全款买车当天能把手续办完，把车开走吗？
多数经销商和4S店会把汽车向银行进行抵押出现金，所以即使全款好说的店当天可提到车，但车辆手续在银行，当天是拿不到的，还是要随后日子才能拿到手续到车辆管理所办理登记落户。
正常来说，只要是车子和手续没有问题，你当天就可以把车子开走；但是呢，凡事都有例外，汽车也是如此：如果你的汽车合格证不在店里，那你这个车肯定是开不走的，你得等这个汽车的合格证到店你才可以把车开走，至于汽车的合格证如果不在店会在哪里，我想你应该比我清楚，就是4S店拿你的汽车合格证做了抵押，这个合格证还在银行或是金融公司那里。
一般来说，我们买车的时候回提前订车，订车的时候4S店就会安排人员去银行或是金融机构将车子的合格证赎回来，等到你提车的时候，合格证就已经到店里来了；但是也有例外，这个就是店里的资金链出了问题，4S店没有钱去赎回你车子的合格证，这个时候就需要你先交钱，然后4S店拿你的钱去赎回车辆的合格证，这个就需要一定的等待时间了。
在等待的这段时间里，你的车子应该是开不出来的，因为没有汽车的合格证你上不了车牌，临牌好像也是打不出来的，所以这个时候你就只能是等待了；至于当天能不能上牌，就看手续和车管所的问题了，车管所经常会断电断网，遇到车管所断网你肯定是没有办法上牌的，手续不全肯定也是没有办法上牌的。
两种情况：
1.如果您买的那台车合格证随车那么没问题，验完车、交完车款，4S会提供车的相关手续和随车工具，开走即可。
2.如果合格证不随车，那就等合格证到了再办理完相关手续开车。
流程如下：
一：出保险，带着你的***、车辆***、机动车合格证即可办理保险（交强险要即时生效）
二：办临时牌照，带着***、合格证、保单即可办理临时牌照，然后就可以合规上路了。
三：交完购置税，开车去车管所办理正式牌照
注意：如果4S店内可以出保险，可以办理临牌，让4S店把以上手续给你准备齐全即可。
大部分情况下是当天可以开走的。但是也有些特殊情况，需要另外说明。
全款买车其实很简单，看好车以后，签合同、交钱、出保险、打临牌等等，把这些事情办理完毕就可以开车走人了。一般需要三个小时左右，有些手续简单的4S店时间可能会更快。但是也有些情况是当天开不走车的，我就给你列举一下，做个参考。
1、当天合格证不在，无法打临牌的。这个概率还是比较大的，大部分4S店去银行贷款拿车，然后把买回来的车的合格证抵押给银行，把车卖出去以后才会花钱把合格证赎回来，最后交到客户手中，这样就完成了一辆车的销售过程。但是如果你当天去的比较晚，或者4S店当天没有流动资金，那么这台车的合格证当天就拿不出来，那就要等到第二天了。没有合格证，打不了临牌，你的车当然也就无法开走了。
2、当天装潢没有做完的。这个问题也要分具体情况，如果你是外地人，需要当天回家的，那么尽量当天把送的装潢全部装好。而有些是需要时间的，比如说太阳膜等等，这些施工比较慢，当天做不完也无法开走。
3、其他不确定因素。比如说当天临牌系统上不去，无法打印临牌、当天保险系统出问题或者停电等等，这些因素都是导致无法开走车的一些原因，不过这些不确定因素的几率比较小，简单给你说一下。
以上几种情况，希望能够帮助到你。
昨天提车，4S店给了我一辆超过十个月的车。已经交完税了，现在还有没有补救的方法？
先谈结论：
至少退车是几乎没可能的，因为不光开票，购置税都缴纳的，这时候车辆的状态如果退回来其实就已经相当于是二手车了。
再谈原因：
做零售批发的其实都会存在库存的问题，这个是个很难平衡的地方，没车的时候就需要等等等，有车的时候可能都是库存，无非是库存长短的问题。
4S店都会存在库存的情况，而库存的标准严格一点跑量的经济型车是3个月，松一些的是6个月，进口车按1年来算，这些在店里面都叫长库龄，长库龄车辆的处理处置方式也是很简单粗暴的，就是降价；
比如：客户正常买车的时候，销售顾问会给个比较市场化的价格，但是如果客户杀价杀得比较凶一点，那么签约的同时，会拿到一台库龄相对就一点的车辆，生意场上的角度而言其实也算合情合理，毕竟买方卖方都有各自的利益，买卖关系就是利益关系的拉扯，不可能说做到一方独赢，另一方关门或者全损的。
处理方案
从车本身的角度而言，10个月其实倒是没什么问题，毕竟车辆的质保时间不是从出厂开始计算，都是跟着开票的时间走的，同时如果车辆在库内保存情况OK的话，也不会出现水淹火烧质损的情况，买家的利益是有保障的。
如果往大里面折腾，退车什么的难度太大，主要是在库龄这类问题上，合同上没有约束，同时法规上也没有标准，所以很难闹出个啥。
如果正常沟通，让店里面能送几次保养就差不多了，10个月来算的话，按照机油的保质期是12个月来看的话，送1次保养的样子相对合理，多送就算多赚了。
