七八年前的二手车能卖多少？
一般8年车龄的二手车，如果车况很好没有事故的话，它的价值在新车价格的3成到5成左右，当然跟车辆的品牌也有一点关系，最主要的还是看车况好坏。
目前市场上普遍认可的是 十年折旧 的算法，一辆新车前3年每年按照15%的折旧计算，中间4年按照10%的折旧计算以及最后3年每年按照5%的折旧；相对来说车辆前3年的折旧率最高，一辆落地10万的车，一年八五折的折旧算法三年则在6万左右，因此按折旧的比例来说，三年的二手车折扣是最划算的。
事故二手车跟一般二手车卖价相差多少？
事故二手车其实可以分为很多种的，一般没有固定标准，需要根据二手车实际事故本身才可以判断。一般而言，拆过机器的，翻车导致大架子变形的，全车喷漆改色的，都会导致汽车大幅度贬值，至于到什么程度，那就不好估计了。通常是修多少折多少，比如这台二手车，原版车行情是20万。现在有一台事故车，修了8万。那通常只能给12万了。以一台入手几个月的迈腾为例。新车二十二万，车况良好能卖到20万。如果翻车全车喷漆，车商都不敢太高价收，想卖只能压低价。试车没毛病给你十四万。如果再动过机器，给你十二万都可能。
对于事故车和二手车的卖价区别嘛，还需要看车的等级，在二手车市场上有分低、中、高端车，它们之间卖的价格差距也会很大的，比如二手车市场一到六万这样的低端车、中端的七万到十几万属于中端车，至于高端车是十几万以上的车，它们的卖价利润也不同，一般低中端车事故车的卖价会比二手车卖价便宜一到两三万是有的很正常，当然可以针对性利用网上查某款车的市场上价格进行对比，一般事故车都会脱离这个市场上行情的价格，多家商家对比可以判断这车的事故车和二手车大概差距什么价了
二手汽车报价10万元，需要多少钱才可以买？
优信二手车车，实际就是一个中介平台，车源全部来自全国各地的车商，优信在车商的卖价基础再加价卖出去，优信平台标的金融特惠价和原价，原价就是你全款买的话，优信直接在车商的基础上加价卖给你，每台车起步加价7000左右，如果车价高的话还会更高，加价的内容主要在2部分，一部分加到车价里，每台车加2到3千，这是成本费用，另一部分就是服务费，主要是利润，起步4500，价格高按车价的7个点左右收取，不会比这个低，所谓的金融特惠价就是做分期享受的一个优惠的价格，车商卖10万的车，优信平台金融特惠价9.5万出售，但是你必须贷款，那么你如果考虑***的话，出现很多你不知道的费用，比如服务费，GPS，抵押费，车辆安全保障服务费，如果上优信公司户的话，还有公户管理费，还有强制保险，这些费用远远高于他给你补贴的，起步在1万左右，最黑的是如果上优信公司户的话，如果到时候想上自己户，还会收取你很多费用，这还不算利息，优信的月利率就是8厘，要不市面的其他金融公司高的多，总之无论优信还是瓜子都是公司，公司中介公司，是公司肯定就要挣钱，肯定比直接找车商买车花的多，所谓的质保，如果车有了问题你就会知道，保修也会让你更头疼，要不，不在质保范围，要不放在哪里会拖死你，真的给你修了，也是糊弄，很多客户的车，越修越烂，这些公司为了生存，已经找就把自己的初衷服务，扔在脑后啦，
一台4万的二手车全部搞定要多少钱？
二手车不需要交税，没得太多的额外费用。如果买的车费用齐全的话，让车商包过户，4万块钱的车就是全部费用了。如果买个人的车的话，过户费一般需要自理，也就几百块钱，每个地方都不一样，这样的话你到手也就4万多一点而已。
如果你买的车费用已到期或者快到期了，那么你到手后需要自己买保险，自己审车，这样的话你就要额外多出两千到几千不等的费用，就看买保险买多大额度了。这样你到手价就合到4万零几千了。
