卖车看年份还是里程？
如果非要说年限和里程哪个对二手车更重要，对二手车来说还是年限更重要一点，我们在买二手车时一般还是看年限比较多，因为二手车里程是可以***的，比如一辆车明明开了10万km，但是卖家为了卖更多钱会把里程调成5万km，所以我们在买二手车时还是看年限来得更直观。
至于按年或按公里数，主要应该看实际的车型和车况相结合，如果车辆是正常使用的家庭用车，无事故和大修，则是按年份来折损。
如果是运营车辆，则看年份和使用公里数，如果车辆有事故，则按车况评估价格。
卖车按年还是公里
如果新车市值在20万以内，那么里程数在5万公里之内为宜如果新车市值在20万—70万之间，那么里程数在10万公里以内的性能也还可以。
有些车还要依据特定情况来确定，另外如果是跑车或者suv应当尽可能购买里程数较低的，因为这两类车型本已较为耗油，里程数一长性能衰退得很厉害。
是否可以为了充门面买二手豪车？
“开着20万的新帕萨特的叫王师傅，开20万二手宝马的是王老板”，虽然这句话是我们二手车行业开发出来跟客户闲聊的一句话。但是现实社会中又何尝不是这样呢，看人都是看外表，没有人知道别人的内在。
租一辆豪车回家过年，找亲戚朋友“融资”的大有人在。在现实生活中，没有人会知道你到底有多少钱、有多少房，毕竟你也不可能把房子和钱都带在身边给别人看，而开豪车、戴金表在很多人心目中就是有钱人应该有的样子。
虽然说二手的东西在很多人眼里是不入流的，但是如果不是专业的，又有几个人知道是二手的呢？所以在经济条件不是非常允许的情况下，为了充门面，当然可以买二手豪车。
“到底应该买新车还是二手车”这个问题一直都有争论，也因人而异。作为一个二手车销售，如果要选购豪车，我当然会建议选择购买二手的。很多人都会觉得买二手车水深，但是也有人买到有性价比的车。我们暂且抛开这个问题不谈。
其实会选择二手车的人，就是想省钱，要不然干嘛买别人用过的东西。这个都是人之常情，所以我的建议是不要盲目购买二手车，因为毕竟二手车的车况不明、价格没有定性，如果身边没有懂行的朋友，确实比较容易踩雷。
但是如果能买到一辆车况好的车，那还是能省不少钱的，毕竟豪车只要一经转手，贬值的非常厉害，能花更少的钱就买到一辆既有面子又有里子的豪车，何乐而不为呢？？（以上仅为个人观点）
买二手车情况有很多，每个人的需求也不太一样，有的人为了玩儿、有的人充门面、也有的人为了实惠。无论买二手是什么出发点，首先要明确自己的意图和需求在哪里。如果决定要买二手车，请记住一下几点。
首先，不要在意别人如何评价自己，买车是给自己开，自己高兴就可以，不是用来取悦别人。第二，如果自己不懂车，那就找个靠谱的地方买车，并且买那些手续完整、有质保的车，一定要签订正规的二手车买卖合同。第三，尽量选择那些车龄和公里数比较少的豪车！
我想跟那些对二手车有偏见和自命清高的朋友说几句。第一，请不要以面盖全的去评论二手车。谁说二手车都有问题的车？谁说二手车养车成本高？又是谁告诉您买二手车都是打肿脸充胖子的人？我只能说您接触的二手车太低端了，或者您的眼界太窄，没见过什么大世面。建议您多去一些大城市比较有名的二手车经销商看看，绝对让您长见识。手里摸摸兜里的卡，想想自己的存款，估计连进去看车的勇气都没有！
说二手车养成本高的人，一般都比较业余，因为专业的人，聪明的人，一定会合理的规避风险。***如您花15万元买一辆车龄10多年，行驶里程20万公里以上的豪车，啥保养记录都差不到，车况非常差，您觉得买回去能省心吗？这些车本来就是二手车里的边缘化车型。市面上有车况好的豪车，但是您又嫌价格贵，自己买不起，买新车又买不到啥好车。这种情况就不是消费观念的问题了，而是智商不够！情商太低的表现！啥好事都想占着，又不想多花钱，您是天使下凡呀？还是神仙转世呀？
买二手车打肿脸充胖子的人，确实存在，但不是全部。那些动辄几百万的二手超跑、劳斯莱斯、宾利，您给我打肿脸充胖子买一辆瞧瞧？打成猪八戒您也买不起吧？也别说那些卖二手超跑的都是穷人？如果人家买几百万车的都是穷人，那些开普通车的人又是什么档次？更何况，说这些话的人，自己有车吗？什么档次的车敢不敢拿出来看看？您要是家里停着十几辆豪车，就当我白说，否则的话别装什么自命清高！
岩哥的观点：张口闭口说二手车不好，买二手车是打肿脸充胖子，买二手车都是穷人的那些朋友们，我挺想知道是什么样的家庭能让您有着如此高贵的心态？家里有矿呀？还是有皇族血统呀？所以我的观点是，二手车完全可以买，但是要明确自己的需求之后，再有选择性的购买！
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您好，豪华二手车不是那么好开的。首先年限肯定比较长，各种小毛病会很多。普通车小毛病很好弄，豪车配件贵，配件多，油耗高。买的时候不贵，后期真的修不起啊。随便一个大灯四五千，一个保险杠六七千。连做个四轮定位，补个胎小哥都多要你一倍钱。况且撑门面给你周围人看，人家都知道你买的二手的，门面没撑起来，到是丢了面子。表面恭维你，背后埋汰你
