冷启动与热启动的区别？
冷启动和热启动主要有以下区别。
一是两者的启动方式不同。
冷启动是指在冷车状态下，即发动机完全冷却状态下启动。热启动是指发动机经过了一段时间运转后，在发动机还有温度的情况下启动的方式。
二是两者发动机的运转状态或者磨损情况不同。冷启动时发动机内机油冷，发动机运转需要磨合后才能达到正常状态。而热启动时发动机机油已经达到正常温度和正常运转状态。
发动机的磨合方式有哪两种？
冷磨合和热磨合
冷磨合是以外力为动力源，在充分润滑条件下，对发动机的主要工作部件，以有规则迪改变和增加转速及负载进行。
热磨合是以完好的发动机自身为动力源，并在自身工作状态下有规则地改变转速和增加负载，直到额定功率及额定转速为止。
如何进行发动机热磨合？
发动机的磨合分为冷磨合和热磨合两种。
1、所谓发动机的冷磨合指将装配好等待磨合的发动机，安装固定在磨合试验台上，利用外来动力，带动待磨合的发动机以不同的转速运转，在惯性负荷作用下实现磨合的方法。
2、热磨合是在冷磨合的基础上，以发动机自身发出的动力进行运转磨合的试验过程。注意：1、对于没有冷磨合条件的，要在车上直接将发动机启动着，启动后必须使机油压力保持正常。2、当发动机运转几分钟后要暂时熄火，用手摇柄摇转发动机，检测是否有过紧的现象。如果感觉发紧，则需待发动机温度降低后再行启动，再运转几分钟或更长一些时间之后，再熄火，反复多次。
3、在热磨合的过程中，用低转速的时间可长一些。再摇转曲轴，感到紧度已有缓解时，可转入中油门，中油门时间可略短些，并要随时熄火检查松紧程度。在中油门期间可做暂短的加油试验，有把握后再进行路试或者加负荷试运转即可。
发动机冷磨合是由外部动力驱动？
是的。发动机冷磨合并且必须要采用外部动力驱动才能磨合。
发动机大修以后必须经过冷磨合和热磨合以后才能正常使用。冷磨合发动机必须使用外部动力驱动才能磨合好。然后就是热磨合，热磨合就是给发动机通电给油，让发动机启动后怠速磨合。磨合好以后才能正常使用。
新车开多少公里磨合期就过了？
新车的磨合大多在3000-5000公里，但是别把车想的太脆弱了，新车出厂前都是磨合过的，不需要过分的低转速低码数，尽量别激烈驾驶就行了，仅个人观点，希望可以帮到你
你好，新车磨合期一般在1000-1500公里，一般4s店要求首保前发动机不超过三千转，但是现在汽车发动机在出厂前进行了冷磨处理，基本不需要磨合的，不放心可以在3000公里首保前控制下转速不超3000转
你好，我是老王，很高兴能回答你的问题。不同的品牌、不同的车型，厂商对磨合期的定义不同，车内的维修手册上有相对应车的磨合期的介绍，可以参考。
下面老王来分享下关于“磨合期”的理解
新车行驶5000公里，基本上就算过磨合期刘。5000公里以内都是磨合期，新车发动机在出厂前会经过“热试”也就是冷磨合，但这种磨合不能代替实际车辆行驶的磨合。新车发动启动时，要注意预热，水温表指针开始移动，怠速转速降低后，再行驶上路。
新车预热的时间不能太长，太长了会加重发动机积碳。
磨合期6大不准
- 不准紧急制动
新车底盘零部件磨合不充分，紧急制动使磨合中的刹车系统受到冲击，加***动机和底盘的冲击负荷
- 不准负荷过重
新车磨合期满载行驶，会对零部件造成损坏
- 不准跑长途
新车在磨合期内，发动机和底盘磨合不充分，跑长途的话发动机连续长时间工作，易造成零部件加速磨损
- 不准高速行驶
新车磨合期内有速度限制，高速行驶，油门全开，新车的底盘和发动机磨合不到位，加速零部件磨损
- 不准过早换机油
新车发动机自带的机油都是专用的磨合期润滑油，机油粘度低，散热性好，抗氧化等，过早更换机油，造成浪费，根据厂商规定的时间换机油就行
- 不准起步不热车
新车在起步时一定要热车，让发动机充分润滑，减弱发动机零部件的磨损
