二手车买什么车比较好，价格便宜，不要太耗油，车辆性能还不错的B级别车？
看到要求是油耗低和性能好的B级车我首先想到的就是迈锐宝XL，而且买二手的话价格也够便宜，所以我推荐提问者可以考虑2019款迈锐宝XL Redline 550T ，绝对油耗让您满意、性能让您惊喜，理由如下。
迈锐宝XL颜值较高，外观年轻动感且时尚，开在路上也是能吸睛无数。
动力方面提问者是希望性能不错，我推荐的这款2.0T版本的迈锐宝XL的发动机为2.0T的涡轮增压发动机，最大马力达到了241Ps，最大扭矩达到了350N·m，动力充沛强劲，在同价位基本处于无敌状态，而且官方给出的百公里加速为7.2秒，在同级别车中属于绝对领先地位。传动方面搭载的是9档手自一体变速器，驾驶中换挡流畅，动力随踩随有，很有驾驶乐趣。
油耗
由于路段和行车状态不同，油耗肯定也是有所出入，但是在一次试驾之后得到的数据为市区油耗为8.9升每百公里，高速油耗为7.5升每百公里，可能但从数据上看觉得并不很低，但是你要考虑到这款车的给你带来的动力，这样一看其实就很惊人了。而且油耗方面也是可以参考车主的口碑，绝大部分车主对这款车的油耗是相当满意的。
价格
2019款迈锐宝 Redline 550T的经销商价格区间为15.99万-18.49万，可以参考不同配置的二手车来选择符合预期价位的那一款。如果还是觉得不够便宜，可以考虑2019款 535T的车型，发动机为1.3T，动力足够，油耗更低。
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这问题要是搁前几年。可能比较难选择出来，但是今年！2020年！胜负已见分晓！
题主没提到预算啊，那我就不管了，直接上图
上图两款叫天籁，一款是13年的，一款是16年改款后的。
以前大家都知道雅阁天籁凯美瑞，都是日系经典又保值的B级车，尤其是雅阁保值的变态。
但是天籁在2016年迎来转折点，改款后，一直到今年，新款最低价15万多就可以买到了！吓不吓人？而且由于13-16之间一直没有改款，所以在16年的时候是新款老款同时在售的情况！
于是
二手车出现了分水岭，新款带着老款掉价！这个事情在疫情之前其实表现不太明显，基本上16年的老款天籁还是市场的硬货，卖个12万多还是没有问题的。
疫情一结束，年前囤货的大佬傻眼了，经济危机，小车火爆，B级车没人问了。新车价还在掉，前几天一个客户给我打电话要卖车，年前出到11.5万都没收进来的16年13款的天籁，打电话过来让我把车拿走，然而我都哭笑不得，现在16款新款的天籁都有车商挂价10万出头在卖。而16年13款的车，目前卖车价也都在10万左右了。而那些挂价偏高的车源，基本上都是年前留下来的车子，现在又不忍心割肉，只好强挂着卖。
但是对于买车来说，现在是一个最好的抄底机会，4年左右的热门日系B级保值神车，价格掉到谷底，既有档次，又有品质保证，油耗还低。
再看看隔壁的雅阁，凯美瑞，16年的基本上都是13万左右了。
不用等，这一波行情抄底就完事。
要买二手中型车，要便宜，要多少钱才叫便宜呢？还要省油，要百公里几个油才是省油呢？性能还要好，零百跑几秒或者多少时速过弯过麋鹿才叫性能好呢？还是你自己造吧，二手市场没有这种牛匹玩意。
您的购车要求写的很清楚，主要是油耗低，性能OK的中级车，但没有具体的预算区间。在没有具体预算区间的情况下，主要是推荐性价比比较高的车型。
热门中级车以日系天籁、雅阁、凯美瑞为主，德系车以迈腾、帕萨特为主，相对来说日系车油耗比较低，而且小毛病少，皮实耐用。
不过天籁、雅阁、凯美瑞这三款车保值率一直比较高，导致二手车价格不算便宜。相比于这三款车，性能出众，二手车价格便宜，而且油耗不高的中级车，我比较推荐选择马自达阿特兹。
阿特兹就是第三代马自达6，秉承了马自达6的优良的操控性，而且创驰蓝天技术的发动机极其省油，2.5L排量的车型综合路况下百公里仅为8L左右。动力水平也不差，日常代步完全够用，自然吸气发动机加速感受非常线性。
阿特兹的市场保有量要低于天籁、雅阁、凯美瑞，所以保值率也没这三款车高，但实际产品力的确不俗，整体来说选择二手阿特兹基本可以满足您的全部需求。
B级车也就是中型轿车，价格在五六万的，喜欢操控可以选择马6，号称“东瀛小宝马”。省油的那就日系三巨头咯，凯美瑞，雅阁，天籁。迈锐宝，迈腾，君越相比油耗就稍微偏高点了。为了装13撩妹子宝马3系不二选择，毕竟大部分妹子还是认识BBA的。
5-7万最推荐的二手车？
我只7万块钱买二手车的话，我建议买三年以内的车型，可以选择的品牌也是很多的，就比如说。[_a***_]的卡罗拉，尼桑的新轩逸以及大众的宝来都是目前销量最高性价比最好的车型，也是非常值得购买的，一般5~7万可以购买到3~5年之内的车。
二手车市场什么车最好转手？
二手车目前已经被越来越多的人所认可，相比新车来说其拥有更高的性价比，能以更低的价格买到一台档次更高的车，起码来说像购置税这一块就能省去了，更加丰富了消费者的购车思路。
