喜欢suv但怕费油，SUV里谁最省油？
正常同级别的SUV车型相比，轿车油耗都要高一些，但是目前SUV的热度还是非常好的，受到消费者的青睐，正常比较省油的SUV当属日系车型，相比德系，美系和法系都要更加有优势，日系中比较有竞争力的SUV车型，有本田CRV，三菱欧蓝德，丰田荣放和日产奇骏， 其中本田CRV和丰田荣放两款车型有混动版本，所以在油耗方面更加有竞争力。
本田CRV混合动力版本车型官方油耗在4.9升左右，实际油耗在6升左右，这对于一款紧凑型SUV来说还是非常有优势的，同样燃油版车型油耗在8升左右，还是有很大差距的，所以当下的混合动力版本车型热度都是非常高的，综合来说是比较有优势的。
丰田荣放混合动力版本车型
丰田荣放混合动力版本车型的价格水平偏高，但是整体的动力更突出，因为车型搭载了2.5升双擎，同样油耗也不是很高，官方油耗在5L左右，同样实际油耗也在8L左右，并不比本田CRV逊色，还是比较有竞争力的。
总结：对于燃油版SUV车型来说，相对油耗会偏高一些，但是混合动力版本车型的油耗都比较低，综合性价比和实用性比较强。
相对而言，城市SUV车身高大、迎风面高、自重更大一些，理论上的确要比同排量的轿车更费油，按照现有的技术，在同类型、同排量、同变速箱类型的燃油车中，各个车型并没有太大的差距。即使是国产车和合资车相比，差距也并不算大。
在城市SUV中，根据用车环境不同、驾驶习惯不同、平均时速不同，油耗表现自然也不一样。网上经常有很多人愿意晒一晒自己的超低油耗，实际上这种油耗只是热车状态、理性工况的经济时速油耗，大家看一看就行了不必当真，真的要对比油耗，一定要参考“平均时速”。相对而言，平均时速越接近汽车经济时速，其油耗越低。目前我们看一个车型油耗的高低，最直观的是通过工信部的油耗对比，虽然这个油耗只是在测试台上模拟城市和郊区工况，有一定误差，总体上测试的油耗明显偏低，但是，由于测试标准对每个车型都是一样的，因此，在一定程度上可以反映出油耗的高低对比。而目前还有一种方法来测试实际的行驶油耗，那就是目前所使用的小熊油耗，这个油耗是通过车主的真实加油和行驶里程在APP上进行记录，最后统计获得的，相对来说比较真实和客观。
下面分类列举几个类型的油耗。
2、纯燃油紧凑级SUV（自动）：
从上面的对比我们可以看出，变速箱对于油耗的影响非常大，总体上小排量涡轮增压+干式双离合油耗最优，其次就是自然吸气发动机+CVT车型，而AT变速箱特别是档位数较少的6AT在油耗对比上并不占优势。当然，最终油耗测试还是要与***有很大关系。
3、混动中型城市SUV：
相对来说，插电混动和油电混合是两种不同思路的混合动力，插电混动实际上就是在车上背一个大电池，有电用电、没电用油，纯电里程不消耗燃油，进一步拉低了油耗。而油电混合动力实际上可以认为是一个油耗非常低的燃油车，日常行驶和燃油车没有任何区别，唯一的区别就是贵一点。
轿车和SUV，仅就车辆油耗而言，相同动力系统，SUV相比于轿车费油1L/100km左右，如果按照家用车辆每年行驶10000公里计算，油价7元/L，SUV相比于轿车费油大约是700元左右，这样的油耗水平大部分车主都可以接受吧。
SUV和轿车油耗对比
就相同车辆动力系统而言，以CRV和思域为例，同为1.5T CVT动力系统，思域百公里油耗在7.5L/100km，而CRV百公里油耗达到8.2L/100km。以现代领动1.4T和ix35 1.4T动力系统而言，现代领动1.4T油耗水平达到7.0L/100km， 而ix35 1.4T平均油耗在7.5L~8.0L/100km之间。
通过上述两个实例可以看出，SUV油耗相比于轿车油耗是高了一点，但是相同动力系统，百公里油耗水平差异，可以控制在1.0L以内，一年油费金额差距也就在700元左右，所以，如果考虑买SUV，油耗这一项可以忽略不计。
SUV中谁最省油？
在众多汽车品牌中，比较省油的当属合资车，国产车仅就车辆省油来说是不占据任何优势的，但是国产车辆性价比是相当OK的。而在合资车当中，如果按照省油计算，日韩系车还是占据优势一些，现在日系车逍客，CRV，缤智，XRV等车型，韩系车ix35，智跑等车型。
如果同时考虑车辆油耗和车辆性价比，可以选择ix35和智跑1.4T车型。主要是这两款车定位于家用SUV，落地15万就可以全部搞定，不仅性价比高，而且匹配1.4T 7DCT动力系统，车辆整体动力水平非常好，油耗也比较低，现在1.4T发动机 7DCT动力系统，认证油耗达到6.4L/100km。
