🌾买新车和二手车各有什么优缺点？
您好，很高兴回答您的问题。
买二手车优点：开着不心疼，折旧小，缺点：操心，有些真是操碎了心。
下面来具体说一说。买二手车，一般买二手的朋友可能是新手练车，买一个二手车磕了碰了不心疼，这种情况我建议买二手车。
还有一种朋友是怕折旧，感觉买新车折旧快，买到手就赔钱，个人感觉买完新车以后你也不是打算开一段时间就卖你怕什么赔钱？新车非常省心，首先6年免检，不需要担心检车什么的。在就是也不需要担心车辆有什么问题。
买二手车朋友就需要注意了，首先车辆是否出现过事故，没有明白人帮看一般都看不出来毛病。在就是发动机有没有问题，买二手车的朋友都知道，不能看车辆的总公里数来判断车辆跑了多少公里，因为市场价只需要30块钱就能调车辆的里程。
二手车有可能买到以后开一段时间不错，后期出现问题可能天天往修理厂来回跑。
所以建议要买车的朋友，新手需要练手，可以购买一个二手车，不是新手的建议还是买新手，省时，省力，省钱。一个修车15年行业者的经验。
开新车是甚么觉得？开二手车又是甚么觉得？一定不一样！许多老司机能够新车二手车都开过，那看待的差异真的不一样。
1、提车庆贺
新车：甚么大红花啊、鞭炮啊、上香膜拜等等通通用上，套个好彩头！
二手车：悄然开回家就行了，亲戚冤家问就说早就买了！
2、面临借车
新车：啊呀，我的车连首保都没过，真的不是我不想借，真的是舍不得，你打出租车吧，我帮你给钱！
二手车：拿去开，勤奋操！
3、被搭顺风车
新车：妹子来呀，坐我的车，我顺道送你回家，恰好我家也在那边，实在绕路三十千米！
二手车：我先走了，你们坐他们的车，实在压根就没人坐你的车！
4、维护调养
新车：是否是快到5000千米了，我该去调养了吧，哪家4S店调养做得好哇，是否是需求片面调养啊，你怎样就只给换了机油啊？其他中央不调养一下吗？
二手车：调养个球，开到15000再去换点机油完事！
5、小擦挂
新车：哎呀，我刚买才没多久啊 你就给我撞车如许，怎样办啊，得送回4S店大修吧
二手车：兄弟没事，这都是小成绩，给50元烟钱你自己走吧
6、春节回家
新车：哎呀，不是我不送你二舅婆，是我的车真的坐不了了，曾经装了三团体了，新车怕伤了底盘！
二手车：二姨，幺姨，三爸，五舅母，七大爷，你们通通上车，我送你们回家，挤挤就是了，没事我还装过十团体呢
7、面临烂路
新车：媳妇，你下去帮 我看着，我渐渐开过来，必然要看分明轮胎的地位，哎呀不可，又挂到底盘了！
二手车：媳妇，拉好扶手，过山车即刻动身！
8、泊车
新车：听到***去吧，里面风吹日晒的！
二手车：就停树底下阿谁地位，又不要钱，树也不会倒！
买新车六年免检，省心省力，新车前几年不用考虑维修，只做一般保养就可以，新车从开始就是按符合标准的时候和你在一起，各种性能和问题基本都有标准答案，二手，根据年限一般都到了一年一审阶段，麻烦，有很多地方也到了好维修更换阶段，以前有没有问题怎么修的都没有数，使用费用，新车折旧率比二手大点，但是综合成本差不多，新车便宜也是新的，知道了解的感觉有面子，二手再贵也是旧的，不知道对这些无影响，不过人的面子都是熟人给的，一个互不认识的根本不会管和关心
你好，凡事都有两面性，买新车和二手车也各都有优缺点。先来说说新车，优点：1，车漆新、亮，视觉效果更好，赏心悦目。2，发动机等配件都是新的耐磨耐开，故障率低。3，车主有面子，再好的车时间久了也没有新车让人看上去心情舒畅，越对比越明显。缺点：很多新车发动机、变速箱未过磨合期，油耗相应的比较高（当然现在很多车已经出厂前就解决了这个问题）。二手车的话，优点1:价格便宜，适合第一次买车的朋友来练手。2:出问题维修方便，价格便宜。3:耐操、耐毁，毕竟已经开了很久了，心态上就不再顾虑那么多。缺点1:水很深，有些商家看客户不懂就故意忽悠，以次充好，拿那些泡水车、事故车、安全隐患的车来销售2:***故障多，毕竟车龄大了，即使当时没什么故障后期也会比新车多。总之，萝卜***各有所爱，每个人的需求不一样，想练手、价格便宜建议二手，想开舒适一点的，开的久一点的建议新车。谢谢邀请
🙏感谢您的提问，同时感谢问答平台提供给我们解决问题更好的途径，汽车行业10年，汽车界活雷锋～速度季节
关于买新车和买二手车的优缺点的问题，也是
好多消费者买车的时候一直在想的问题，我们
来分析一下他们各自的优缺点