买二手最不能省的费用就是检查保养的钱。因为不知道以前的车主啥时候保养的，也不清楚具体车况，车到手后最好做一个全面的检查，该保养的就要保养，做到车况心里有数，这样才能用的放心。
以上就是我的分享，希望能对你有所帮助。如果想了解更多的二手车知识，请关注我！
你好，一台4万左右的二手车全部弄完。
首先，买下二手车需要过户或提档到名下，这个也属于个人固定资产，一般二手车车商包含过户或提档费的；如果车商没有包过户或提档，那就需要自己办理。自己办理如果是本地人需要本人***，如果不是本地人过户到当前城市需要当地居住证（以前叫暂住证）。
自己办理过户成本在成都需要花费大概385元具体看各个登记站的政策；如果找代办费用一共在400到440元之间，建议选择后者，就签签字很简单，人也很轻松，花费比自己办理多几十元。
其次如果购买二手车看下有没有商业险，（一般情况下没有，少数也有商业险），交强险一般都有，如果没有，需要过户后立即购买（大概费用1200里面包括国家的车船税）。为了安全，过户后没有商业险的立即买商业险，当晚12点生效。如果只买三者50万（100万）加不计免赔，第一年也就1000多元，逐年递减；如果买全险（三者，盗抢，座位险，车损不计免赔）4万元的二手车我预计还是需要3000元左右。
最后就是二手车拿到自己这里，保养就从现在开始算起，直接更换全车油水（机油，变速箱油，刹车油，机油格，进气滤芯，空调滤芯）等，检查刹车片刹车盘是否达到更换的标准，检查4个轮胎的磨损是否达到更换的条件。
二手车本来属于大件消费品，为了更好的[_a***_]二手车一定要合法上路，保险买好，做好保养，更换易损件这样下来用起二手车就比较省心省力。大概这一套下来根据不同情况大概花费1000元到4000元不等。希望我的回答对你所帮助。
车如果不修不换不买保险也就不花钱，过户一般贩子花钱，也就是0投入，
一般全款二手车拿到手，中间费用基本没有。会新增加的费用一般是：保险费、保养费、维修费及更换轮胎等费用。
如果不购买保险，也就是保养一下的费用了。
一辆二手车看商家是给你说的包过户还是自己过户，一般过户不会太贵，几百块钱，注意看下保险年审还有多久，年审三四百块钱都能够解决，一般家用车交强险一千二三也能解决，商业险肯定是都要买家自己购买的了，没有说卖家会给你（除非商家退不掉了）其他没有什么别的费用，二手车你哪怕买贵点，都比你买新车性价比高太多太多了，所以你不要去纠结便宜几千块钱，你要相信一分价钱一分货，所以你一定要买一个车况好的，为自己后期省钱，买回来之后一定要找个正规修理厂去检查全车油水，刹车片，刹车盘，轮胎，如有问题及时更换
想买辆2-3万的二手两厢车练手，能否推荐一下？
2－3万的练手车有哪些，这个首先要考虑到你的所在地是不是有排放标准的管控，如果有那就避开，没有的情况下可以选择飞度，骐达，菠萝，瑞纳，雨燕，福克斯这几款车的性价比比较高，维修率低，配件好找而且便宜很适合练手，而且保值率都很高，开一两年也不会贬值很多，这几款车希望对你有所帮助
推荐几款两三元省事省心的车
1、07款日产骐达
这款车保值率比较好，空间大，省油，我曾经花1.6W收了一台07年有轻微事故的，这款车目前市场上比较少，车况好的不是很好找，所以喜欢的可以找找看，我觉得首推这款车。
2、06、07年飞度
飞度车源多，保质率高，市面上比较好找，拿回来装潢一下可玩性还是很高的，2万元可以看看06和07年的，飞度不要要求太多，怎么说呢，因为这款车基本上称得上最好卖的二手车了，买回来玩玩在卖也还是不错的，亏不了多少，不过车况一定要看好。
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两万元可以买个年头不错的国产车，奇瑞推荐风云和旗云系列，价格照死了还，反正都是便宜中国人。如果有车况不错的奇瑞A3，也可以考虑入手，这款车各方面都还不错，包括当时从生产线生产都下线之后都不错，用料也比较良心。奇瑞车主要就是性价比高，手头预算不多，并且不想花太多钱修车可以考虑。
