在合资汽车品牌中，哪家动力强、配置高、安全系数高、性价比高？而且质量有保障？
如果真的有这么一辆车的话，那么非雪佛兰探界者莫属，没有之一。
动力：2.0涡轮增压发动机，261马力，350牛米，不管加速爬坡，动力十足。
性价比：第一
良心推荐雪佛兰，最近一两年的雪佛兰探界者，还有近年其他雪佛兰其他车子，各方面都不错的，针对原来的缺点和不足，雪佛兰进步和提高了了太多，包括温柔美丽的价格和国六系列8年16万公里动力总成售后质保。论性价比和配置，合资车品牌里雪佛兰说第二没人敢说第一，从家用和实用还有钱包角度来说，雪佛兰车子够良心。[酷拽]（雪佛兰探界者1.5刚刚过磨合期油耗。这么的SUV算很低了。)
纯电动SUV名爵EZS有什么亮点？
我当初选择EZS时候就是看中它是一款立足国际市场的纯电动SUV。上汽集团名爵EZS将在欧洲、东南亚、澳洲多国销售，而且上市之前在欧洲进行长达2个月的道路测试，汽车上路之前的测试是我非常看重的过程。名爵ZS纯电动搭载世界级“绿芯”动力，配备上汽领先的“三电”系统，他的NEDC综合工况下的续航里程是335公里。等速续航里程最长可达428公里。这就是为什么很多车主纳闷，为什续航335的EZS会比号称410公里的元更加电量持久。
在我看来续航和安全是当下纯电动汽车最最重要的两个指标，其他配置，噱头再高也没用。国内前10000名拥有EZS的车主还能享受10000元的买车优惠，这车的性价比也是非常高的。
其实任何一款车都是有着自己的优势和缺点，我们要综合衡量这两者的差距从而做出判断，到底是否值得购买。
在外观方面，名爵EZS的外观和它的燃油版车型基本一致。车头采用了其家族式的满天星造型前格栅。需要提及的是，它的充电口被设计到了中央Logo的后方，在车身尺寸方面，名爵EZS的车身尺寸为4314mm*1809mm*1620mm，轴距为2585mm,在同一类型市场竞品当中还算是比较不错的。但是缺点就是容易造成大众审美疲劳，而且没有自己专属特色，容易让用户分辨不清。
在内饰上，也是和传统燃油版的名爵ZS相差不大，只不过是在车身搭载的各种辅助功能等方面做出一些增减。最为引人注目的是搭载了斑马执行2.0系统，可以轻松掌握周围充电站的信息情况，减少寻找充电站的麻烦。给用户带来更好的使用体验。相较于市面上的其他车型，功能性还是比较实用的，但是整个系统还是需要用户花费一些时间来磨合。在动力系统方面，名爵EZS则是搭载的最大功率为110KW的永磁同步电机，最大电池容量为44.5KWh的动力电池，最大续航里程为335KM，这样的性能表现在市内行驶算是比较够用。但是相较于市面上的其他竞品来看，还是略显不足的。
但是名爵EZS最大的优点就是[_a***_]11.98万元起步定价，在市面上是非常具有竞争力的，毕竟现在同等车型市场的价格还是比较高的，而名爵EZS无疑是其中的比较有优势的一款。所以其实综合各项性能表现分析，名爵EZS看起来还是比较值得入手的，毕竟市面上你想要获得更高的性能表现，是需要花费更多的成本的。
我觉的最大亮点就是敢去欧洲战场去“亮剑”，9月份EZS就要在日产Leaf和大众e-Golf正面对垒，9月名爵EZS在英国开始发售。
名爵的信心来源之一是他的高性能电机——Hair-pin绕组电机。实测0-50km/h加速2.8秒。同时车型的综合工况（而非60公里等速）的续航里程是335公里。这就是为什么此前在北京六环实测续航为362.5公里，比官宣的335公里更长的原因。有很多汽车媒体也反映真是续航里程反而比官方的要高。名爵EZS电池容量达到44.5kWh，电池能量密度为161Wh/kg，百公里耗电13.8kWh。
名爵EZS是一辆“欧规”车，EZS国际标准。
获得欧洲E-MARK认证、REACH法规，电池则满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准；整车实测涉水深度43cm。这些数据能道标EZS的安全品质是过关的。
