五菱新能源车凌式车拉两顿货低速油耗怎么样？
五菱新能源车凌式车拉两顿货低速油耗表现还是比较不错的。根据测试数据显示，在低速行驶状态下，这款车的油耗表现相对较为稳定，且相对较低。具体的油耗情况取决于多种因素，如驾驶习惯、路况等。总体来说，这款车在低速行驶状态下的油耗表现是值得信赖的，可以满足用户的日常使用需求。
五菱新能源车凌式车拉两顿货低速油耗相对较低，约为每百公里7-8升左右。这主要得益于该车的新能源技术，采用了电动驱动，加之轻量化车身设计，使得车辆在低速行驶时能够更加节能环保。同时，该车还***用了智能节能系统，能够根据行驶状态自动调节能源利用率，进一步降低油耗。综合来看，五菱新能源车凌式车拉两顿货低速油耗表现良好，是一款非常经济实用的车型。
唐新能源车还是不错的油耗怎么样？空间不错，内饰比较喜欢，外型我也比较喜欢？
我说句真的，不管是混动还是纯电动，我都不喜欢，不是说我吹燃油车，而是电子设备太多，一点问题就能让你瘫痪，以我这边为例，我上班的是金龙金旅的售后，很多公交车在我们这里做三包，天天都是电气故障问题直接瘫痪，而且零件那叫一个贵啊，一个ipad mini大小的一个保险盒，这个保险盒是可以直接拔下来再装回去的那种，我没有拍照不然可以让你看一下，这个盒子可能还没mini大，一个就要一千多，别的不说驱动电机一个八万，唐我不清楚，但是驱动电机的价格绝对超过四万，而动力电池你要是看过新闻或者相关的资料，一组三四万，也确实纯电动和混动的性价比确实不错，省油纯电还不用油钱，但问题的关键是维护成本，尤其是后期一些电气部件的寿命到了以后，就需要你掏钱更换，而价格因素真的是让人伤不起，公司的也就无所谓，毕竟维修的钱都是公司出的，但是私家车自己的车这个钱只能自己掏，这么贵怎么掏，而且充电桩还是个问题，混动就不说了，就纯电动车哪怕只是上班代步，三四天也要充电吧？目前来说公共充电站还是太少，而且哪怕厂家可以给你在车位装一个，有些物业为了安全也不让你装，而最最要命的，是里程问题，比如说金龙金旅的公交车，我之前去培训他们的操作资格证的时候，说他们的这些车的行驶里程大约是一百八至二百多公里左右，但我问过很多司机，他们说基本上也就一百多公里就要充电，开空调里程还更少，如果你真想买唐，买个混动的就好了，纯电算了，然后后期维护成本你最好自己掂量掂量，自己的车坏了只有自己掏钱，我不是说这个车质量差啊什么，而是我们买车最好还是要注意后期的使用成本和维护成本，什么外观空间那都是其次，我爹上次买车叫我给他参考的时候，我都是这么做的
在国内新能源动力车型里，比亚迪的汽车还是很有竞争力的，特别是比亚迪王朝系统的新车，以新的龙颜设计元素的家族式语言，非常受市场的认可了。唐二代也是非常受市场认可的新能源汽车了。
所以说唐二代还是非常不错的车型，一经上市市场表现也是相当抢眼的。小编也是强烈推荐的。因为它的承诺也是很给力的，整车包修期6年或15万公里，核心零部件包修期8年或15万公里，动力电池电芯终身保修，这种服务承认就是对行自己质量的一种信心表现了。
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新能源车夏天油耗高？
夏天油耗要高于冬天，夏季使用空调制冷时需要消耗一部分发动机的动力，这样会导致油耗升高，冬季虽然也使用空调，但是在制热时不需要发动机带动压缩机运行，夏季温度比较高，所以空气中的氧含量会降低，这也是导致夏季油耗升高的原因之一。汽车节油方法：缓慢加速匀速行驶有利于油耗；正确[_a***_]能节约燃油；经济车速是节约燃油的关键：汽车在不同的挡位行驶时，燃料消耗率最低时的车速称为经济车速，当道路条件良好时，汽车载重量轻时，经济车速可稍高点，而道路条件差，汽车载重量大时，经济车速适当降低。
新能源车原地发电耗油量怎样？
热车2分钟进入瞬时油耗3.5升每小时状态，冷车5分钟左右，8kw发电功率。亏电应对拥堵用比2-3档频繁启停，省油省人开着舒服。长时间速度40以上，行车发电最好，油耗可低至5升。
比亚迪油耗最低的车？
比亚迪的最低油耗车型是比亚迪秦Pro EV，在工信部新能源车型公布的油耗数据中，该车型的综合工况续航里程为734公里。该车***用了双电机四驱系统，配备了高效的电动驱动系统和先进的能量回收技术，使其在城市道路和高速公路上都能有出色的油耗表现。此外，秦Pro EV还具备多种驾驶模式和智能节能系统，有效提升了油耗表现。总之，比亚迪秦Pro EV是一款油耗最低的车型。