另外，就车辆油耗水平而言，缤智和XRV也非常不错，但是车辆匹配的是1.5L CVT动力系统，发动机排量较小，车辆动力偏弱，并且车内空间不大，整体来说没有韩系车性价比高一些。
“汽车概况”认为，现在的车辆已经不是当年水平，每个品牌汽车油耗水平进步都很明显，车主需要多看一下，多比较一下。
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同排量的SUV确实比轿车要费油，但是就家用来说，SUV更能符合需求，轿车有轿车的好处，SUV也有SUV的优点。那么SUV的油耗大约是多少呢？国产SUV的油耗如果是1.5T车型，油耗区间在8-10左右，像哈弗H6这样的销量冠军，油耗比较稳定，一般在9.5L左右，当然不排除一些偏高和偏低的。
哈弗H6这辆车因为车身重量比较重，再加上国产发动机本身在热效率方面也跟合资车存在差距，所以油耗有些高是正常的，它就算在10L左右也属于正常范围，因为有些人的驾驶风格就能达到13L，抛开纳智捷这样的加油站战略合作车型，大部分国产发动机油耗稍高一些。
像江西的九钢集团喜欢给员工发车，一朋友发了辆瑞虎8，他开车比较躁，油耗表现12L，不过人家公司给交保险甚至给加油卡，油耗高低没多大关系。对于普通家用SUV来说10L以内的油耗都是可以接受的。
到了中大型SUV这个级别，就算是合资车来了，油耗也不算很低，比如销量比较高的汉兰达，它跑12L左右是比较正常的，毕竟它排量也大一些，如果是普拉多，油耗就到了15L左右了，兰德酷路泽的话油耗也会更高一些。
SUV里比较省油的车型，一般考虑日系比较多，不过国产品牌里长安CS55也还是可以的，另外荣威RX3，瑞虎5，合资车里的维特拉、锋驭等车型都是比较省油的。
SUV想省油，一个是要排量小，另一个还要车型小，然后就是驾驶风格和技术的问题了。
为了满足复杂多变的用车环境，我们在考虑人生第一部车或者在换车时往往将注意力更多地放在SUV上，不仅是更高的离地间隙带来更强的通过性，装载空间和视野也要比轿车表现更好一点。但是在传统认知里，SUV还是油老虎的模样，毕竟又大又重，怎么能不费油呢？
实际上SUV费油都是老黄历了，以日本的两田为代表的混动车型，轻轻松松就能把油耗降低到跟轿车差不多的水平，而且是像是冠道和RAV4那样的大车。下面我们就简单介绍几款价格适中燃油经济性表现又很不错的SUV车型吧。
荣放PHEV
说到省油，不谈谈丰田的THS就有种我被其他厂家充值的感觉，在国内改款换代几次后用荣放这个新名字，给了我们一种全新的欣欣向荣之景。
而最新的荣放PHEV车型，用2.5L的自然吸气发动机搭配88千瓦的电机组，动力分流技术可以实现在发动机的低运转效率区间用电动机的工作来覆盖，5L不到综合油耗就是这套混动系统的最强勋章。除了高效的混动动力，荣放这辆车皮实可靠的品质也是吸引很多人关注的原因所在，放眼望去，丰田家的产品从来都是以耐用耐造而闻名。
新荣放的外形设计也要比老款车型更加硬朗，有棱有角，但是内饰的用料和做工就感觉逊色不少。尤其是尺寸巨大的中央屏幕，显得格外突兀，不知道的还以为是后期在汽配城加装的，山寨风浓郁。
本田皓影混动
介绍完了丰田，我们来到本田这边，虽然之前皓影之前因为某些原因遭受过众人的非议，但是抛开扑朔迷离的安全性，这台车本身的竞争力还是很强的，尤其是它的混动版本。不同于丰田的是，它在保留了极佳的燃油经济性之余还能给到你不错的运动感，锐·混动可是本田实实在在做出来的与丰田有差异性的存在。
虽然皓影混动基础排量没有荣放PHEV大，但是本田对于动力的调校要比丰田来的激进得多。146马力的2.0L自然吸气发动机加上183马力的电动机，起步加速还是很轻快的，第三代的本田i-MMD系统在技术上一点都不落后于丰田THS。
平均5L不到的百公里油耗与荣放PHEV处在差不多的水平，但是皓影开起来要有***得多。
写在最后
除了这两款混动SUV，一些以汽油为直接动力的SUV它们的油耗表现也十分不错，比如日产的逍客，我们自主品牌的奇瑞瑞虎等。有的人好奇这里面怎么就没有德系车的面孔呢？虽然有些德国车在油耗方面也能给到人惊喜，但是在用车费用上可能就要比日系车贵处不少，如果你买车只是为了家用，也考虑到用车的日常开支，那么日系车肯定还是第一选择。
