新能源汽车、混合动力车、汽油车哪个好？为什么？
新能源汽车包含纯电动汽车、插电混动汽车、但是不包括油电混动汽车。
其中纯电动汽车续航里程有限制，和电池容量大小有一定的关系。插电混动汽车因为可以充电，所以前一百公里油耗比较低。油电混动汽车电池容量比较小不能充电，变相的提高了发动机利用率，所以百公里油耗比同类型燃油车低两升左右。
例如限购城市，纯电动插电混动汽车因为不限购、免购置税自然要比燃油汽车好。政策带来的优势，远远强过实际性能。纯电动汽车除了政策带来的优势之外，除此之外的优势就是能实现零油耗出行!但是硬件配套设施要跟得上，充电桩、有车位或者***，否则出去充电比去加油站加油困难多了！续航里程短，北方冬季电池容量下降，开暖风后掉电快，总体来说北方冬季里电动汽车不太适合。另外电池容量衰减也是问题，某品牌电动汽车就说过：锂电池组8年内容量衰减30也是正常的。而此类电动车购买的时候整车有补贴，价格看不出来多贵。但是真要换配件，例如电池，价格甚至比整车还要高。这是因为整车有补贴，配件没有补贴的原因。
对比纯电动汽车，插电混动则好了很多。虽然纯电行驶里程比电动汽车少一些，但是可以在混动模式下工作。
和燃油车差不多，只要有汽油供应，那么就可以无限续航下去!所以把插电混动列为新能源汽车不限购的城市购买插电混动则比纯电动要好很多。买回来你不充电当做燃油车来开也没有人管你的，享受政策补贴，免摇号、不限行最终却和燃油车一样，烧汽油跑路!但是由于电池组、电机等存在，整车自重要明显高于同级别车辆。这也代表着混动油耗不占据优势，虽然电池可以储存回收的能量，但是自重加大也会使油耗加大，因此不充电时插电混动燃油消耗上不占据优势。
油电混动汽车则是通过提高内燃机利用率来实现节油的。
例如回收动能，怠速时发动机不启动，低速时纯电动行驶，电力不足发动机启动，驱动车辆的同时也在发电。而传统燃油车低速行驶、等红灯时发动机利用率是非常低的，大部分燃油转换为热能，白白的浪费掉!油电混动汽车则是怠速工况和低速行驶时发动机不启动，一旦发动机启动后就会榨干发动机功率，发电储存在电池内，刹车回收的电能也出存在电池内，而低速行驶时则由电机驱动。所以油电混动汽车比燃油汽车省油，比纯电动汽车、插电混动汽车更省事也是目前比较值得购买的车辆!缺点是购车价格高于燃油车，通过省油找回购车差价很难实现，但是驾乘感受是燃油车不能比拟的，而油电混动汽车最大意义是节能减排!
纯电动汽车好
1. 纯电动汽车好了我才有饭吃(哈哈😄)
2.起速快，推背感强，运动范凸显，有驾驶的***，低级别的电动车就有跑车推背感！
3. 静音低震。纯电动汽车电动机比发动机声音小很多，震动也小很多。
4. 省钱。电便宜极了，可以省下油费。百公里十块。
5. 装13. 新能源车是目前大热的概念，不管喜不喜欢都知道，买了后有里子有面子。
以上是好处，缺点有如下几个：
1.贵。去掉补贴和后期电相对于油的节省之和还是贵！电池更换也贵
2.300公里要充个电，充电不好找充电站，一冲要冲个半个小时以上。
3.事故发生后事故升级风险增大一些。
4.买到不良品概率高一些相对成熟燃油车。
但还是电动车好，你说呢？
新能源汽车、混合动力车、汽油车哪个好？这个问题其实更多是看自己的用车需求。
我们可以看一下三种车之间的差别。
这里的新能源汽车，说的是纯电车。它的优点是环保、低噪音、经济、易保养、政策优；缺点是续航里程短、充电时间长、基础设施不完善。
混合动力的车的优点是，部分车型同样能享受政策补贴，因为仍旧有内燃机的存在，所以续航里程有保障，缺点是售价偏高，长距离高速行驶基本不能省油，而且混合动力车属于过渡型用车。
汽油车的优缺点就比较明显了。优点是没有续航里程焦虑，加油就能跑，缺点是与政策导向相反。
从用车来说，汽油车技术成熟完备，肯定是最优选，而新能源汽车又是政策利好，各种优惠政策，长远来看，肯定不错。不过如果是现阶段的话，选汽油车是不亏的。（文/老车主说车）
个人开了三十八年车，大货车，面包车，[_a***_]，大头车都开过，冲电车没开过，可能我思想比较保守，让我选，先选，油电混合车，沒了电可以用油，同时汽车自己给电瓶充电，40公里以下用电，40公里以上用油，即环保又节油，其二选燃油车，出门在外，缺油去加油站去加，由其是跑长途，燃油车比纯电瓶车好的多，至少不能因为没油把车扔在路上，其三，不选电动车原因是，1.电动车电路容易短路起火，不安全，先说明不是百分之百起火，2.电瓶车只适合在市内或短途150公里左右跑，万以没有电，沒有冲电桩，车就扔在路上，3.冲电车家中最好要有固车位，有冲电桩才行，4.电瓶车充电时间长，大约得一小左右吧，浪费时间，5.电瓶五年左右完蛋，换电瓶须要三万多元，三万多块钱买汽油的话，五年你用不了三万块钱油钱，表面上看冲电车省钱，细算起来并不省钱，以上是我个人看法，不要骂人，又不同观点可以提，共同探索经验。
混合动力车型最大功率和扭矩是如何计算的？
电流和电压一般不会对外公布的。只会给你说扭力，标准扭力计算和说法，一般力臂为1米，比如说200N米。就是说在轴心外1米的地方加200N的力，的轴心所受到的扭力，，别看是几N，轴心所受到的力还是很大的。
陕西有没有个人购买油电混合动力汽车的补贴？
1，有的，根据09年2月7日下发的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》，在公共服务用乘用车和轻型商用车方面，节油率在40%以上的混合动力汽车，每辆可获5万元补贴；纯电动汽车每辆补贴6万元；燃料电池汽车每辆补贴25万元。对10米以上城市公交客车也有补贴标准，节油率40%以上混合动力汽车每辆最高补贴42万元；纯电动汽车每辆补贴50万元；燃料电池汽车每辆补贴60万元。
2，想知道自己的车是否是油电混合，可以去看仪表的转速表1的最下面有没有绿色的小横线有的话就是油电混合的
3，用这种”超级双擎混动“动力系统的一般都属于一些豪车像infiniti QX60、卡宴S E-Hybrid、途锐这些。也有一些另外，像今年刚出的跑车SUV，东风日产新楼兰。这车就是将机械增压技术与油电混合技术高效融合，实现3.5L V6发动机的动力输出及2.0L发动机的油耗水平。极速起步：9.1s 0-100km/h，同级最低油耗：8.0L/100km，真正实现了油耗小，起步速度快。
4，相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。
