车到底能开多少年呢？
我国对报废车有着严格的年限规定，到达报废的年限或规定的公里数，车辆就会出现安全隐患，就要将汽车进行报废处理。汽车往往还能正常行驶的情况下就要报废处理，也让很多车主很无奈。 而2017年出台的车辆报废新规则取消了对小型私家车的报废年限。
虽然取消了报废年限，但根据车辆使用情况来衡量车的报废程度，非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但是行驶里程达到60万将要被强制报废。
一般家庭用车行驶里程范围在1—2万公里，一般能开十年左右，虽然远远低于强制报废的标准，但一般都考虑要换车了，因为车老了这样的行驶里程也不会太影响车主的利益！
虽然现在对私家车的年检规定是：1-6年内2年检一次，7-15年内1年检一次，15年以后半年检一次，如果车辆在3个年检周期内没有通过年检或未按时年检，车辆也会被强制报废。如果车辆已经达到报废条件，但却没有及时登记注销的，车管所会将其车牌号、行驶证作废！
未达到国家排放标准的也将对车辆进行强制执行，对尾气排放做了严格的限制。这不，国5车刚刚实行，现在已经在划定国6的标准了，据说会在2020年之前彻底实行！在很多大城市国四已经不允许上牌了！国六实行后，国三也会走上之前国1,2的老路，面临全面淘汰！
现在很多城市已经对国三的车限制通行了，比如北京，上海。预计到了国六出台，国三的车就会被禁止上路，不得不报废。