说句实话，买二手豪车的人大把，不要以点看面，很多人都觉得买辆二手车就是打脸充胖子，我敢保证你怕是没有看过二手豪车的市场，只能说吃不到葡萄就说葡萄酸。
不要一直以为三四十万的宝马、奔驰、奥迪就是豪车，那根本算不上，所谓的二手豪车动则上百万，上千万都有，甚至有些是已经绝版的，有价无市。
举个简单的例子，法拉利458，咱也不谈什么带有飞天女神的劳斯莱斯，就说一说法拉利458，现在市场是一辆二手的458至少要200多万，这还要看车龄和里程来定的。
二手车并不代表就是差，而且也不用在意别人的看法，很多车主要么是出于情怀，要么是挑性价比，同样10万块的二手车和新车，消费者肯定更愿意选择性价比较高的二手车，不要以为没人钱才会去买二手车，而是你根本不了解汽车。
很多人都会觉得二手车故障率高，而且来路不明，这一点说得并没有错，所以说渠道很重要，如果你不懂车，那么不要轻易去买二手车，也不要轻易起抨击别人，买车是要让自己用得舒服。
现在二手车市场鱼龙混杂，特别是豪车，而买豪车充门面这并没有什么问题，我周围就有这样的朋友，自己开的是改装店，专门给下赛道的车辆进行改装升级，他自己也买得起全新的车，但对于他来说，豪车只是拿来充门面而已，而且自己有渠道又懂车，搞一辆车龄低，保养好的车并没有任何问题，而且豪车的车主，对于豪车的保养比自己还要好。
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看了很多大家的回答我也想说说自己的看法。
第一：大多数人都有豪车梦，谁不想年纪轻轻就开上一部好车，出去也很有面子。
第二：如果你有懂行的师傅帮忙照看，那我建议二手车，车不是房子，买了就开始贬值，你可能花8大价钱买的豪车，过两年就贬值很多，相对于二手车，再开两年，贬值不高，问题不大。
第三：现在的社会群体，对于门面意识强，说句真心的实话，不拐弯，不矫情。另在宝马里哭，不在自行车后面笑。是很现实的存在。
也就这三点吧，其实是现在最真实的返照，到底买新车买二手车，还要看各位自己如何去评判，都有利弊。
我想买一辆跑车外观的二手车，有吗？价格控制在15万以下？
一般想买跑车就是为了开出去有面子，说难听点就是为了***。不过作为过来人，15万的水准建议还是别买了，因为第一，15想买到最便宜的跑车一般是两种，大约在20多万左右，例如丰田86 现代 还有斯巴鲁brz这几款，首先外形丑的一逼，另外一点品牌档次低，在日常中他的耗油量也是非常大一次支出。第二种就是均价在三十万到50左右，比如野马，科迈罗这些中高端，说实话他卖到15很少有这样的，车型估计都是零几年的车，而且最重要绝对出过重大事故！！基本废了，继续这两种情况我觉得都不太适合，因为车型还有车档次根本达不到，15万买跑车绝对不是性价比差的一笔。建议楼主可以买个SUV系列，而且一定要买原装车，推荐几款车型。图实惠可以买国产的例如哈佛，奇瑞，相对价格比较优惠，但是缺点就是内饰太差，而且毛病多，不上档次。但是如果喜欢舒适可以买美国车，例如别克，雪佛兰，相对缺点就是有些高科技配饰没有，连电子驻车都没有，还是最原始的手刹，这个是我感觉最扯淡的地方，高配也是！！然后性价比一定是德系车，大众，外形低调但是耐看，功能齐全！但是德系都偏硬，坐着不太舒服，而且空间感觉小。所以我推荐你可以买雷诺的车，首先是欧系车，20的科雷傲还是纯进口，高科技中控大屏，内饰也不错。座椅舒服，仪表盘什么的都是电子的，而且外形也可以，加上现在买的人不多，所以是我首推的。 suv比你买跑车更有面子，说实话你要是买个15跑车左右开出去很掉档次，可以说现在百万跑车一下都不如一台20多万suv上门面。所以我建议你别买跑车。
预算60万，有哪些二手跑车推荐？
众所周知，越贵的车贬值越高，甚至很多明星的超跑座驾都是二手的，像跑车这种贬值非常严重的车，买二手是非常好的选择，下面推荐几款60万的二手跑车。
2018款 718
百万以内最好开的跑车非718莫属，除了超强的品牌力之外，还能带来人车合一的驾驶***，这个级别如果开过718，其他的跑车和他比起来都会索然无味，但是718的确也是非常的保值，虽然二手718性价比不高，但是绝对非常值得买。
2010款 GT-R
虽然2010款的GT-R年份比较大，但是一般行驶里程非常的少，GT-R被称为东瀛战神，拉风霸气的外观即使是遇到911、小牛都不慌，气场非常的强，而且出色的性能加上炸街的声浪，回头绝对非常的高。
总述
60万的预算，如果想买品牌知名度高，好开而且比较新的跑车，那么718是最好的选择，如果想买拉风，气场强，性能出众的跑车，那么GT-R是最好的选择。
那么问题来了，60万的二手跑车，你会买哪款？
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