新车磨合期速度不能超过多少？
汽车磨合期一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
新车磨合期注意事项：
1、切忌紧急制动:紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。
2、不要负载过重:新车在磨合期就开始满载运行的话，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3、尽量少跑长途:如果新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，极易造成机件磨损。
4、不要高速行驶:新手带着新车上路，务必要求稳为主，千万不要飙车!其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-80公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
轿车新车的磨合期车速最高要控制在多少码，偶尔拉一下高速对磨合有影响没有？
正常情况下，磨合期是前3000公里，以转速表为准，不要超过2300转。
磨合期之间不要猛踩油门和刹车，不要过载行驶，拉高速其实是磨合期结束以后的事了，但新车拉高速也要保持一个度，有的4S店胡乱提倡拉到180.90。
那是胡闹，但偶尔在高速上开到150左右就可以了，主要是对车辆以后的提速有点关系。
请问新车磨合期内是否时速不能超过60？
过去因为工艺落后的原因，汽车零部件加工公差比较大，配合精度不够，因此装配后需要磨合期，现代汽车制造工艺已经非常先进，零件加工精度很高，新车不再需要所谓磨合期，一般低速跑几十公里就可以全负荷工作，也就是可以直接上高速或者跑山路，而且还能及时发现潜在问题以利处理。
磨合期车速多少合适？
1、1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。
2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。
3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。
4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。
6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。
新车的磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，曲轴连杆轴瓦承受的冲击就会比较大，过高则气缸壁容易拉伤，造成早期磨损。
1、前期：前500公里以内都视为初期磨合阶段，在这个初期磨合的阶段行驶的过程中速度不能太快，基本控制在70公里每小时会比较好，而转速主要保持在2000转左右就可以。
2、中期：而500至1000公里，这个里程量为中期磨合阶段，在这个磨合的阶段中可以适当的提高一些速度，但基本控制在九十公里每小时是比较好，转速不要超过2500转以上。适当的提高速度可以促进发动机的磨合，同时也可以监测车辆在提速的时候是否会出现一些异常的情况。
3、中后期：超过1000公里之后就要属于后期磨合的阶段了，在这个阶段速度可以提到110公里，其实车辆的磨合期就是一个循序渐进的过程，慢慢的加快速度可以更好地去激发车辆的最佳性能。但对于自动挡的车辆来说转速最好不要超过3000转会比较好。
