2010的车今年还年检吗？
朋友，还是运气不好。
今天刚刚发布年检新规。从2020年11月开始，9座以下车辆6一10年内每2年一检。10年后年一检当然，营运车辆和面包车除外。
前期的年检政策是6座及6座以下小客车6年内免上线检测，6年后一年一上线。而新规扩大至9座车。而且6年后2年一检。
本题是10年11月车，到今天为10年，离11月就差几天了，而车辆到11月也10年了，那么你必须上线检测。是不是运气不好呀？
2010年11月注册登记的车今年肯定需要年检，因为无论是年新政策还是老政策，第10年都必须上线检验！本次年检政策改革主要体现在两个方面，一个是扩大免检范围，另一个就是调整年检周期！年检周期改革的受惠对象是超过6年不满10年的车辆，对于登记注册10年以上的汽车本次政策没有涉及到，所以还是按照以前的政策执行！
本次交管改革对于年检政策的改革受惠的群体比较广泛，虽然对于注册10年以上的汽车没有改动，但如果对新政策有一定了解，可以在今后购买新车时有帮助！
年检新政策：扩大免检范围
从2014年开始实施的6年免检政策，只有6座及6座以下私家车可以享受，7-9座车私家车都被排除在政策以外。本次改革后7-9座车非运营车辆（不含面包车）都纳入6年免检范围，所以对于很多购买新车的朋友来说，选择的余地更大！
比如以前你如果换新车的时候，虽然想买空间更大的7座车作为家庭用车，但考虑年检政策是两年一检，你可能就单纯因为年检的原因放弃了。所以可以预见以后7座车将会越来越受重视，毕竟现在有不少家庭成员数量比较多。
年检新政策：优化年检周期
以前的年检政策是登记超过6年没满15年的6座以下非运营车辆每年都需要上线检验，但现实中很多人的车平时开的频率不高。相信你身边一定有一年开不到5000公里的朋友或亲戚，对于这些车主来说，只要平时按时保养，车子开5年跟开8年区别不会太大。即使是经常开的汽车，只要你平时注意保养，10年以内车况都不会太差。
新政策规定超过6年没满10年的9座以下非运营私家车每两年上线检验一次，这项政策改革受惠群体最广。以前一辆车10年以内需要年检4次，现在就是只要2次了。以现在汽车的使用周期，大多数都会在使用10年左右的进行换车。
新政策没有涉及到登记10年以上的车辆，所以注册登记满10年不到15年的车辆继续一年一检，15年以后的车辆半年一检。
题主的车子是2010年11月注册，无论是新政策还是老政策都是需要第10年（2020年）上线检验。
汽车年检制度不光是我国才有，在很多汽车工业发达国家也有，只是由于我国汽车行业起步比较晚，年检政策还在不断完善，所以就存在比较大的争议。因此每一次年检政策改革都会成为关注焦点，可见广大车主对完善年检政策的期待是多高！
可以用个实例来看下年检政策改革给车主带来哪些实质性改变！
我买了一辆符合6年免检政策的汽车在2018年8月登记上牌，按照以前的年检规定，我将在第6年（2024年）第一次上线检验。免检期结束后，***如我车子能一直开到第15年（2033年），那么这期间每年都需要上线检验一次。如果我继续开下去，那么在2033年以后，我每半年就要上线检验一次。
年检新规施行后，同样在第6年（2024年）第一次上线检验，但在第10年（2028年）以前我的车只需要每两年上线检验一次就可以了。当然第10年以后的政策跟以前一样没有变化，那就暂时先不管10年以后，看一下10年以内的改变如何！
- 旧年检政策规定：登记10年以内共需上线检验4次，分别是第6年、第7年、第8年、第9年。
- 新年检政策规定：登记10年以内共需上线检验2次，分别是第6年、第8年。
从年检次数来看只是少了两次，但减少两次年检也可以给车主节省不少人力、财力、物力！车主对车辆年检制定的争议主要集中在检测周期和检测项目方面！
检测周期经过几次改革，已经慢慢得到改善，虽然还没有达到大多数车主的预期，但也一直在朝着更便民的方向发展！
年检的时候尾气检测是最让人无奈同时有充满争议的一个检测项目，当汽车的油门被检测人员一脚爆踩下去，转速迅速被拉高到我们从没有到达过的区域，相信此时心里的感受除了心痛就是抱怨了！
年检时一次能通过还好，如果尾气检测不达标，那车辆就需要根据检测报告进行相关维修。因此就导致很多代检机构出现，去找这些机构代检就需要支付一笔额外的费用。车辆年份越久就越难通过尾气检测，所以对于完善现行尾气检测方式的呼声也是越来越高！
最后需要提醒一下，登记10年以上的车辆每年都需要上线检验一次，登记15年以上的车辆需要半年上线检验一笔，所以需要平时注意保养。即使没有年检规定，也应该定期检查车况，毕竟经过了这么久，很多磨损件都磨损到了一定程度，各个零配件也有老化比较严重！
很负责任的告诉你的，你的车今需要年检的，2010年11月份上牌的车辆，今年算下来差不多十年，刚好轮到了年检时间，新政策也是第6年，第8年，第10年的车辆需要年检的，所以今年必须要年检。
我也仔细看了一下权威人士专门详细的讲解了一下对于6年内7—9座非营运小微客车将纳入免检范围的通知。
具体细节大概是在实行6年内7—9座非营运小微客车（面包车除外）纳入免检范围，对于超过6年，不满10年的非营运小微客车（面包车除外），检验周期有每年检验1次放宽到两年检验1次，大概就是说私家车10年内只上检测台2次，分别是第6年和第8年，对10年以上的车辆，仍然按一年检测1次的标准走。
你的车今年刚好是第十年，不管是什么情况，两年一检还是一年一检，都是需要上检测台的。
对于国家这次出台的车辆年审新规定，我是举双手赞成的，这样一来，购买一辆私家车省去了很多麻烦，只要开到6年审验一次，第8年审验一次，十年内就不用任何检验了，的确算得上是个惠民政策，值得点赞。
关注@***的小柴 每日报新鲜
11月生效的新规定是对上牌不满十年的小型车，你的2010年11月上牌的车，11月份刚好超过十年，如果是小型车，也要年检，如果不是小型车，就不要说了，检车去吧。
新政策，对你不好使。。。
八年的汽车 为何要每年年检？
8年的车两年年检一次。公安部作出2021年车辆年审新规定，超过6年不满10年的，检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。
车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按机动车运行安全技术条件给车辆做体检。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。
汽车年审是检验整个车辆的综合性能是否合格的一个重要手段,具体情况如下：
1，不合格：不合格的车辆就要求车辆的技术状况恢复,通过检测线以后的才算合格。
如果车辆在路上被交警查到没有年审，会对其车主进行罚款或扣车，与此同时，在保险合同中，未及时年检的车被视为不合格车辆，一旦出现车险事故是不对其进行理赔。若汽车过期未审，超过一个月罚款，不满一个月的按一个月计算。
