想买辆5万左右的摩托车用于上班，能不能推荐一个吸引眼球且声浪好的型号？
黄龙600，四缸炫酷声音好，骑行感受极其垃圾，有面子没里子。
ktm390，车是好车，我上一个车就是390，操控性好，动力同级别没得挑。单缸，外形炫酷。不是摩托车爱好者绕道，你欣赏不来这个车的美。还有一款rc390，正儿八经的赛车，你玩不来。
忍400，街车，仿赛两款。新手入门，跟风必选，在中国这一阵子火的不行。大贸车所有品质都在线，双缸，声音还行，略微烂大街，类似于本田思域的感觉。
宝马310，一个宝马自己都不认的宝马车，车标值2w。相当于买了个华晨宝马315丐中丐版。
你的预算都5w了，一定要记住！
能买进口，就不要买国产。
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买辆5万左右的摩托车仅仅只适用于上下班么？这个是不是过于奢侈了点？我一直认为如果只是解决市区内的上班通勤的问题的话，125cc排量小踏板是最合适的选择。
所以，预算达到了5万左右，证明你除了要解决交通问题的需求之外，你对于动力，颜值，声浪也会有一定要求，这就超出了一辆小踏板所能提供的价值范畴。
那么5万左右的颜值与声浪俱佳的摩托车有哪些可选呢？
配备水冷并列双缸发动机，排量为500cc，最大功率为35KW，最大扭矩为46NM，这个动力跑山都足够了，就别提什么通勤的需要了。声浪如你所愿，因为是同步双缸发动机，因而如四缸机一样的悦耳，“呜呜”的啸叫声能让你感受到拉风的感觉，外观由意大利贝纳利设计，原汁原味的欧式风情，既复古又时尚，我觉得很合适。
当然，如果不介意川崎Z400和NINJA400的声浪的话，也可以看看，除了声浪难以称得上是悦耳之外，其他的都很好。
KTM DUKE 390也是不错的选择，性能好操控棒，品牌硬气有档次，但是因为是单缸车，所以你也得接受没有声浪的事实。
基本上就这么几款吧，没有推荐国产车，因为我觉得预算到了5万的话，完全可以不必考虑国产车了。
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我是nc750x dct 准备换本田nss350
基本来说装备齐，零下5度不会太冷。虽然帅但是不方便。
踏板有个好处就是大风挡和腿部导流，骑踏板零上温度不需要带护膝，大风挡可以防止冷风钻进头盔。另外踏板的储物空间非常实用。
5万左右其实没多少吸引眼球的车，也就忍者400或者春风700 其他没几辆好看的。
入门级走街利器，配置不高人气高川崎NINJA400
高人气入门级别走街利器川崎忍者Ninja400【天蝎声浪】
天蝎尾排，声音浑厚，以供参考@小白言車
入门级走街利器，从上市便保持高人气，火爆程度也是一车难求，订车到提车需要经历一个漫长而艰辛的过程，这就是川崎旗下号称“小钢炮”的NINJA400。
川崎摩托的造车理念，总是别具一格，400 CC级别的跑车，外观，颜值，动力总是让人觉得眼前一亮，与同级别车型相比无疑Ninja400都会脱颖而出。废话不多说，一起来看看都有哪些亮点值得我们关注。
外观设计
Ninja400外观造型高度保持了家族化的设计元素，一脉相承的犀利造型看起来十分的威武霸气，硬朗线条帅气的扰流板，隐约可见的家族标志豆浆整车外形营造的极具速度感，万车丛中一点绿，高辨识度没得说。
车型配置
全车灯光系统采用LED光源，犀利的头灯造型将整车的速度感营造的十分明确，两道锐利的目光时刻保持着注视前方，急速冲刺的感觉，内嵌式的转向灯，尾灯造型则保持了忍者镖的设计风格，清晰可辨。
大尺寸多功能仪表，***用机械指针加LCD显示相结合的设计风格，左侧仪表指示灯，中间转速指针，右侧数据显示，档位显示，骑行提醒，里程，油耗，时间，水温功能一应俱全。超炫酷的运动型车把既兼顾运动和舒适，也为骑士提供了一个轻松的骑行三角。
收窄的座椅设计785mm座高，超低坐高也使骑手能够轻松自信地驾驭，整车最亲民也是最优秀的一点，车辆的整备质量168kg，这就得于净量化的车身设计，编织网型的车架提高了整车的操控性，14L油箱容量，综合续航能力300公里左右，足够应对日常骑行。
操控方面，前悬架装配41 MM正置式前叉，后悬架装配多连杆结构，预载可调后减震。为车辆提供了优秀的支撑性，前轮装配310mm单盘浮动式单向双活塞Nissin卡钳，后轮装配220mm单盘单向双活塞卡钳，前后标配ABS制动系统。
动力方面，Ninja400搭载一台直列双缸水冷400CC引擎，最大马力45.5，最大功率33.5/9600，最大扭矩37.2/8000，装配滑动离合，无论是操控性，动力表现都给喜欢运动机车的摩友提供了非常轻松的选择，无论是日常骑行还是***驾驶，都可做到随时爆发强大动力。这也是它深受喜爱的魅力所在。
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刚接触机车吧，过来人劝你上班还是买辆车吧，摩托玩可以，通勤的话太特么受症了，夏天晒死，冬天冻死，雨天淋死，雪天摔死，所以，还是四个轱辘舒服[大笑]，两轮吃灰一年，不过最近手又痒痒了，[_a***_]过去了，全车油液，电瓶都要换，还要审[酷拽]
5万左右的摩托车？
1、 川崎（Kawasaki）
2、 Ninja 400 KTM RC390
3、 雅马哈YZF-R3
4、 宝马G310 R
5、 贝纳利TNT 600i
5万元的摩托车就属于进阶级车型了，已经脱离了入门级摩托的范畴，大致相当于汽车界的奥迪A6L、宝马5系这样的存在，但是5万元的摩托却能让你体验到百万级豪车的加速感。
