一汽红旗E-HS3是红旗的第一辆纯电动suv，性价比如何？续航能力强吗？
在2018年4月的北京车展上，一汽红旗就亮相了一款全新的纯电动SUV概念车——红旗E-HS3。16个月后，红旗E-HS3以品牌首款纯电动SUV的身份正式上市，两驱版车型和四驱版车型售价分别为22.58万元和26.58万元。
红旗E-HS3作为红旗首款新能源汽车，定位为紧凑型SUV车型，整体设计还是非常的巧妙。外观造型***用家族式设计，直瀑式的进气格栅，视觉效果非常有冲击力的，符合当下人们的审美观。
车身侧面的设计显得非常的平淡，而尾部的设计较为圆润，层次感也是非常好，贯穿式尾灯的设计顺应当下潮流。中间红旗汉字的logo与众不同，格外耀眼，不仅颜值高、 气质好，也有着不平凡的意义，代表者中国汉字精髓文化。
内饰部分***用对称式设计，整体风格偏家用型，***用实木面板进一步提高车辆豪华感。12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸悬浮式中控大屏以及下方的虚拟按键尽显科技。在配置方面很到位，全系标配上坡***、陡坡缓降、自动驻车、胎压监测、前后头部安全气囊、Bose音响、无线充电等。
时尚动感外观配置科技感极强的内饰，以及丰富的配置，续航里程也可以达到400多KM。总的来说，性价比挺高的。
由于E-HS3仅仅只是刚刚亮相，而红旗也并没有公布太多的资料，售价也是众说不一，有的说十几万起，也有说二十五万左右，所以具体还是要等红旗官方宣布才能知晓。不过从有限的信息来判断，这款车还是值得关注的，颜值很高，属于青年才俊型，意气风发，还带着一股小清新的仙气。内饰也简洁素雅整体观感很舒服。续航能力根据官方透露大概在300多到400公里，属于目前同级别中上乘的水准，城市代步日常通勤都妥妥没毛病，而且并不排除后期有升级，如今电池的技术迭代很快，所以也不用担心这方面。
我们先来看一下红旗这款电动车
一、外观设计
E-HS3作为红旗的第一款SUV自然肩负重任，帅气的外观设计为这台车增添了不少的分数。首先前脸的六边形中网搭配冰柱般的进气格栅，整体看起来十分精致，两侧的大灯具有很强的攻击性，散发出咄咄逼人的光芒。
二、内饰设计
进入车内E-HS3的内饰设计同样豪华大气，高级材质包裹的中控台很大程度上提升了车内的质感。尤其是中控的大屏，具有浓烈的科技感。大面积软质材料的使用符合E-HS3的定位，并且保证了良好的触感。车内整体的设计看起来充满时尚感的同时也更加精巧。
三、动力总成
E-HS3的动力系统更加有亮点，新车将会搭载一套由一汽生产的三元锂电池组，电机的功率为155匹，最大的续航里程为400公里。虽然续航里程方面与其他车型相比优势不明显，但如果消费者仅在城市里驾驶这样的续航里程已经足够。
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从公布的渠道数据来说，整车尺寸4490mm*1874mm*1613mm，据说是一汽自己生产的三元锂电不知道性能如何，说是52.5度电续航400左右。总体说续航是主流。但是价格在未公布前都是未知数，据称补贴后在20w起。
除了外观、品牌外，目前并没有任何优势。
新能源的选择无外乎是续航、价格、电池维保这几样。
往好了想，目前红旗正在着眼大众市场，希望在新能源市场能给个优秀的答卷
红旗SUV怎么样，大概在什么价位？
红旗从一汽“单飞”后，想要在汽车领域获得新生，转变了思路开始走入寻常百姓家，也[_a***_]生产一些老百姓能承受得起的车型，不过首发的几款轿车H7和H5没有扛起这杆大旗。
要说红旗这个品牌，含着金钥匙出生，作为礼宾车和官车频繁刷屏，价位也是水涨船高，由此也固化了人们对于她的定位，感觉这个品牌离自己很遥远，开始走低端路线需要人们慢慢接受这种转变。
上文说过H7和H5销量都没有撑起门面，具体有多差我们看一下数据，两款车5月总销量不到3000辆，其中H5因为刚上市有2000多的销量，你让车企怎么办，要不试下SUV？
SUV在国内的火热可是有目共睹，这个时候红旗插一脚难度很大，而这款SUV延迟上市很久了，是一款中大型SUV与H7同平台，叫做红旗HS7或将今年内上市。
外观还是很威武霸气的，标志性的红旗logo和直瀑式进气口辨识度极高，作为中大型SUV车内空间也是不容小觑的。
动力上预计会搭载2.0T和3.0L两款发动机，匹配的是6档手自一体变速箱，配置应该会集大成，从曝光的图片可以看到中控有两款屏幕，具体功能还要等等。
最后，红旗在老一辈人心中是有一定地位的，对于年轻人来说可能还是更青睐于BBA，想要成功还是要踏实的去做产品，不断积累良好的口碑，终会守得云开见月明。
