二手车suv推荐2万到4万？
可以选择二手的广汽传祺GS3或者江淮博越都可以，不过这些车型的款式大概在13款到14款左右，因为国产车的保值率计算的话，新车10万左右的车型超过7年，基本上的价格在2万到4万元左右，而且车况也是最好的。
什么二手车suv国产最省油耐用？
二手国产SUV里省油耐用的车辆，首先推荐的是奇瑞瑞虎三，这款车属于一个小型SUV，经过多年的市场检验，该车相对其他工程商来说是非常成熟的，特别是发动机支付比较成熟，底盘技术也是非常建议购买手动版的，开上十年八年都不用进行大修
5万左右合资suv二手车？
五万元左右的合资品牌SUV轿车目前国内市场没有。除非二手车。二手车五万元左右的SUV车型还真不少。比如七八年左右的大众途观，五六年左右的斯柯达可比克，东风雪铁龙旗下的雪铁龙x31，七八年左右的韩国现代途胜，本田旗下的CR-V。五万元左右的合资品牌纯新车SUV车型目前国内市场没有。
18万买什么suv二手车好保值？
建议选择品牌知名度高、销售量大的SUV二手车，如丰田RAV4、本田CR-V、雷克萨斯NX等车型，它们具有较高的保值率。
此外，要注意车辆的使用年限、里程数和车况，选择里程少、车况好的车辆，能有效提高二手车的保值。同时，定期对车辆进行保养和维修也能延长车辆使用寿命，增加保值率。
二手探界者的优缺点？
1、雪佛兰Equniox是通用全球最畅销的SUV产品，迄今销量已超过250万台。雪佛兰探界者是实力中级SUV，2017年4月正式进入中国市场，销量一直平稳增长；
2、探界者搭载的2.0T双涡管直喷涡轮发动机与通用汽车首款9速HYDRA-MATIC？手自一体变速箱，能让驾驶者在不同车速下畅享高性能和细腻换挡带来的完美体验；高性能版1.5T顶置直喷涡轮发动机与6速DSS智能启停变速箱的动力组合，实现了性能与节油的双重优化，其动力性能和燃油经济性均领先同级；
3、此外，探界者全系标配高达59项的丰富配置，以及上汽通用最新的车载互联科技——新一代OnStar安吉星智能车联系统，让消费者尽享便捷的汽车生活；
4、在安全性上，探界者遵循雪佛兰SUV顶级安全标准，以全方位的安全预判保护驾乘者的安全，在2017 C-NCAP安全碰撞测试中，探界者以56.7分的总成绩荣膺五星安全认证，再次证明强大的安全实力。
国产SUV销量这么好，为何一到二手车市场就成了“烫手山芋”？
回答：耐久性不好，5年以后出现异响的可能性大，甚至还有滴、漏、跑、冒、锈等问题发生。也就是常说的不保值。
现在的国产SUV发展迅速，特别是以哈弗、长安、吉利等为代表的国产车企近几年成长很快。车辆品质的好坏有很多衡量的技术指标，车的[_a***_]新颖、性能优越、配置丰富、驾乘体验良好，这并不能说明车的品质一定好。还有一项重要指标，就是通常说的能不能用得住，能用多少年？这也是衡量一台车好坏的重要指标。车辆的价格比较高，消费者总是希望质量好点儿，小毛病小点儿，多开几年，国产车在这方面确实还有进步的空间。
一、异响
有些国产车在研发上是下了不少功夫，产品层出不穷，但在品控的把握上还有待提高。2016年单位买了一部中巴，行驶路况比较差，大约一年半左右，玻璃的锁扣大部损坏，导致推拉窗无法锁死。玻璃导槽内的橡胶也开始老化，在颠簸路段玻璃异响严重。在这部车之前是两部九几年的进口车，行驶50多万公里，保养维护也跟不上，发动机烧机油最后停驶至报废，那两台的推拉窗到报废都非常顺滑，没有任何异响，而且外侧的铝合金非常光亮。当然要支持国产，在不久的将来，国产车也一定会超过合资车，但目前在品控上确实还有进步的空间。
二、锈蚀
这个问题现在虽然已经好转，但有些车型的锈蚀问题仍然很突出，快则半年，慢则三五年就已经面目全非，补无从下手，换则无法更换。有些是材料问题，内部含有易锈蚀物质。有些是工艺问题，比如焊接处的处理等等。
三、漏（渗）油
使用三五年后油封、橡胶垫片开始老化，也出现渗油现象，严重地出现漏油。很多老司机曾经都有这样的体会，橡胶垫不拆勉强还能用，一旦拆下来就装不回去了，因为变大了。这就是橡胶品的耐久性不好，使用时间过短。小部件可能会导致***烦。比如曲轴油封漏油、离合器分离轴承响等问题，就是一个小小的油封问题，但要更换它却要大动干戈，拆很多东西。记得那是零几年的时候，上级来单位车队检查，车子都做了一些清洁准备，但是在检查过程中发现一辆国产车***地面有少许油污没有处理干净，检查的人就说保养不及时，车子有漏洞现象。当时有个司机随口说了一句，国产车哪有不漏油的，当时受到了领导的批评，虽然国产车的品质现在也走上坡路，这句话不能概括国产车的品质，但能从侧面反应国产车在一些人脑海中的印象。
四、性能下降
部分车在使用三五年后，缸压会出现不足，燃油燃烧不好等问题，一件零部件工况下降导致车辆性能下降。这方面应该在所有车辆上都有，只是有些早些，有些车晚些。有些车往往过保后问题比较突出，也就是三年以后，比如早期的传祺GS4变速问题，让多少车主内心很受伤。双离合变速箱过保后异响、顿挫问题严重。当时还有车主联合***，后来好像也没有根本解决。
很多人换车都是车在性能发挥快到顶峰时开始考虑换车，当然也有部分是因为生活质量提高了考虑升级车辆。但无论是哪一种，二手车大部已经过保，而且很多配件在质内不容易出现问题，比如减震器，我当时的一合资车就是这种情况，过保后没多***现两个减震器串气，后来坚持了一个自费换了。这也说明合资车也不是十分靠谱。哈哈……
选车保值率不要考虑太多，车用久了都不保值。比如丰田都说保值，开三五年保值，开十年八年都一样。现在的国三国四丰田二手车贵了你会买吗？车的质量先不说，一个环保就否定了一切。所以选车一是价位，二是品控，三是产地，四是个人爱好。
