***车二手车***

人人二手车可以买吗?

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我身边朋友好多走的***车交易平台,分享一下自己的感受!

***车 是专门提供买卖车交流的一个平台,是非常专业的,会对上架的车型进行多种检测避免买家买到大事故车型,成交后还有车辆复检的流程,大大的保护消费者权益的保障,

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后期售后服务也是面面俱到的,过户保险车主直接把车开回家,非常省心

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手车其实不在于非要哪个平台购买才靠谱,只有车辆本身靠谱不靠谱。以我的经验来说。

没有哪个平台是把车况完全明白清楚的告诉你的,全靠销售去忽悠。买车的话自己如果不懂的话还是找个二手车第三方鉴定服务给你把关,调表,事故和哪里有刮擦事故都会明白告诉你的 全程不参与买卖,只收取检测服务费用。

如果本地没有好的服务机构可以查询车辆的4S记录和保险记录做参考。山东地区可以联系我们

不靠谱 验车车况都是***的。亲身经历 ***车网站上写全车仅有几处划痕做漆,结果约去看发现小事故挺多,尤其前杠水箱框架机盖前档玻璃全换过。还是要自己会看才行,不过真心鄙视***车这种验车,真的是敷衍,连最基本的前档玻璃这么容易看的都看不出来。

***车贷款利息高,而且***车对消费者隐瞒合同款项和金额,误导消费者签订合同,对消费者实施***,等你看见***明细,再问,***车却说你已经签了合同,能把我咋滴。。我只想说,照样***你***车,照样投诉到12315消协,网上投诉,电话投诉,我就不相信这样的***车,还能坚持多久?有的人觉得吃个哑巴亏算了,自己沉默,今天不投诉,明天还有消费者上当受骗,武***人车***一定要问清楚,最好留下文字或聊天记录,以便日后自己***!


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互聯網二手車太亂了,基本消費者是弱勢群體,沒有什麼權益的,同時公司會通過電子合同來迴避很多責任,一般你開始買車時,不會去看那麼多內容的合同,就直接付錢了,當你出了事情,實際上你是沒什麼權益可言,只能接受,除了接受還是接受,霸王條款很多,公司就是為了充數據,搞業績,完了再融資,對內部說上市,商業價值說實話並沒有多大,一個軟件,一群人,請明星上廣告,融資,基本這些套路了,認真為消費者著想的越來越少。

***车为什么比瓜子贵?

***车和瓜子,如果谈服务的话,没啥区别。

模式都差不多,就是换个叫法,一个自称——只为个人买卖服务的网站,一个自称——直卖,其实都是在说自己屏蔽了车贩子但是他们价格真的就便宜了么?因为个人卖家根本就不懂得行情,也不会衡量车价格。他们的报价都是自己找同款报的,觉得自己车况好,就多卖点,然后呢,价格就开始越拔越高。我们还忘了,平台还是要收服务费的。

***车是收车的吗?

***车是收车和卖车的,

***车成立于2014年4月,通过其首创的二手车C2C交易模式为入口,现已发展成为集二手车、新车交易,金融服务,售后等为一体的综合汽车交易服务平台。

二手车方面,平台仅销售经过***车249项专业检测的无事故二手车,同时针对个人买家,***车还提供14天可退车、一年/2万公里核心部件质保、两亿元保障金等一系列售后保障,引领行业变革。

2017年9月,***车与中国汽车流通协会达成合作,成为二手车检测国家级标准——“行认证”的二手车电商首家战略合作伙伴,全面升级检测标准,保障二手车放心车况。

2021年7月13日,***车与中国国家女子足球队完成签约仪式,正式成为中国国家女子足球队官方合作伙伴。与此同时,58同城宣布与***车达成深度合作,通过连接58同城二手车、58同城优信拍等平台***,提高二手车交易流通效率,促进行业健康有序发展。

***车二手车交易市场在什么地方?

***车是没有交易市场的。你在网站上看车,看中之后给***车打电话,***车带你去看车。如果看上了,就交个定金给车主,再通过***车约时间去过户,然后给***车一个服务费。最后由***车给你提供一个一年两万公里的质保。

***车的卖价和买价?

***车是现在非常大的二手车网上***,***车的卖价要比买价高很多,原因如下:

首先,***车网站需要赚取差价,***车的二手车商也需要赚取差价,因此***车往往会以低价买入个人的二手车,然后在挂在网上,以高价卖出去。

其次,***车网站在卖出二手车后还会收取一定的介绍费,因此***车卖价要比买价高很多。

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