二手车市场上什么车最好转手，以我个人的经验来说在所有车系中日系是最好卖的，其中最主要的原因还是它小毛病偏少，更加具有稳定性，买回家省心，能开的住，不用担心总往修理厂跑。另外保养方面日系车也普遍比较便宜，经济性更高，比较居家。
举几个例子，像丰田霸道，陆巡，卡罗拉，荣放，汉兰达，以及包括老雅阁，老crv等等，在车况良好，没有出过大事故的情况下，基本上到了市场上就是秒出，车贩子抢着要。对于像买这些车的人而言，稍微那么一犹豫就有可能被别人买走了。个人曾经和朋友去挑过很多二手车，有一次记得比较清楚，朋友看中了一辆霸道2700，检查完车况比较精品，打定主意要买了，只是还想压压价，上午看完没交定金，下午再去直接被别人定走了，气的朋友捶胸顿足。像这样的情况相信有不少人也碰到过，所以遇到一辆心仪靠谱的二手车，尽量还是不要犹豫，因为你觉得好别人也会觉得好，下手晚一点就可能失之交臂。
当然了其实也不仅仅是日系车好卖，另外像奔驰，宝马，奥迪，大众也都有自己的二手车用户群体。像二手车贩子一般也都是术业有专攻，有的人主攻丰田，有的人只卖德系，还有的就玩事故车，泡水车。
一辆车在二手车市场上好不好出手最主要还是看价格，即使你的车是事故车，是不保值品牌的车型，只要价格合适了也会有很多人愿意买。当然如果你想要一辆能卖的快，还能卖的上价的车，那么我可能还是会首推日系。
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车子要保值，首先看车龄以及公里数。佳讯看车师傅认为刚买的汽车三年之内价值最高，更加具有市场。此时购买该年限内的二手车更加划算，但是对于卖车来说，很多选择出售的车子基本上都是用车少甚至不用车，此时车子的使用率的性价比不高，其次你交纳的购置税相当于浪费，亏得不止一点点，卖车的朋友需要慎重考虑。
车龄三到六年期间，此时车子是属于一个较稳定的阶段，各方面零件和器件磨合度以及使用性相对成熟，用起来也比较舒服方便。但是对于买车的朋友，车子过手后也是需要对其进行相应的保养措施，因为该年龄段的汽车零部件也会出现一些小毛病，需要小修小整。根据相关数据显示，二手汽车市场占3-6年龄的汽车占比最大，数量极多，所以对卖车的车友来说，只要车子保养的好和使用恰当，不用担心车龄较大卖不出去等问题。
超过六年的车龄的车友就要注意，此时想卖车的，最好趁早卖掉。车子使用年限较久，大毛病小毛病很有可能集中爆发，此时对车子价格是非常不利的。并且在二手车中占比低之外，成交率也非常低，售出难度非常高。
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二手车市场大概分为几类车型，保值率高的车型，保值率低的车型，车况好和车况差的车型，并不存在冷门车就不好出手，主要还是看车况和保值率，比如丰田汉兰达二手车保值率是很高的，但如果车况差，或者是事故车，也是不好出手的，纳智捷大7是冷门车，但是如果车况一流，也是容易出手的，二手车市场水很深，对于专业知识的要求很高，现在二手车市场环境在逐渐变好，很多正规的线上线下平台还是很值得信任的，但是也有漏洞存在，所以选择二手车一定要谨慎，一定要选择正规渠道，对后期有一定的保障
正常来说日系车型在二手市场的流通性很强，日系二手车比较保值，特点是皮实耐造，小毛病少，但是往往会出现同年份，同公里数的车型价格不同，对于二手车，价格相差很大一定是有问题存在的，所以不要盲目选择
很多豪华车的保值率不是很高，因为豪华车配置高，不同配置车型价格相差很多，但是很多豪华车的二手车价格也很坚挺，所以也不能一概而论，在选择豪华车时一定要注意选择公里数和年份短的，更加有保障，因为豪华车的后期电子件问题比较多，整备费用都不低
保值率超高的二手车性价比并不高，因为有一部分车型的保值率很高，准新车的价格堪比新车，有时只能省下购置税费用，所以并不是所有的二手车性价比都高
总结：选择二手车需要一定的专业知识，二手车的保障并没有新车可靠，但是大部分二手车的性价比还是很不错的
你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！
目前随着大家思想观念的转变，二手车被越来越多的人认可，其实汽车就是一个工具，在使用上不会有什么太大的差距，二手和新车的作用不会改变，而且更具有性价比。
在我从业这几年的时间里，好转手的车辆无非就是这么几款，丰田的霸道、陆巡、凯美瑞、RAV4，随着国6排放的降临，霸道和陆巡属于是一车难求的现象，很多地方新车和二手车都涨价销售。
还有就是本田的雅阁、飞度、CRV、缤智XRV，这些也属于抢手货，基本上车况没有太大的问题都是秒出的车，这种车找的人也多。
另外就是那种商务MPV,像别克GL8，本田奥德赛 艾力绅、还有丰田的大霸王，这些车型属于MPV的畅销者，也属于是供不应求。
