新能源汽车的三大电包括那些？
新能源汽车的“三电”指的是电动机、电池和电控制系统。具体说明如下：
1. 电动机：新能源汽车的动力来源是电，电动机是实现其动力输出的关键部件。电动机主要包括永磁同步电机、异步电机和永磁直流电机等不同类型，其中永磁同步电机是目前应用最广泛的电动机之一。
2. 电池：电池是新能源汽车的能量来源，其容量和性能的优劣直接影响了车辆的续航里程和性能表现。目前市场上主要应用的电池技术包括锂离子电池、钴酸锂电池、镍氢电池等。
3. 电控制系统：电控制系统是管理和控制电动汽车电机和电池的关键系统，主要由控制器、传感器、继电器、保护器等组成。控制器是电控制系统的核心部件，可以实现电机的启停、转速控制和能量回收等功能。
总之，“三电”是新能源汽车的核心技术，其协同作用决定了新能源汽车的性能和可靠性。
纯电动汽车的三电是指什么？
纯电动汽车三电通常是指电机、电池和电控。
电机是一种转换、传递电能的设备，主要是电动汽车的动力源。这里说的电池，并不是为车辆照明、空调等提供电能的电池，而是为纯电动汽车提供电能的高压电池，目前较多使用的是磷酸铁锂电池和三元锂电池。电控的主要作用是***集油门、制动踏板、方向盘转向等各种信号。然后根据相应的信息发出相应的指令。
整车线束算不算三电？
不算，三电指是作为替代燃油车发动机系统而诞生的动力系统，研发三电系统需要做大量费时费力的基础工作，三电系统即是：电驱、电池、电控系统。
高压电池称为动力电池，和传统燃油车的油箱作用类似，作为新能源汽车的能量来源，动力电池系统通常由电芯、电池组、电池管理系统、冷却系统、高低压线束、保护外壳和其他结构件构成。
电动汽车的三电系统是指哪三电？
电动汽车的三电系统指的是：电驱动，电池，电控。
电控：目前，新能源汽车所使用的控制系统大多是在传统汽车控制器基础上，在进行一些适应性的更改，形成适用与新能源汽车的控制软件。
电驱由三部分构成：传动机构，电机，逆变器。
电池就是现在普遍在用的铅酸蓄电池和锂电池。考虑到软件匹配程度和成本问题，电动汽车大多采用铅酸蓄电池。
电动汽车常规三电是指大三电，电机（MOTOR）、电机控制器（MCU）、电池PACK（含电池箱体、电池模组～m串n并结构、电池管理系统【BMS】、热管理系统及高低压电气元件等）。
供参考。
新能源汽车空调压缩机属于三电吗？
是的，新能源汽车的空调压缩机通常属于所谓的"三电"系统的一部分。"三电"系统是指新能源汽车中的三个关键电动系统，即高压电池系统、电动驱动系统和***电源系统。
空调压缩机是***电源系统的一部分，它负责为车辆提供冷却和空调功能。在传统的燃油汽车中，空调压缩机通常由发动机驱动，而在新能源汽车中，空调压缩机通常由电动驱动系统提供动力。
因此，新能源汽车的空调压缩机通常是通过电动驱动系统来工作的，属于"三电"系统的一部分。这种设计可以减少对发动机的依赖，提高能源利用效率，并减少对传统燃油的消耗。
不属于，新能源汽车的三电系统，是指动力电池（简称电池）、驱动电机（简称电机）、电机控制器（简称电控），常被称为三大件。三电系统约占新能源车总成本的70%以上，是影响整车运动性能的重要组件，也是衡量一款车是否具有硬核实力的标准。
