25万至32万，油耗较低，保养便宜，有哪些suv值得选购？
1、皇冠陆放：2.5L+ecvt混动，百公里油耗5L多；32万预算个人觉得选择四驱豪华版就好了，配置还是比较高，除了恶心般的省掉前车雷达、倒车影像、电动后尾箱，其他配置还是不错的。只是日系车一贯的尿性，30万的车，配置还不给你满上；
2、汉兰达：说到30万级别的SUV，肯定很难忽视汉兰达。只不过配置高一点的得中配了，即两驱尊贵版，裸车31.88万。这车最大的尿性就是得加价，加价后就超出你的预算，但是跟陆放一样的价格，配置确实高出不少，同样都是搭载2.5L+ecvt混动，动力、空间、油耗都跟陆放差不多。只要你觉得加价能接受，如果是30万以内买个这样配置低的车（30万以内是没有前后雷达、倒车影像等的，这些都是非常高频使用的配置），那就果断选择；
3、丰田系的诸如荣放、威萨、凌放也可以看看。只是个人觉得2690的轴距还好意思说自己是中型SUV，价格虚高，配置也不高，没有什么性价比；
4、也可以看看本田系的：
（1）本田冠道
（2）本田URV
以上两款都是本田系比较不错的SUV，大空间，保值省油。建议选择2.0T+9AT的，动力强劲，驾驶体验感更好。
5、其他的：
（1）广汽传祺GS8：25万预算直接顶配，2.0T+ECVT，汉兰达同套混动系统，配置高出汉兰达几条街，空间也大出不少，省油；小保养车主反应也就500左右；
（2）比亚迪唐新能源：动力强，支持纯电，支持油电混合，支持外放电，自驾旅游烧烤也方便，安全性更是杠杠；
（3）别克昂科威、昂科旗、雪佛兰开拓者、标致5008、福特锐界、福特EVOS，现代胜达、但是可能油耗不低；
（4）领克09：空间大，配置相当丰富，内饰豪华，就是油耗高一点；
（5）其实30万预算了，有不少豪华品牌可以选择，宝马X1、奥迪Q3、林肯冒险家、凯迪拉克XT4，就是后期保养可能贵一点。
谢邀
30万以内是很多消费者在购车时候的一个门槛，而在这个门槛之下，很多家庭消费者还要求车辆的后期使用成本较低，那么符合这两个条件的SUV车型有哪些值得选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
本田皓影
皓影作为广汽本田旗下的一款全新紧凑型SUV车型，对于很多消费者来说都是比较陌生的，毕竟长期以来，在国内市场上拼杀时间较久，消费者认可度也比较高的车型主要还是东本旗下CRV。
事实上，皓影是一台CRV的姊妹车型，说这两台车的底盘是一模一样的稍微有些夸张，但是说这两台车型的结构与调校等方面都非常类似是完全可以接受的，而对于一般消费者来说，我们可以简单的把它们看作是“换壳车”。除了车型造型之外，两者的其他方面表现都几乎是一致的。
当然，外形作为两者最大的区分还是让皓影比CRV更值得被推荐，平直的车身线条加上造型更为细长的灯组为皓影营造出更为年轻动感的外观形象，对于年轻消费者来说，皓影的整体造型是要比CRV更有吸引力的。
当然，作为CRV的 姊妹车型，皓影的动力也是和CRV完全相同的，我们在选择这台皓影的时候完全可以选择它的2.0L混动车型，除了在动力表现和其他同级别车型的2.0T相差无几之外，其燃油经济性更是比几乎所有同级别传统燃油车型都要更好，此外，混动皓影的后期保养成本也没有比燃油[_a***_]车型高多少，对于家用来说，皓影会是一个不错的选择。
丰田RAV4
和皓影一样，丰田RAV4也拥有混动车型可供消费者选择，这也是RAV4自诞生以来首次搭载混动系统。尽管丰田的混动系统已经发展了十多年，至今也非常成熟了，但是上一代的RAV4一直采用的是2.0L和2.5L这两套自然吸气动力总成，尽管在平顺性和燃油经济性这两个方面表现不错，但是对于已经被混动系统所吸引的丰田粉丝来说这是远远不够的。
因此在换上了TNGA-K平台之后，新款RAV4就用2.5L油电混动车型取代了原先的2.5L自然吸气车型，新车在平顺性以及燃油经济性上的表现都要比传统的燃油款RAV4更好，百公里5L左右的油耗对于一台紧凑型SUV车型来说还是非常令消费者满意的。
此外，在外观方面，新车也***用了不同以往车型那种中庸的设计，新车的外观更立体更野性，这样的外观让这台新RAV4看起来更像是一台“硬派SUV”车型，对于中年消费者来说，这样的设计更具吸引力，可以说RAV4对于消费者群体的定位是非常精准的。
宝马X1
和上面两台车型相比，宝马X1是一台豪华品牌中型SUV车型，在动力方面，X1搭载了1.5T和2.0T动力总成，并没有搭载油电混动系统的日系SUV车型省油，然而宝马车型在油耗方面一向都是表现得比较好的，因此即便是2.0T车型，我们也不用对其油耗表现太过担心。
在这一代的宝马X1上市之前，大家都认为豪华品牌SUV是一个非常小众的细分市场，只有对实用性不太追求的消费者才会去考虑这个级别的车型，然而宝马X1的出现改变了很多人的看法。现款X1在国产加长之后轴距达到了2780mm，超大的后排空间直接向X5看齐，在同级别车型当中，我们很少看到一台后排能够比这台X1更大的车型了。
