![](/zb_users/cache/tupian/1.gif)
三十万suv中bba哪个好?
奥迪Q3 35TFSI的1.4T+7DCT最平顺,是四缸。
其次是奔驰GLB 200的1.3T+7DCT,这也是四缸。
德系三宝BBA其他SuV、轿车定位都非常接近,甚至闭着眼睛选择也不会错得太离谱。例如:宝马1系、奔驰A级、奥迪A3,还有奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L以及奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L。而BBA紧凑级SUV设计理念、空间、价格优惠幅度都差距较大。
年龄六十多岁,已退休,想买台Suv,预算三十万,请高人指点,该怎么选?
这个年纪,在红旗下长大,买红旗HS5呀,顶配24万,全下来28万左右,没超预算,比什么RAV4,奇骏强多了,也比Q5大,虽然红旗的发展波波折折,但是一直是5,6十岁大叔们心中,国产车的第一品牌。现在红旗的车标,是两面背对背的双红旗,顶配的配置堪称豪华了,既有了需求,又有了情怀,开出去一点不掉面子,特别是大叔,大爷级的车主。
我2015年3月换了台cS75,有人说国产不行,小毛病多。可我用4年多了,4万多公里了什么毛病都没有。去年9月我和老伴自驾游去了***,川进青出30多天1万多公里,车连个轮胎都没换。10多万的国产车就很好,余下的钱做盘缠,开始你的自驾之旅吧!
六十多岁了,辛苦打拼了一辈子,是该选购一辆城市SuV,即可做为出行的交通工具,也可在有生之年自驾游荡祖国的山川草原名盛古迹,你的预算是三十万左右,建议你选购昂科旗,别克昂科旗是一款非常大气沉稳的豪华SUV车型,感觉外型设计的非常漂亮,车头非常宽大,家用旅游都是不错的选择,七座大型SUV车,十佳发功机,这款车的长宽高分别为4981*1953*1732mm,轴距为2863mm,地地道道的中大型SUV。
昂科旗作为别克旗下的一款舒适豪华型中大型SUV,用料很扎实,全系真皮座椅方向盘,座椅自带通风和加热功能,主副驾驶座椅电动调节,超大多媒体屏幕,尽显舒适豪华感!
买车的最重要依据有两点,一是用途、二是预算。很多人将外观作为首要条件无疑是错误的。
你的预算30万,不知是不是落地价,按落地价考虑,裸车价应该在27万以下。
另一个主要依据是买车的用途,你只说买车用于自驾游,没有说明旅游的具体爱好。如果喜欢留恋于城市、成熟的景点,只在公路上行走,买两驱车就可以。
如果经常去草原、戈壁、沙漠、湿滑路面、非铺装路面,还是要选择四驱性能比较好的城市SUV,最差也要选择能够通过交叉轴测试的四驱。
如果喜欢极限越野,那必须选择纯越野车,(罗宾汉、牧马人之类)。
以您60岁的年纪,不建议买越野车。建议买四驱性能比较好的城市SUV。
长途自驾游,车辆的舒适性也是很关键性能指标,这个价位,一般舒适性好的车辆,操控性就会差一些,所以要注意舒适性与操控性的平衡。
1、别克昂科威四驱顶配,舒适性高,可变悬挂,四驱性能不错,带后桥限滑差速器。自适应巡航,座椅通风。裸车约25万。性价比很高。
2、探岳四驱顶配,悬挂软硬调节,全速自适应巡航,座椅通风等配置
3、长城H9,越野性能强大,空间大。
4、森林人
5、红旗HS5顶配,舒适性好,空间大,各方面性能均衡。
6、CRV混动,顶配,省油
我退休后经过考察,买了国产的长城哈弗H6酷派SUV,自动档湿式双离合变速器,10万出头,性价比超高,车子造型美观大气,内部空间大,内饰豪华配置齐全,不比30万元的合资车差。我开了二万五千多公里了,没有一点问题,油耗高速百公里6.9升油,市里8.5升油,你不要迷信合资品牌的汽车,性价比低,问题还不少。你花10万买个哈弗品牌的车,省下20万做为以后自驾游的经费,多好。现在出的第三代H6更是全车智能十更加省油新发动机,非常好。
预算30万,买哪款suv比较好?