市面上不少电动车标定的续航里程与实际驾驶有着很大的偏差，这也让不少消费者头疼。而名爵EZS的官方续航里程为335km,不过，名爵EZS在续航上“真材实料”，曾战胜过同级别的竞争对手元EV360、威马EX5、吉利帝豪Gse
我也看过短***实测名爵EZS的续航里程，结果实际里程要比官方的要高，可能是因为要出口的车品控和数据方面都比较实在的原因吧。
综上，我觉得电池包的安全和整车品控是EZS最大的亮点。
名爵EZS的电池达到了美国严苛的电池安全标准——UL2580，且整车高压系统达到IP67的防尘防水民用最高等级，这在国内市场绝无仅有。测试现场，名爵EZS实测最大涉水深度可达1075px。在英国、德国、澳大利亚等全球多个地区上市。满足了更加严苛的欧洲标准，参考名爵EZS 11.98-14.98万元的实际售价。完全有理由说在同级纯电车型中，综合产品力，名爵EZS没有对手。
名爵EZS是纯电动小型SUV，一共有四款车型价位在11.98万-14.98万。不仅在国内取得了良好的市场表现，还更进一步走出了国门。名爵EZS占据了中国、泰国、印度、欧洲等10个国家的新能源SUV市场，是名符其实的全球热销车型。
首先名爵EZS从外观来看它的配色“哥本哈根蓝”，非常吸引人的眼球。此外名爵家族式满天星大嘴格栅、经典的伦敦眼大灯，配上灵动简洁的车身线条，营造出年轻时尚运动的气息。
配置方面名爵EZS标配电子驻车、多功能方向盘、8寸中控屏（斑马智行系统2.0）、4/6后排座椅比例放倒等装备。高配车型还提供无钥匙进入/启动、前排座椅加热、定速巡航、电加热外后视镜、配备S-Pedal制动能量回收系统、拥有每千克161瓦时超高电池密度真实续航382.8KM，都是非常舒适科技的配置。
名爵EZS是名爵旗下首款纯电动力小型SUV，它的外观非常时尚具有超高颜值。此外，它是全球首个***用hair-pin绕组设计的车型，使得电机效率更高。MG名爵这个百年运动汽车品牌在新能源汽车上的高性能表现，正一步步深入人心。
suv新车磨合期油耗？
suv新车磨合期10升油耗
那是一个为车型，因为车体比较重，自身的油耗要比同排量同型号的轿车高一到两个油左右，又因为什么和企业速度快不起来，所以磨合期时的油耗要比平均的正常使用油耗高三四个油都是正常的。并且这个期间的车，而且要更换机油的频率比较勤一些。
SUV新车磨合期是多久或多少公里？
汽车磨合期不仅仅是你与爱车的磨合，也是车辆各个接触摩擦零部件之间的磨合。而由于现代汽车制造工艺的进步，现在的新车的磨合历程也是大幅度缩短，大概只需要你“小心谨慎”地跑个1000公里，你的爱车就可以火力全开了。
那么在新车磨合之前的那1000多公里，怎样开车才能延长你的汽车寿命呢？
1. 切忌紧急制动：
紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2.不要负载过重：
新车在磨合期就开始满载运行的话，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3. 尽量少跑长途：
如果新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，极易造成机件磨损。
4. 不要高速行驶：
新手带着新车上路，务必要求稳为主，千万不要和老司机们飙车！其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。如果觉得这些数字太难记，那就稳妥的开60码，肯定是没得问题的~
2023探歌suv新车如何磨合？
2023探歌suv新车的磨合期非常重要，正确的磨合可以延长车辆寿命，提高性能。在前1000公里内，应该遵循低速行驶、不超载、不超速、不急加速、不长时间空转等规则。此外，定期更换机油和滤清器也是必要的，以保持引擎良好状态。在磨合期内，需要注意车辆的温度和噪音，如果有异常情况要及时检查和处理。总之，正确的磨合是保证汽车长期使用的重要前提。