👇
购买二手车
👍好处：①同样预算新车买紧凑级二手车买中
级车 ②可以节省购置税，车越贵省越多 ③ 可
贬值折损的也少了
👎缺点：①容易买到情况不好的车 ② 价格容
够买新车
👍好处：①不用担心情况问题 ② 可以自己选
择配置和颜色 ③ 保障更多（带有原厂质保更放
心）④ 厂家一般都有低息或者免息分期业务
👎缺点：①需要交购置税，车越贵钱越多 ②
费用多花钱 ④ 购车不能做升级（10万就买紧凑
型，不像二手车那样能买中级车）
最后总结，新车和二手车都各自有优缺点，但
是越懂得理财和做生意的人就很少买新车，只
要购车渠道和车辆能确定好，其实二手车很不
错，但是也要看自己的选择了
✌希望能在这方面解答上对您有所帮助
🤘有任何购车问题和疑问，关注我或者留言给
我，我会耐心给您解答
💪汽车行业十年，汽车界活雷锋～速度季节
二手车多少年左右合适购买养车费用才不会这么高？
太新的不建议，可能有猫腻，不是太懂的不要买。
4年左右的合适，这个时间点的二手车大约已经降到新车的五折左右，也是部分家庭换车的时间点（别人钱多没办法），而车况正值壮年，还有最后两年免检，但易损件可能需要更换，同时公里数可能也到需要[_a***_]大保养，但总的来说保养一下又是一辆好车了，性价比拔群。
第二个节点是7，8年，到这个时候，其实二手车已经折价的差不多了，以后每年只会固定下降个1万几千（看是A级还是B级），但这个年份的会有大修的风险，特别是10多万公里以上的，搞不好大修就到你头上了，而且易损件，橡胶件肯定都要换一个圈了。
最后是10年的，对，是不是很老，但其实这个也是一个二手车购买的好时间点，这个时间点的车再往后都不会再掉什么钱（二手车不会掉到0元，即使15年只要有手续都还是能值个一千几百），这个年份的二手车大都是1，2万就能拿下来，而且可能已经大修过，在你手上再怎么造都不会有心痛的感觉。
另外，以现在的汽车工艺，只要保养到位，整备好了15年的车一样开不会有什么问题，很多人一听二手车就头大鄙视到不行，完全没必要，要是这样二手车就不会存在了，老百姓过日子省钱才是硬道理。
二手车的养车费用高低跟车子的发动机磨损程度息息相关的，一般情况下车龄是越短越好，但如果是车龄一、两年的车，人家车主也没买多长时间，所以价格上是舍不得降太多的。折旧率不太高不如直接购买新车。所以，如果谈到性价比的话，我推荐车龄3～5年的一手车，保养费用不算高，车子的质量也很不错。
什么叫一手车？
新车买回来车主第一次转手就叫做一手车。
那么怎样鉴别是不是一手车呢？
在车辆产权登记证书上，第一页的最上面，第一行登记的是车主名字以及上牌的年月日，下面的部分则是车辆登记的车辆信息；
关键在第二页，最上面没有车辆信息登记，或者只有一个二手车商车辆信息登记的，我们都称之为一手车。
因为二手车商回收的车辆，一般都停在市场不会太多使用的。
年限短的一手车的优点在哪里呢？
1，新车主刚买回来的新车肯定比较爱惜，按时保养，不会野蛮用车，内饰也比较新不需要再花钱去整理。
2，使用了3～5年的车内空气质量肯定达标，众所周知新车内甲醛超标比比皆是，近几年新车几乎闻不到刺鼻的味道了但是不代表车内不产生甲醛，而是用某种原料中和了甲醛。严重的时候也会导致血液病。所以买新车的朋友一定要多暴晒和开窗通风。
案例：我曾经遇见一个客户，女儿结婚时陪嫁了一台新车，结果有了宝宝之后，小宝贝上了车就哭，连奶也不喝。但在坐她爷爷的老旧车时就一切正常。老爷子断定是车的问题，找了专业人士测了下女儿的汽车里面的空气质量，后来的结果不用说了，老爷子到我公司置换了一台使用5年的一手车做保姆车。
3，现在一二三线城市经济都比较发达，一个家庭几乎都有几辆车，所以使用频率不是太高，买了这种年限的二手车，行驶的公里数也不多，而且发动机正处于巅峰状态，什么自燃呀，窜气，窜油，漏油机率都很小。
4，实惠。正常3～5年的车折旧率较大几乎为50%左右，也就是说二十万的裸车你只要花十万就可以了，开出去款式不算老，成色不算旧。里子面子都有了，😄并且也不会有人问你买的是不是二手车。
所以选择一台3——5年的二手车是个不错的选择，既经济又实惠，空气质量优技术水平也相当稳定，也因为车龄不大，车辆的故障率大大降低。
关注@高手侃车，了解书本报纸上没有的实操经验。