而在中期改款之后，新款X1前脸***用了更多的塑料饰板和镀铬条装饰，这样的改变也让新款X1看起来相比中期改款前的车型要更为动感，考虑到宝马的后期保养成本在豪华品牌里面也是比较低的，因此如果预算充足的话，完全可以考虑这台宝马X1。
以上
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差不多各种回答都有了。最重要的还是出发点，你需要一辆什么样的车？实际使用最多的场合是什么样的？比如经常上下班在城市里穿梭那体积就不能过大，如果你经常开车拉点货物，那就选一个汉兰达类似这种，经常跑高速那么美系德系更为稳妥一点。然后就是你的预算差个三五万可能就会影响你的选择。根据你的问题条件 油耗低 保养便宜 基本就是日系车，只要不是豪华车保养价格都不太高预算低一点，买优惠力度比较大的别克雪佛兰的都可以，保值率只是一个参考，当然也比较重要，作为这种经济居家型的选择，就考虑四点，预算，用途，市场保有量和新技术发动机（更加省油）
再说说次要的，
日系车普遍空调制冷效果比较好。
日系车到了二三十万的级别，省油不一定是同级别做的最好的，反而是大众这种小排量涡轮增压+双离合更加省油。
日汽车高速行车质感与美系德系比稍微差一些。
变速箱应该是日系车的强项。比起通用的变速箱在换档平顺性上强很多。
现在燃油车市场发展了这么久 同级别的车并没有特别明显的差距。可以多试几个品牌，根据自己最中意的三个点来选择。选自己最满意的。
举例，根据省油，空间，大保有量高可以选择本田crv 皓影 奇峻，缺点也很明显，速度上来，隔音差。
根据空间，隔音水平 保有量。可以选择汉兰达，冠道 锐界。缺点是油耗比较高。
根据性价比，空间，个性。可以选择法系的标致4008 5008 雪铁龙天逸C5，缺点就是保值率底和市场保有量底，做好多开几年的打算。
30万左右的价格预算是很多家庭收入条件达到一定层次后的消费者会作出的一个购车选择，那么占25~32万左右的价格区间，有哪些车型值的选择呢？我们今天就来聊聊这个话题。
日产楼兰可能听说过的人比较少，但是这款车型却是日产品牌曾经引以为傲的旗舰SUV车型，现在市面上的关注度比较低，不过这款车型的上市时间是比较早的。日产楼兰之所以在中型SUV市场没有引起太多的浪花，主要是因为在当时那个7座SUV车型车厢的年代没有及时推出7座车型的选择，以至于哪怕它在车身尺寸等方面跟丰田汉兰达锐界等车型都非常接近的情况下，仍旧没有被绝大多数的消费者所接受。好在在明白了自身劣势以后，日产楼兰开始通过大幅下调官方定价以及放开市场终端优惠，来与其他竞争对手争夺份额。
在我个人看来，日产楼兰的综合产品力相对来说还是比较均衡的。外观圆润大气，非常符合当前中国消费者的审美观，尽管年轻人可能对于这样偏向商务风格的设计风格并不是非常喜欢，但是对于能够消费得起中型SUV的中青年群体，我觉得是很合胃口的。至于说内饰相对有点老气，但是实用效果还是非常出众的。在动力方面，日产楼兰搭载的是2.5升自然吸气发动机和2.5T混合动力两种动力总成供消费者选择，虽说马力并不是非常强劲，发动机技术也不算太先进，可是2.5升自然吸气发动机，却能够带来足够使用的动力表现，以及更加可观的后期燃油成本，而2.5T涡轮混动则能够带来更强的动力表现，以及更好的经营效果，同时燃油经济性更加可观。
在中型SUV市场，丰田汉兰达绝对算得上是当之无愧的王者，像这样一款火热了相当长一段时间的车型几乎是看不到的，可是丰田汉兰达却凭借着自身非常出色的实用性，在中型SUV这个细分市场长期处于霸主级地位，拥有着相当大一部分忠实的消费者。尽管当前合资品牌的中型SUV价格下探30万以内的价格，也能够买到豪华品牌的中型SUV，但是相对于很多将车辆实际用途放在家庭使用层面的消费者而言，实用性更强的丰田汉兰达，这样的普通合资品牌的中型SUV更具吸引力。
这一代的丰田汉兰达从上市到现在已经长达五六年的时间，按理说，已经到达了产品升级换代的周期，可是丰田汉兰达依旧，仅仅只是推出了外观上小改的还能搭车型，内部并没有进行太多的改动，而即便过去了这么久的时间，丰田汉兰达现在的销售仍旧处于小部分加价以及等车的状态，就这样的局面，其他品牌是做不到的。汉兰达最大的优势就在于它的车身长度和车内空间，在相同级别的车型竞争对手当中，丰田汉兰达的车身尺寸就占据着非常大的优势。车长4890毫米这辆丰田汉兰达的内部空间相当宽敞，即便是第3排座椅，无论是乘坐空间以及舒适性，跟对手们相比，优势也是相当明显的。
那么这两款车型我们应该怎么选择呢？相比之下这两款车型都是定位家用风格的车辆，那么如果在选择这两款车型时，其实就看个人的资金是否足够充裕，毕竟丰田汉兰达的价格甚至可以直面硬刚豪华品牌的中型SUV，这在合资品牌车型当中是相当少见的。而日产楼兰则有较大的市场终端优惠，性价比更高一些，乘坐姿态的舒适性相对来说也会比丰田汉兰达更出色。