4、标致307
说实话307三箱的是真丑，两箱的还不错，不过这只是个人看法啊，动力好，能装307还是不错的，不过这个车后期换件的成本要高于国产车，所以买车时一定要看好车况，还有能选2.0排量就选2.0的，和1.6油耗差不了多少，动力还好不少，手动挡的更棒。
5、铃木雨燕
08年左右的雨燕也可以看看，这个车外形不错，适合刚练手，也适合改装（无底洞，不建议），2万元买个08年或者09年的，但是个人觉得内饰真心炸，当然你能接受就最好了
推荐的主要是当前市场上比较好找也比较好卖的车！希望您有合适选择，有任何问题关注我！
想买年限近点的 那就宝骏310这款车 两三万块钱能买到17年左右的 因为新车价格就比较便宜
这车开着还可以 油耗也不高 维修成本也不高 在国产车里算是比较保值的
如果想买合资车那就只能买年限比较长点的 比如大众POLO 本田飞度 铃木雨燕 日产骐达 这几款车飞度是最保值的只能买07年左右的 雨燕好一点能买到10年左右的 大众POLO能买到08左右的 日产骐达也是08年左右的 也都是十多年的车了
不过这几款车 都是非常省油 耐用的 市场保有量也非常大 如果买到车况好的还是可以开个几年没有问题的 不想开了卖掉还是比较容易出手
我个人还是建议那个年限近的 国产车 毕竟还是比较年轻 不建议买太老的合资车
2-3万的两箱二手车
瞬间我就想到了三款超值的小车
第一款当属我们的省钱居家小能手
本田飞度，由于飞度逆天的保值率2-3万我们大概只能买到07款的一代飞度，有1.3L和1.5L两个排量可以选择，变速箱搭配的是5速手动或CVT变速箱。飞度的空间表现在同级别简直就是无敌的存在，再加上魔术座椅加持搬个家拉个大盆景都不在话下。而且保值率超高，将来再换车也不会损失太多。最后说下购买这代飞度需要注意下CVT变速箱，有些车会出现倒档挂不上或者不好挂的现象，当然了不是很多，试车时注意一下就好了。
第二款就得说说我们的大众小明星
POLO劲情，POLO的保值率虽然没有飞度那么逆天，但也不是吃素的，2-3万可以买到差不多09年左右的车，运气好还能淘到1.6自动的。POLO也是两款动力可选有1.4和1.6，两款发动机都很皮实耐用。重点在变速箱上，手动变速箱采用的是MQ200，这款变速箱挂档手感绝对是同级别一流的水准，档位清晰，入档丝般顺滑。自动自动变速箱也是***用的6档手自一体变速箱，要知道当年许多紧凑型用的可都是四速的呀。底盘也是POLO的一大亮点，轻盈灵活，过砍甚至有一些大车的稳重感。另外这款车当年就是按照一款精致小车的水准打造的，有一个小细节，当你挂入倒档的时候他的空调竟然能自动切换到内循环，可以吧！当然了说了这么多优点就没有缺点吗，有！空间，空间表现好像就是为了二人世界设计的，两个人坐前面，把后排座椅放倒再拉点东西…
第三款就是我们POLO的小兄弟
斯柯达晶锐，晶锐这款车跟POLO基本上就是个外观内饰和车标的差别，但就是这个车标的差别让他的保值率排在前面两台车的后面，但依然不可否认他还是非常值得购买的，因为与POLO同样的底盘同样的动力系统，所以他仍然有着不俗的魅力。晶锐在车辆的外观内饰以及底盘的精致感营造上还是不如他的小哥哥POLO，或许就是因为这一点他的保值率不如POLO，这就意味着你可以用稍微便宜点的价格买到同年份的车型，哈哈。缺点也是和POLO一样，空间！！
总结一下
三款车都是非常好用，保养便宜，配件丰富，皮实耐用的好车。由于不同的设计理念赋予了他们不同的性格，如果碰到车况好的，不要犹豫出手吧！