途观L这款车还是不错的,表现比较均衡,合资车中型SUV销量第一名,2017年全年共计卖出了1***927台,第一名中型SUV是国产的东风风光580,卖出了23万多台,可以说途观L销量非常可观,虽然和途观销量算在了一起,但是实际销量数据中,它已超过了途观,第三名则是别克昂科威。
途观L最明显的特点就是操控,全新途观L在动力上[_a***_]第三代的EA888的发动机,采用了全新MQB平台打造,分别为1.8T和2.0T的涡轮增压发动机,匹配7档双离合变速器,这款发动机最大的优势就在于,低转速高扭矩,1.8T发动机在1450rpm时就可以爆发出300N·m的最大扭矩,而2.0T发动机在1500rpm时即可爆发出350N·m的最大扭矩,悬挂系统***用麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架,继承了大众一贯的底盘特色,底盘稳住扎实,指向精准,这是最直接的感受,而且它的油耗相比昂科威、探界者这样的对手,都有明显优势,另外,2.0TSI高配车型还装配有4MOTION四驱系统。
值得一提的是,大众途观L两款动力总成,均搭载了湿式变速器,1.8T代号为DQ380,这款型号变速器搭载在大众CC、迈腾、帕萨特、速派等2.0T车型上,稳定性都已得到考证,途观L的2.0T则匹配了型号为DQ500的变速箱,是大众最新研发的变速箱,这款变速箱和途昂同款,其性能更加稳定先进,这一点途观L还是比较良心的。
另外在车身尺寸方面,全新途观L在全新Tiguan基础上车身加长226mm,轴距增加110mm,升级过后的全新途观L长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距达到2791mm,这个参数虽然称不上很光鲜,但是由于底盘的调校,和座椅的包裹性不错,整体驾乘感受也表现出色。
当然,任何一款车都是有缺点的,目前来看,途观L缺点就是价位偏高,优惠幅度较小,稍微看上配置的,价位就会超出预算,特别是四驱版本,另外,就是空间了,后排座椅不可移动,而且中间隆起部分很高,这样一来,坐3个成年人可以说相当费劲,只能应急使用,其他的缺点就是内饰不怎么满意,大众的内饰就不多说了,毕竟仁者见仁的东西。
/30万预算
不考虑日本车/
这两个条件不算苛刻,30级也没有出色的日系SUV;预算内推荐四台特点鲜明但风格迥异的四台SUV供参考,如何选择以爱好和审美决定:
全能型城市SUV-推荐奥迪Q5老款丐版,之所以推荐老款原因是新款上市老款优惠力度大,不过重要的还是有托森差速锁的全时四驱。进取型指导价39.64优惠后在30万左右,车身尺寸4629*1898*1655、轴距2807mm,尺寸较小的中型SUV。
承载式车身,悬架为前五连杆、后梯形连杆四轮独立悬架,这种悬架结构在SUV里也算极端了,操控感没有什么挑剔的。托森式感应自锁差速器可以根据扭矩差即时调整前后轴的动力分配,公路行驶的安全系数会相当高,机械式结构可靠稳定;不过四驱系统的轮间限滑还是依靠ESP电子辅助制动,Q5的制动力一般并不具备重度越野能力,主要作用还是用在铺装路面,2.0T+8AT的组合7.2秒破百的动力储备可以自由发挥。
2、商务型城市SUV-大众途昂,优惠后可以考虑四驱舒适版,车身尺寸5039*1989*1773、轴距2980mm,MQB平台衡置发动机、悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬。
这台车的亮点基本是【大】,EA888-2.0T发动机匹配7挡湿式双离合没有特别的亮点,不过也有能以8.3秒破百的动力储备,对于这么台C级车来说算足够了。四驱系统所谓全时四驱也只是普通的一组中置限滑差速器结构,无非是把AWD适时四驱做成了全四但实际没有脱困能力。配置合理内饰用料做工也说得过去,综合水平合理再加上大气的造型也可以考虑。
3、国产全能型插电唐Dm,预算内可以考虑创领型指导价27.99万,高配售价33万超预算较多且没有优惠所以只能考虑次顶配。车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm,悬架为前麦弗逊、后多连杆。
唐Dm的亮点在于三擎四驱,前后两台永磁同步电机能带来纯电630牛米的爆发力,加入2.0T直喷机后的综合功率为441kw、峰值扭矩950牛米;百公里加速4.5秒性能挺好,全时电四驱后桥配备差速锁有很可靠的脱困能力,纯电续航100公里也比较节能,B模式混动驾驶综合油耗正常驾驶可以空载在6~8L/100km之间。同时适应公路竞技、换套轮胎又能越野的车子不多,唐Dm在城市SUV里算一号。
4、兼顾越野全地形SUV-撼路者七座豪华版,指导价32.2万优惠后29万出头,车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm,非承载式车身有独立大梁,车身刚度高抗扭能力强是真的可以越野的SUV。
2.0T+6AT动力储备充足,全时四驱在分动箱的基础上加入了主动限滑差速器,4L档位扭矩可以放大2.5倍,后桥配备牙嵌式差速锁;这套四驱系统和途昂的四驱系统相比就是一天一地了,撼路者的的全时四驱是可靠性很高的类型,***电子制动限滑越野很轻松。后整体桥加入了多连杆、横向稳定杆、瓦特连杆,不仅能提升公路驾驶的车身姿态控制,在越野路面也能更好的保证轮胎抓地力。
这四台车是30级比较有代表性的车型,而且是优点比较突出吸引眼球的车型,如何选择以兴趣决定吧。