别克油耗？
英朗内饰在很大程度上延续了上一代的外观，简约风格占据主导地位，但采用流线型线条设计的环抱式中控台仍比竞争对手高出一个级别。此外，在硬塑料猖獗的这个层面，可以有大面积的软搪瓷材料，这也显示了英朗对品质的重视。
无论是在驾驶座还是后排，一旦进入驾驶舱，就能感受到优于同龄人的感觉。英朗2018共有6款车型，包括1.0T和1.3T排量，变速箱有双离合、手动和自动三种选择。发动机最大功率120.0kW，最大马力163PS，最大扭矩230.0n·m英朗。
别克的车怎么样？耗油多吗？
通用的控制臂缺陷涉及的车型包括:中国地区探界者全系，昂科威，新英朗（15-17），威朗，新科鲁兹，科沃兹，Velite5，全新一代君越，全新一代君威，迈锐宝XL，欧洲地区新***亚特，新***英速亚，北美包括GMC的部分车型涵盖国内出口到美国的昂科威，北美2018款探界者等包括不限于上述地区车型！
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别克的车怎么样？我只能告诉你，别克的车销量很大，配件卖的很多。至于耗油多吗？也差不多吧，比同类型的多2个油不到，但是它体重可能会重100公斤左右。
老款别克凯越1.5L113马力耐用油耗高。而全新凯越15N手动精英型1.3L107马力L3这款车，相比老款确实好看了不少，而且也省油。
英朗GT、XT所装配的1.6L121马力L4，匹配6挡手自一体变速箱比较合理。后改款装配了1.0T163马力L3、1.3T163马力L3，显然是为节油而改带T的发动机。
君威改款前也是2.0L154马力L4发动机，后改用1.5T170马力L4发动机。
2018款君越全系共搭载1.5T170马力、1.8L128马力、2.0T261马力三款发动机。
昂科拉和昂科威也搭载了1.4T、1.5T的发动机，很多情况下是小马拉大车的感觉。还有阅朗、威朗、GL8等车型，就不一一说了。
别克车只有最早的那款6缸车，俗称“老别克”，质量是最好的，油耗也是最高的，百公里可能在15个油。
谢谢相邀！
别克全系油耗？
7.1L至9.4L，
1、别克君威1.5T油耗是7.1L，其中市区道路约50公里左右，省道100左右，皖南山区200左右，高速是500左右。而油表显示的油耗是7.1L，这比工信部油耗（6.3L）高出0.8L，也是比较合理的，就算它是表显油耗，再加0.5L-1L左右，也才7.6L-8.1L左右，
2、别克君威2.0T车主实测的油耗是9.4L，时速在60Km/h左右。油表显示的是9.4L，这比工信部油耗（7.4L）高出2L，整体还是比较低的，一般车主的油耗大都在9.8L-10.5L左右，而这个油耗对于一台2.0T的美系车来说，也是比较不错了。
别克车油耗到底怎么样？
别克车之所以让人感觉油耗高，是因为在以前自吸的时代，美系车自重大，美国油价又便宜，美国老百姓大多养成了不太在意油耗的消费习惯，所以美系车多***用大排量自吸发动机，导致油耗居高不下，久而久之，美系车“油老虎”的形象便越来越深入人心，尽管最近几年别克在A级车上使用了更为节能的三缸机技术、B级车上使用了档位数更多的9档变速箱和更为先进节能的发动机变缸技术，以同级别车型对比，别克车油耗已和日系、德系车基本持平，但“”冰冻三尺，非一日之寒”，“油老虎”的高帽可不是那么容易摘掉的……
本人车子就是2019款2.0T君越，2019年8月提的车，买车前也试驾了很多合资B级车，既有日系神车雅阁凯美瑞，也有大众双雄迈腾帕萨特，还有铺天盖地打广告的亚洲龙，当然bba是必不可少的，但因本人预算有限，试驾完基本就排除掉了，最后从隔音、动力、舒适性、稳定性、油耗、空间、性价比各方面综合考虑，选择了君越！
因每个人驾驶习惯和路况均不同，油耗就不做对比了，这里提供一下本人油耗：高速油耗6.6，最低开到过5.9，纯市区油耗10，综合油耗8.9，如下图：
别克车后期油耗高不高？
别克车后期相对油耗较高。具体原因如下：1．小排量、大车重，小马拉大车，自然废油，现在别克很多车属于这种情况，为了迎合国内家庭实际，多使用1.6升发动机，本身车又重，发动机只能高转速运转，因此十分费油；
2．发动机、变速箱过时，有些车还在用速变速箱，自然废油。
更多相关资料如下：1．别克英朗[_a***_]尺寸为：长4587mm、宽1798mm、高1463mm，轴距为2640mm。2．别克英朗是别克汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，与上一代车型相比，这款车的车身尺寸没有进行太大的改变，汽车的观在细节上进行了一些改变。
①别克车车身自重比一般的车要重一点，别克车的用料都比较厚实，导致这个车身比较重，所以平时别克车的油耗相对日系车来讲都是要高一点的
②别克车使用几年以后，由于发动机积碳的原因，所以油耗会越来越高！！
③但是你如果跑高速，而别克车的油耗就不一定高，因为它的自重越重，惯性就越大，所以跑高速它的油耗就不一定很高了
