汽车的磨合期通常是多少公里?磨合期内速度为多少较合适？
磨合期通常是1000~1500公里，磨合期内速度为50~80公里/时 汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。 处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。 汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。在磨合中，发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性，所以，一般厂家都会建议新车限速在80~90km/h在80~90kmh 的车速段内，无论是手动挡汽车还是自动挡汽车，按照正常换挡要求成自动速度切换点，发动机在这一车速段内的转速在2500r/min左右，最高也不会超出3000r/min这正是限车速的关键和实质：限制车速，其实是在限制发动机的转速！“在磨合期内不要人为地给发动机加高速”。一般来说，磨合期又分为三个阶段：初期、中期和后期，初期，一般将最高车速控制在40km/h左右；中期，在道路条件良好的情况下，可将最高车速增加到60km/h；到了后期，则可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行驶即可，车速不能过高也不能太低，车速过低会增大油耗。
什么叫汽车的磨合？
汽车的磨合是指新车或大修后的初驶阶段。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物，汽车磨合的优劣，会对车产生重要的影响。
度过磨合期注意事项：
1、预热：冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。
2、控制：处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
3、勤换：不要长时间使用一个挡位，应以低档起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低档高速，高挡低速的现象一定要避免。
汽车的磨合是在上世纪九十年代以前，汽车的制造技术还不是很成熟，因而新买的车在刚行驶时要将车速和载重控制在合理要求之内。
但现在不同了制造技术非常先进，只是新车在初行驶时注意合理的驾驶就可以了。
汽车的磨合期是指新车或大修的初始行驶阶段，一般为1000~1500公里，是保证零件充分接触、摩擦、适应和定型的基本里程。
汽车磨合不仅包括发动机磨合，还包括变速箱磨合和制动系统磨合。磨合后，车辆的整体状况将是通过上一段楼梯，车辆通常比以前更有活力，更省油，噪音更小，更灵活。新车出厂后的初期运营阶段，在这个过程中，需要保证汽车各部件之间的摩擦和适配，通过合理的驾驶使汽车的性能适应周围环境，同时打磨掉汽车各部件上的颠簸，避免这些颠簸在后期运营过程中对汽车造成威胁。汽车之所以需要磨合，是因为在装配汽车时可能会有一些难以发现的偏差或隐患，需要在磨合期间慢慢发现，而磨合期间零件之间的摩擦力比较大，所以磨合期间的油耗会比较高。汽车磨合的优劣将对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。
车辆磨合期一般多少公里？
一般车辆磨合期是1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，在磨合期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力并磨掉零件上的凸起物。
车子磨合期5000到10000公里
现在汽车出厂前已经进行了冷磨处理，厂家没有明确要求的磨合期，一般首保完成，磨合期就算结束了。也就是说现在车辆磨合期一般为5000到10000公里之间。
