大家觉得对于打算买车的人来说，应该买便宜的汽车开6年就不要了还是应该买好一点的汽车开过6年，年年一审？为什么？
谢邀:对于这个话题，我是这样理解的，一是买十万元以下的车，开到六年也就不错了，每年上路的时间和里程也就二万公里，六年下来十二万公里，对于国产车而言也差不多报废了，这还是保养好的，如果保养不好的话，就更不行了;二是买好车的话，使用年限也就是十多年，还要年年审检也烦心，家庭经济条件好的话也不可能是车开到报疲吧，说不一定是二三年就换车了，因为现在的年轻人消费水平较高，换新车的理念强烈。如果是富二代或星二代，豪车都要每年换一次。总之买车就是要消费的，根据自己经济状况而定，有钱多消费为国家拉动内需做点贡献是最好的。
闹清楚买车是为了什么、汽车的目的与作用可大着呢、最次也是代替两条腿的、如果个人修炼的好的话会有很多用途的、买好买坏看你自己吧、只要你能坚持开过6年、说明你跟车有缘份、否则就是有缘无份了。
这两种观点都有可取之处，也有不可取之处。
车是纯消耗品，买个便宜的，6年就处理，只能说真是土豪！因为取消10年强制报废后，以现在人的保养和开车水平，车开到30年没问题。
第二种，买好车，过6年，年年去年审，这是大多数车主正在做的事情，除非是真有钱，天天换豪车的人。
总之，买车不是买房子，根据自己的财力，量力而为；根据自己的喜好，量车而买。
没有一个人是不想买好车的，问题是怎么样的车才是好车，有人认为只有贵的车才是好车，也有人认为省心的车是好车，一般价格便宜的车都比较省心，只要正常保养使用都不会有什么问题，何乐不为呢
个人买车个人有个人的观点，有人喜欢一步到位，有人喜欢买便宜点的先练练手，感觉熟悉差不多的时候在换个好车。本人观点就是后一种，先买个车练习练习，各项操作基本上手再换个好车。
汽车一般开几年换车？
汽车一般开5年换车
车辆在使用第6年的时候是一个重要节点，此时汽车贬值率大概在50%。家用车使用6-10年就需要每两年年检一次，这也说明车辆在此期间各方面性能逐渐下降，车上的线路和底盘件开始老化，行驶质感大打折扣，甚至会有一些安全隐患。故障一多起来的话，如果选择继续保养维修，花钱多不说还会耽误用车，造成出行不便。
私人小汽车一般综合考虑十年左右换新车比较合适。因为私人小汽车通常不会像运营小汽车那样每年跑很多的里程，因此在十年内小汽车的各项性能指标都还可以。而到了十年以后，车的性能就会逐渐下降了。而且需要每年进行年检。因此私人小汽车十年左右换新车比较合适。
从汽车的生命周期来看，一辆使用了一两年的汽车刚过了磨合期。这时汽车的状态最好，而且车还在保修期内，维修也不会有费用。3到5年车龄的车很好卖，性价比高车况好。因为这个时期的车比较新，整车的颜色和核心部件都是没有太大问题的。
营运性车辆8年就要下线换车，私家车作为自己带步工具的车辆，自己经济条件允许，喜欢换就换，但车辆开上10年，许多部件都磨损严重，故障也多，会加速维修成本，油耗也会增多，开上10年后的车，能换就可以换了，新车总比旧车好些。
国内车主换车的年限为4.5-6.3年。以下是相关介绍：1、折旧率：折旧率是固定资产应计提折旧额与原始价值的比率，反映的是某一时间段内转移到产品成本或相关费用中的固定资产价值的程度。年折旧率=（1-预计净残值率）÷预计使用寿命（年限）×100％月折旧额。
2、折旧方法：一般采用直线法，一是简便易行，二是符合《中华人民共和国企业所得税法实施条例》的有关规定，该条例第59条明确规定“固定资产按照直线法计算的折旧，准予扣除”。第60条还规定了固定资产计算折旧的最低年限：“飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年”。
预算不高于9万，人生第一辆入门车是买新车还是二手车比较好呢？
购买二手车比较费心，需要你具备一定程度的挑选常识和使用保养的技巧。
如果买车以后只是过渡2年就买二手车。
如果买车后始终如一使用下去，就买新车。
个人观点，仅供参考。
