二手车年份怎么选？
有些车虽然年份短，但是里程长，就像一个运动健将，
虽然有活力，但是多少有磨损。所以单纯从选车来说，
直接调表到8公里以下，通过这种方式糊弄顾客。
所以买二手车一定要找准地方，去润华这种正规车行，
而且不要纠结年份、里程，记住车况最重要。
希望回答能够帮助到你，望***纳，谢谢了
开过了四年左右的车早已度过了一个磨合期，开起来会非常舒服。如果原车主有按时保养自己的车，那么一般车都不会又问题，所以我们要认真看看车主的车辆保养记录。对比三年内的二手车，价格上会相对便宜，特别是中高档车，价格降的极为明显。相对六七年后的车，则车况比较有保障，而且六七年后的车保养起来比较麻烦。
你好，我是小沈@小沈说说车 现在从事二手车评估工作，很高兴回答你的问题。
这个问题的根本，还是要考虑二手车的性能问题。其实对于选择二手车年限来说，车管所规定的车辆六年内免检，已经告诉了我们答案，二手车选择六年之内还是很不错的。公里数建议选择10万公里之内最为合适。
希望我的回答能对你有所帮助
三年以内的二手车，如果是排除事故车泡水车的情况下，即使是价格更贵一点，也是值得购买的。因为三年以内的二手车，对于家用车来说一般不超过4万公里，可以说汽车的各个部位都还处于非常新的状态。
而且根据汽车的贬值率来算的话，汽车三年以内的贬值率是最高的，也就是说如果我们三年以内卖自己的二手车是不划算的，但是买二手车就是比较划算的，都是相对而言的。
3到5年的二手车是市场流通的二手车，年限最合适的车辆也是比较多的车辆，3到5年的二手车也是非常值得购买的，但是前提是要谈到一个合适的价格，也就是说，这个年限的汽车三年以后的贬值率不是特别的高，而且建议选择保值率比较高的车型，比如说买一个四年的车型，开到两年第六年的时候还能卖到一个不错的价格。
6到10年的二手车，汽车各个方面的零部件也开始老化，陆陆续续出现问题了，当然这是对于普通的车辆而言，对于一些经典的汽车，皮实耐用的汽车，比如说12代皇冠凌志等等这些车型来说可能打开v6发动机的机舱里面，还是黄灿灿的一片，状况非常好，这种车除外。
最后就是十年开外的二手车，十年开外的二手车，对于普通的自主品牌或者是合资品牌，款式都是比较老旧了，毕竟差了十年，另外汽车的质量车况要好好的检查，因为十年的汽车谁也不知道他究竟经历了什么，比如说是不是全车做过漆，是不是前后翼子板防撞梁被撞，是不是出现过大的事故等等，这种车检测起来麻烦，因为年限越久，经历的事情不确定性越多。
所以买二手车建议选择准新车，或者是说五年以内的二手车，您认为呢？
二手车这玩意关于年份问题这还是看心态，如果真实懂货的人选二手车是不看车的年份，主要看车的整体车况，换句话说就是年份虽然新，但是公里数大了或者有事故又有什么意义呢？是不是。
还有一点我们是干二手车的，收车主要都是看车况，车况差了基本不看，哪怕年份久了只要车况保养好点完全没有影响。
不知道大家有没有注意到目前路上跑的车很多都有10年以上车龄，个别地方还有一些15年以上的，不过都是日系车型偏多。
所以说二手车主要看车况，再看年份。
学习了很久堂主，李老鼠，诺诺的二手车，我想提问，二手车到底买多少年的合适？求推荐8-15万的车？
一般情况下，个人认为购买3-5年内的二手车性价比最高。下面一起看看不同年限的二手车都有什么特点：
12个月左右的二手车：也就是车商口中的准新车，这样的车在二手车交易平台会经常看到，也很受欢迎。由于车子使用时间不长，所以这类车只要没有发生事故或水泡，一般都不会有什么质量问题，买回去基本不用投资什么，后期用车成本比较低，而且前车主还把车用过了磨合期，不用你再去吸收新车上的有毒物质。但由于这类准新车跑的公里数比较低，跟新车差不了多少，所以它的价格相对来说还是比较高的，可能就比新车便宜了购置税，相当于新车裸车的价格。
2-3年的二手车：这种车龄的车，性价比还是不错的，汽车质量也非常有保障，使用起来也没有什么毛病，而且价格也是相当有吸引力。但是要注意，车辆难免会有一些小的问题，比如减震器，刹车片等部件需要更换，在看车时一定要仔细检查各个零件的好坏，根据情况进行维修或更换处理，现在大多数车辆的保修期都在三年或以上，有的还在保修期的。
4-6年的二手车：这个车龄的二手车车况一般，并且由于已经使用几年了，车款不会像现在的新款那样，但车子的价格会比较便宜，可能接近裸车价的一半。这样的车虽然年限较长，但车辆的[_a***_]等性能并没有太大的改变，主要是一些小的零部件容易发生损坏，所以如果车辆没有发生过严重的事故，发动机及变速箱工作正常，都是可以继续使用的，买回车辆之后需要定期保养维修，也是没有一点问题的。特别是一些日系车，五年左右才刚刚过了磨合期，所以说还是特别划算的。
7-10年的二手车：由于这类车已经有了一定的年限，所以价格还是非常划算的，但车辆的外表及内饰都会显得比较古老，各大零部件可能也换了七七八八了，很多配件因款式已经过时没有生产，且维修成本比较高。据以往的数据来看第一年车辆折旧率最高为15%。第二年到第六年，每年折旧率递减大约7%。第六年之后每年递减10%左右。
综上，建议预算充足可以购买一年内的准新车或者3-5年左右的车辆，性价比都是比较高的。而6年以后的车，仅仅只能作为短距离的代步使用，年限再比较老的车就不建议一些新手司机去购买使用了。
你好，我是众腾车分享。好高兴回答你的提问。个人建议，如果你真的打算买二手车。年限一般不超过两年最合适。但是说实在的，如果你自己对车不是很了解。劝你还是别买。二手车市场的水很深。不排除你能淘到宝。买到一辆性价比高的车。但是，这种机率特别低。其实看你的价格，8-15万。哪怕是买新车也是有很多选择的。如果你想买个实惠，建议你考虑一下折扣车（库存车，运损车等等）。折扣车有好多价格，跟二手车相比也差不了多少。关键是新车，还享受厂家正常质保。难道不比二手车香吗？如果你想了解这类车型，记得关注我哟！
一般是3-5年内的二手车,10万公里以内的,买高配比较划算,一般新车的高配比低配价格差很多,而在二手车上,两者差价不大.诺诺二手车貌似有配买业务,可以直接找他们试试买车.
推荐14-16年左右的雅阁,雅阁在国内市场的口碑一直不错,近年来外观设计越发运动流畅,作为日系经典,雅阁的油耗和保值率都很优秀.
年份稍微长一点的凯美瑞也不错,凯美瑞在中国的知名度很高,是丰田的王牌车型之一,小编首次看到凯美瑞的时候,就觉得十个有内涵的大叔,颜值在线,气场强大,驾驶动力足而稳定,稳稳地气质被拿捏地死死的.
15万以下,BBA可以整一个,七八年车龄地奥迪A4L也可考虑下, 奥迪A4L是奥迪品牌在全球销量最好的车型之一,外形还是很时尚大气的,乘坐空间充裕,发动机涡轮增加动力强劲,家用商务都很有面子.
希望能帮到你~