那肯定是年限越短越好了，最好是合资车，或者是日系车，这两种车可为是经久耐用，配件也方便，而且故障率要比其他车系底，维修起来代价也不高。排量的话建议选择1.6自然吸气的或者是1.8自然吸气的，不要带涡轮的，带涡轮的后期维修费用高。
低配新车和二手车哪个好？
买新车优势：
1、质量有保障，风险比较小，一般新车都不用太操心，除了新车磨合期那段时间。
2、售后服务完善，这绝对是新车的绝对优势。
3、开出去有面子，符合国人普遍不喜欢“执二摊”，认为二手车就是别人使用过、糟蹋过的抛弃物，而新车无疑能让自己感受到面子的光彩。
安全隐患：
1、国内二手车市场存在很多问题，不够规范，价格也不统一，对于成交价格心里没有一个数，所以不了解二手车行情的消费者容易吃亏。
2、同样问题还会出现在车辆上，虽然如今二手车市场的环境改观不少，但是仍然有不少事故车、泡水车等要求报废的车辆流入二手车市场，对消费者无疑是很大考验。
买二手车划算吗？
买二手车是很划算的。
二手车的优势在于价格便宜，二手车比新车更省心，购买二手车不需要缴纳购置税，同时二手车比新车的折损率要低很多，新车从上牌就开始贬值，但是二手车贬值较慢，而且新车上路后需要经过一个磨合的过程，二手车已经磨合得差不多了，发动机变速箱都处在巅峰状态，更容易上手。
扩展资料
买二手车注意事项
1、发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时，先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆，如果有烤过漆的痕迹，说明盖板撞过。
2、检查水箱。打开水箱盖，看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。
3.、仔细查看轮胎磨损程度。尤其是前轮。***如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露出全车的整体状况会很成问题。
4、 检查车辆行驶性能。要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，***如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。
买二手车时怎么计算价格？
评估二手车价格的方法，评估师比较专业，用估价算法，还有他们的经验评估，对于想买车的朋友，没有专业评估师那么专业，怎么样大概确定二手车价格呢？简单的方法如下:
第一步:确定需要购买的好车型，年份，在网站搜索
查看当地，外地周边价格，推荐网站二手车之家，58同城等，找出平均标价多少，看下图，搜索输入车型想买的年份:
搜索出来是13款或者13年，12年的20出头，13年的21，公里数都差不多，我们再看外地标价
:
看到豪华设计配置高的贵点，22万左右，公里数少点的价格稍微高点，基本上有个大概，就是想买的宝马3系，2013年的13款，在20到22左右，这里面价格的差价在公里数多少，配置高低，畅销颜色与不畅销颜色，过户几次，车况区别。
（上图特意截图了个18万多的，如果低于市场价离谱，注意一是车况超级差，甚至事故车，二是根本没有这个车，车商虚***宣传，三宁波的，这个就不多说了，做二手车的都知道，总之二手车，你说想占大便宜，劝你还是别介，一分钱一分货在二手车里，体现的最充分，这种商品真是价值决定品质）。
第二步:已经有很多客户知道评估软件也可以评估
超级简单输入车型，年份，公里数，上牌地区，会出来评估价参考……
宝马3的估值，注意有车况良好，普通，优秀，那么车况不好与车况好的相差两万左右，很正常，与第一步搜索的网络标价差不多，总结来说，想买的13年宝马3系，差不多在20到22万，剩下就看你要什么车况的了（好的车况，公里数不多或者正常数，全程4S店记录都带，80%到90%原车漆，稍便宜的喷漆多，记录不全，有更换配件，普通人怎么看，参考我另一篇回答，二手车怎么检测）。
这里面部分客户有个误区，就是按照最低20的价，去找一级车况的车，买车要理性，要知道不要拿买新车的方法来买二手车，新车都是比价，一样的商品，哪家便宜买哪家，二手车没有可比性，价格上要理性，一级车况收车价也是高的，经销商毕竟渠道广泛，这是职业也是一种服务，网上经常说二手车差价，差价的，做服务行业，为了保证车况还要服务肯定有成本，不是离市场价高的离谱，价格适中，车况好，服务好，有质保，有资质，那这个车买就对了，再纠结价格，那真是错过这台，等一年都买不上了。
