2021年家用汽车的年检标准？
增加三大项
1、增加花纹深度检测 这项检测是使用轮胎花纹深度计测器进行测量，若轮胎磨损严重且深度不符合标准的，将不能通过年检。 这项检测其实很有必要。很多车主尤其是老车主们对于轮胎的重视度不够，总是等到车胎破了，车无法出行了，才会想起来更轮胎。这项检测增加后，车主在年检之前可以自己先去检查一下轮胎，或轮胎磨损超过花纹磨损指示线，可以提前去更换，避免年检出问题。
2、加汽车轴距检测 增加轴距检测是为了杜绝车主的私人改装。修改轴距属于非法修改，不要轻易尝试。
3、增加车辆举升装置 车辆升降装置，大家不要生疏，在4s店售后或者维修厂都可以经常看到。增加了这个装置，可以更清楚地观察到车辆底盘的状况。例如加长轴距，一目了然。
消除五项
1、取消电子手刹检测 电子手闸检测由于车辆不同，检测人员不同，可能存在多种情况。很多时候，为了通过考试，你必须来回反复很多次。偶尔，操作不当也可能导致制动系统故障。
2、取消前照灯偏差检测 不更换大灯，基本上不会出现大灯偏差的问题。新规则取消了这一测试，但近光和远光的亮度和色温测量仍将进行。
3、取消速度检测 车主在进行年检时，可能最苦恼的就是这个考验了。随着新规则的实施，这种“油门踏板”测试消失了，取而代之的是obd测试在今年年初添加。这是一个比较实用的测试，不仅可以检测尾气排放，还可以检测平时驾驶时看不到的隐患疾病，即使是连接了obd检测设备。
4、取消速度计错误检测 取消车辆速度检测项目，车辆不需要检测滚筒上速度计的指示误差。而且现在的液晶仪表板可以显示太多的东西，显示的速度一般都是非常准确的。 5、此外，新规定还取消了车辆噪声检测和悬架测试。但是随着升降装置的增加，如果小车已经被提起，也不是不可能观察到悬挂是否有问题。 随着车辆在各个方面的装备越来越好，需要测试的物品越来越少。很多业主也比较关心年检的动态。毕竟了解更多的政策变化可以及时调整车辆，提高车辆的通过率。
家用汽车年检新规2021年新规定六个取消，三个新增。
1.六个取消：前灯的检测取消，电子手刹的检测取消，车速和动力检测取消，车速表误差检测取消，车辆悬挂检测取消，车内噪音检测取消。

2.三个新增：轮胎花纹检测，检测轮胎磨损是否超标，升降装置检测，升降装置其实就是对车辆底盘的检查，轴距检测，轴距检测主要是针对于货车或改装车辆。
3.还有以下几点变化：扩大机动车免检范围，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。

放宽小型汽车驾驶证申请年龄，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求
小型客车年检新规2022年新规定？
2022年对于小车的年审方法做了改变。对于新车依然是执行六年免检的政策。但对于满了六年的小车，原来是实行两年一检，现在则是实行四年一检。减少了小车的年检频率。对于一些满了十年的小车，原来是半年一检，现在改为一年一检。
2022年车辆年检新规定是：
1、扩大私家车免检范围、优化年检周期（新规自2020年11月20日起实施） 在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。对非营运小微型客车超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。
注意，以下三种情况是不能享受免检政策的1、面包车； 2、非法改装被依法处罚的车；3、造成人员伤亡的交通事故的车。另外，自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车，不享受6年内免检政策。
2、年检标签电子化 ，检验标志电子凭证与纸质凭证具有同等效力，已领取检验标志电子凭证的车辆，不需要再粘贴纸质标志，交管部门不以机动车未放置（粘贴）检验标志为由进行处罚。检验标志电子凭证可以下载并保存于手机中，方便手机离线时出示使用。
如果需要领取纸质凭证的，可选择邮寄送达或到车管所自取。上线检验车辆，机动车检验合格后，检验机构在发放检验标志纸质凭证的同时，提示机动车所有人可网上查看、下载检验标志电子凭证。
