新提的哈弗h6，2018款蓝标超豪1.5t综合油耗10.2，正常吗？
看见用表计数算油耗的人就生气。大都是糊弄人的玩儿意儿。看好表指针，加固定升数或者钱数油，再到这个指针位置看看走行公里，初中物理公式：V=S/T，自己不会计算吗？别告诉我你连V,S,T代表什么都不知道吧？
新H6这个油耗对比老款已经好了太多了！百公里综合油耗10升左右绝对是正常的!对于哈弗来讲已经是非常好的成绩了！这里面最大的功劳就是双离合变速箱!而脱离使用环境谈油耗也是不正常的，决定油耗的因素有很多。例如市区内油耗必然高于郊区，冬季必然高于夏季等等与很多因素有关系!
可以看出来自主品牌紧凑型SUV油耗基本都已经接近，取得了较大的进步!但是要注意的是:GS4采用的是手自一体变速箱，
实际油耗要比双离合变速箱高一些的。GS4之前曾***用双离合变速箱，但是最终因为小毛病多不得不改换AT变速箱，同时油耗也有所增加。油耗也可以看出厂家的综合实力!下面看看H6的原版车型:本田CR-V1.5T车型的油耗!
吉利的车子油耗高吗？
吉利博越，2016款，1.8T四驱至尊型，使用全合成，一万二一保养，高速较多，10万公里了，表显7.9实际8.5左右。加的都是95号，我觉得城里面油耗11-12，高速8左右。
吉利汽车油耗如何？怎样才算费油？
似乎李书福的个人价值就相当于吉利汽车的品牌价值，毕竟他的个人风格比较明显，也带动了吉利汽车的销量。而对于吉利汽车到底省油还是耗油，每个人结论不一，我们就从真实的车主体验情况分析，吉利的油耗到底如何？
帝豪1.5排量的手动手动挡车型，使用驾驶过三年只用了3款的机油，每次产生的油耗都是不同的，在使用蓝壳x7后油耗能够达到7.8L，使用灰壳SN级别机油油耗是7.2L，只不过长时间跑高速的时候，感觉动力并不是很强健，第3次更换使用灰壳SL级能够达到7.5的油耗，但是在跑高速的时候能够有强劲的充沛动力。
小编的同事开卡罗拉油耗是1.6升，我的吉利是1.5L，而且在市区开车的时候，卡罗拉比我的级别还要费油，当然在高速上油耗还是差不多的，只不过吉利会更加省电。
其实，耗不耗油跟汽车是不是国产车还是合资车关系不大，总要跟个人的驾驶习惯有很大关系。吉利汽车油耗如何？怎样才算费油？远景车主帝豪车主来发言！开2015款远景两年的同事真实感受，百公里油耗在7.4到8.3左右，冬季能够达到10。毕竟小编处于北方的位置，冬天在零下二十八九度加92号汽油，动力并不是很强劲。所以小编是认为，北方还是不太适合加乙醇汽油。
如果拿国产车与日系车做比较，国产车确实没有日系车更省油。吉利汽车油耗高吗？多少油耗算费油？听听帝豪车主怎么说！就像吉利远景205的轮胎和日产185的轮胎做一个比较，在冰雪道路急刹车的时候，宽轮胎的好处就体现出来了。
吉利远景手动挡车型，可以说是吉利汽车所有车型中最省油的一个，比金刚还要省油，在市区也就是6个油左右，最低能够开到4.7个。或许跟个人的驾驶技术有关系，所以开出的油耗也不尽相同。跟季节有关系，就像是冬天会比夏天更耗油，还有大脚踩油门起步和温柔起步也有不同，平均油速下来的话吉利汽车油耗并不高。不知道大家认为，吉利汽车的油耗高还是哈弗系列的油耗高呢？
吉利汽车的主力车型油耗表现中规中矩
闲言少叙，下面来了解一下吉利几款主力车型的平均油耗吧。
1.帝豪
1.5L手动版平均油耗7.5~7.6L/100km，CVT自动版达到8.5~8.7L，客观来说这台车不算省油，因其尺寸仅为标准紧凑级，整备质量并不算高，发动机的动力表现也不算强；但各项表现也都不算差，所以整体水平只能用中规中矩来评价，热销依靠的是不错的额设计和合理的价格。
2.缤瑞
1.4T&CVT自动版的平均油耗为8.3L/100km，这个成绩算是中等偏上了，因为缤瑞的尺寸和整备质量都略高，勉强属于A＋标准的轿车；同级车应当是逸动PLUS、MG5/6、影豹等，这几款车的平均油耗相当（有更低的选项）。不过缤瑞的整体评价也只能是中评，因其发动机还是多点电喷机，性能比如这几款车。
3.远景X6
这台车使用的发动机还是1.4T，不过新款的变速器从CVT换成6AT手自一体；作为标准紧凑级SUV的油耗总不会很低，尤其是使用的发动机还不够先进，所以平均油耗超过9L/100km，手动版倒是能低至8L[_a***_]，综合其价格给出评价的话，也许可以给出一个好评了。
4.博越
成绩为1.8T&7DCT 9.6~9.8L/100km，成绩一般，耗油量略高于哈弗H6、CS75PLUS的1.5T版本，发动机排量虽然更大但却没有实现更强的动力，加速性能标准都是9秒级别；博越有必要换代发动机了，可是吉利汽车近几年并没有研发出高性能的四缸1.5T，所以博越的评价几乎和帝豪一样。
5.星越L
这台新车有两个版本，2.0T&7DCT的前驱版为9.5L以内，2.0T&8AT的四驱版略超10.5L/100km；客观来说这个成绩还是不错的，星越L虽说定义为紧凑级车，但车身尺寸实际已经是中型车的标准，在同级车里的耗油量要低于一系列的合资竞品。只不过在国产汽车中的排位还不是很靠前，因为竞品陆续升级插混，次一些的也是油电混合，星越L略慢一步。
6.星瑞
星瑞是定位10-15万区间的轿车，***用2.0T低功率发动机、匹配7DCT，标准和星越L前驱版相当；平均油耗在9L/100km以内，作为2.0T的准中型轿车而言，耗油量是比较低的。但这台车也只是能与合资竞品一较高下，同级同价位的国产轿车也已经有油耗可以低一半的插混车，所以星瑞的热度不是非常高。
最后需要了解的是MPV-嘉际，博瑞和星越S都比较冷门了，不需要特别关注；嘉际作为吉利旗下唯一的MPV可以了解一下，虽然也比较冷门，这台车使用的发动机有三缸1.5T和四缸1.8T，插混版也用三缸机且没有独立的发电机，所以值得讨论的也只有1.8T，平均油耗在10L/100km左右，成绩中等偏上。
综上所述，吉利汽车的量产车油耗表现只能用中规中矩评价，在内燃机技术方面的表现不是很抢眼，但吉利有丰富的产品线和不错的设计，车辆的品控水平也不错，选择吉利最起码比选择合资车强；在国产汽车阵营中吉利需要加速阿特金森或米勒循环发动机的研发与应用，需要给插混车加速升级四缸机和发电机，量产车需要更快的进行混动升级，否则不仅2022年的吉利可能不再是销冠，未来也很难重回冠军领奖台了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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