第三步:折旧率算法
大概算下汽车折旧率，基本是，第一年的车折旧20%左右，第二年和以后，每年10%，这里新车价格是当前市场的新车价，不包括购置税的裸车价。
以上，就是大概评估二手车价格，充分结合上面几个步骤，适用普通人的方法，也可以说买车看车前的准备工作，很简单，多比较多参考。（有更好方法的欢迎评论区评论，对您买二手车有启发的，点个赞👍）
普通买家给你说太深你也不懂
想买二手车，按我这方法基本普通买家在价格上就会有数
一 本地二手车市场转，找同款同年限的车，找个3到5台，多问问价格，你基本会有个大概的了解，这个是车商卖价
二 网上到各个二手车网站，搜同年限同款，这种车源多，多看几台，不要找那种明显骗子信息的
三 自己大概算一下，正常情况下，二手车按年限算大概价，第一年折损20％，第二年到第6年，平均每年折损10％，可以套用路上行驶的90％左右的车
特不保值的比如众泰
不能这样算
还有性能车和豪车不能这样算
另外最重要的一点
不能听不懂车的人说，比如头条上有人发车，很多人在下面瞎评论，很多车在他们眼里都是垃圾，开两年都应该免费送他那种
简单计算，按照年限折旧法：可以参照***对于车型的折旧数据。一般是前三年折旧比较快，第一年折旧率在15%左右，第二年在13%左右。之后每年递减7%至10%左右。超过10年的车，每年折旧率在5%左右。比如一款8万的车，使用一年后价值六万八千左右。
个人观点，仅供参考。
二手车定价基本上是在市场上新车的销售价格基础上进行折旧计算的。一般来讲，用的年限越短，行驶里程越少且没有任何严重问题的二手车价格会比较接近新车。但是无论是买多久的新车，哪怕是刚买了一个月、半个月的新车，再次销售的时候也会有惊人的折旧率。那么下面我就介绍两种方法供大家参考。
卖车最重要的计算因素之一就是车辆的使用年限。如果车型还没有发生大的改款，那么一般第一年的折旧率大约为15%；第二年到第五年的时候，每年减少5%-8%，在计算的时候可以根据车子的登记日期来计算使用年限，减去折旧以后，就是车子的最终价格。
在里程的计算方式上一般分为5段，每6万公里为一段。每段的价值分别是新车的15分之5、4、3、2、1。
当然，基本上二手车评估都是考虑车辆的行驶年限以及公里数相结合的。除此之外，评估师还会根据汽车品牌的保值率以及再次销售的难易度来进行估算，并且车辆是否有过严重交通肇事以及车况是否正常等因素都会影响最后的二手车成交价格。
按照你的描述，1年车龄途观L顶配，行驶里程9000功能里，新车含税价办起了接近30万了，按照1年掉价15%的情况下，基本上价格在25万左右。新车前三年是掉价最厉害的，三年之后的车相对来说会进入一个平稳期，如果再持有1年的话，2年车龄的途观L基本上价格会在20万左右。
1：汽车经销商估计
二手车经销商在收购中，是基于其“基本”，即当前新车价格最便宜的车型作为参考。第一年的折旧率约为15％，第二年至第五年的折旧率为5％至8％，没有重大变化。在同一系列中，二手车的购买价格基于基本类型。所以车主可以根据自己对车的爱情属于汽车，以基本的当前价格，然后扣除折旧，可以粗略确定车辆的购买价格。
2：里程估算
一些专业人士总结了用于计算二手车价格的公式，并通过54321方法估算了二手车的价格。人们普遍认为，如果一辆汽车行驶最多300,000公里，它将被废弃。超过30万公里后，维护成本可能高于汽车本身的价值。因此它分为五个部分，每个部分为60,000公里，每个部分的价值为5,4,3,2,1，占新价格的15％。也就是说，在最初的60,000公里之后，新车消耗了5/15的价值，而第二个60,000公里消耗了总价值的4/15，然后又减少了。通过类比，如果同一型号的当前市场价格是10万元和12万公里已经走过，那么这辆车价值10万（+ 3 + 2 + 1）15 = 4万元。
3：年限估计
如果无法确定二手车的行驶距离，可以根据其使用寿命推断，一般认为二手车的使用寿命为10年，同样分为五段，即前两年将消耗5 / 15的价值。或者以当前市场价10万元为例，如果已经四年了，那么二手车价值6万元。对于低档汽车，可以调节有效寿命。
