2021新能源suv销量排行？
特斯拉Mdel Y排名第一，卖了129,000多台。这也是1~11月份唯一破10万的SUV车型。
第二名的话是比亚迪宋，85,000多台，肯定是没有第一名那么高，但也8万多。
第4名的哪吒V，44,000多台。大家发现没有，前三名这数据都不错，当然第4名也不错，只是说第3名到第4名的话真的就是一个分水岭，差不多拦腰斩了。
然后第5名的比亚迪唐，41,000多台。
第6名是蔚来的ES6，36,000多台。
第7名是比亚迪的元，31,900多台。就整体而言新能源这一块的话我们国产车绝对是占了一个大头，不管是前10还是前15，国产车都是做的很好。
红旗新能源SUV E-HS3将上市，跟marvel x比如何？
从个头上来说，maevel x的三围要更大一些，轴距2800也比红旗e-hs3多了五十，但总体差别不大，相比之下，荣威的外观更帅气一些，而红旗更象是小仙女，要俊俏得多，尤其是侧面的腰线，特别妖娆。内饰方面本人是更欣赏红旗的风格，既有设计感又有科技感，整体效果舒服养眼，方便简洁，而荣威这边，乍看上去有一种楞楞的感觉，可能是线条太过于分明了。动力和续航能力上，数据上虽是荣威稍占上风，但有些许揠苗助长的意思，作风不如红旗老牌踏实稳健。总之最终看价格吧，估计ehs3能更便宜一些。
如果就这两款车对比的话，我会选择红旗的E-HS3，为啥这么说，因为有两点是我比较关注的，第一就是续航里程，红旗比荣威多20公里，可别小看20公里，看似不多，但真到关键时候就知道了。还有一个我关注的就是轴距，因为家里都是胖子，这挤在车里有多不舒服只有胖子自己知道，所以选择一款轴距大的车是我选车的第一重点关注点，红旗比荣威多出不少呢。而且红旗现在是终身质保，那当然是选择红旗品牌的汽车
特斯拉比较牛逼的地方是电控管理，并且原来特斯拉用的是松下的电池，现在用的是宁德时代的电池。目前国内的新能源车用的多半都是宁德时代的电池。
在大家电池用的一样的情况下，比的就是电控系统，而这方面特斯拉还是比较牛逼的。即使再退一步说，特斯拉全铝的车身架构，目前合资企业的产品都没几个能做到，何况中国品牌。
红旗电动SUV E-HS3正式下线！不过年末才有上市***，以红旗的风格会不会延期不能准确判断，但可以确定的这台车会和荣威漫威X一样没有性价比！
纯电动汽车最重要的不是外壳有多精致、屏幕有多少个、屏幕有多大、使用了那个服务商的人机交互系统，最重要的是三电系统，核心部件没有技术最多是个移动***。
一汽红旗并没有动力电池研发制造***所以电池应是***购，一线品牌二线阵营无疑是宁德时代，荣威marvel x漫威也是选择了这家供应商，单体能量密度很高但成组能量密度很一般。而2019年的中端电动汽车续航已经看破500线，漫威30万左右售价使用52.5kwh的储能电池，四驱版续航仅为370公里还是工信部测试值。
红旗E HS3想要达到一线水平至少需要上80kwh左右的电池组，达不到这一标准续航水平会很一般；但红旗汽车的价格一向很高，只不过电动汽车没有续航真不会有人买账。电机电控目前没有供应商的准确信息，不过电控落后一些没有什么大不了只要能保证安全，电机***购第三方也不会差，所以这台车到底如何还要等容量信息实锤。
红旗E hs3应该仍不是一台亲民的车型，红旗汽车L级、S级、H级、Q级四个等级基本面向高端，最低基本的H级参考红旗H5的售价，这台电动SUV最可能的价格范围会在30万左右，是否值得入手不是问题，知否值得期待才是问题，红旗已经无次数让消费者失望了。
上市首月便成为新能源小型SUV销量冠军，哪吒AYA到底有何吸引力？
哪吒AYA作为一款新能源小型SUV，拥有时尚的外观设计、宽敞舒适的内部空间、高效的纯电动驱动系统以及令人满意的续航里程。
同时，其具备丰富的配置和智能化的科技应用，如语音控制、自动泊车、自动驾驶辅助等功能，满足年轻用户的个性化需求，成为市场上备受追捧的新能源汽车之一。
哪吒AYA上市首月便成为新能源小型SUV销量冠军的原因是它具有以下吸引力：首先，哪吒AYA[_a***_]了时尚动感的外观设计，给人一种年轻、活力的感觉，吸引了年轻消费者的关注。
其次，哪吒AYA拥有出色的动力性能和续航能力，搭载了高效的电动驱动系统，能够提供强劲的动力输出和较长的续航里程，满足了消费者对于驾驶体验和日常使用的需求。
此外，哪吒AYA还配备了丰富的智能科技配置，如智能语音助手、智能导航等，提升了驾驶乐趣和便利性。
综上所述，哪吒AYA凭借其时尚外观、出色的动力性能和续航能力以及丰富的智能科技配置，吸引了消费者的关注，成为了新能源小型SUV销量冠军。
