红旗hs7suv2020款上市有七座吗？
红旗HS7 SUV 2020款是一款七座SUV，车型高大豪华，内部空间充裕，可容纳七名乘客。其在车身尺寸和座椅布局上都做了相应的设计，使得乘客在车内能够获得舒适的乘坐体验。因此，红旗HS7 SUV 2020款的上市确实提供了七座的乘坐空间，适合家庭、团体出行或需要携带更多乘客的用户需求。
红旗HS7SUV2020款没有七座。红旗HS7是红旗品牌的首款C级豪华SUV，推出不同的配置车型共4款，搭载最大功率248kw的3.0L机械增压引擎，匹配爱信8速手自一体变速箱和一套全时四驱系统。
红旗h5suv 2020款多少马力？
在动力上,新款红旗H5虽然是继续搭载一汽的1.8T发动机,但它的最大功率却从原来的132kW(180马力)提升到了145kW(1***马力)。新款红旗H5还申报了一款最大功率为124kW(169马力)的1.5T发动机。
新红旗也有SUV款了，你觉得怎么样？
红旗，一个多好的国产品牌。曾经引擎盖上的“立标红旗”，那么威严、壮观、好看，那旗帜老百姓一眼见到时，就总自然注足凝视。可是现在改成了“红绸带”、“红布条”，设计者虽也编出个一二三四的理由，但是老百姓还只认过去那个理。你又能有什么办法去改变民心呢？现在，对于这个“扳倒红旗”的设计师的作为，广大老百姓也只能是无语了，……
引言：提到红旗汽车，大家一定非常熟悉，一点也不陌生，比如说前几年上市的红旗H7今年刚刚上市的红旗H5以及旗舰版的车型红旗L5，每一款车型上市之后都能够收到业界的关注，而且这几款车型都是轿车，并没有SUV车型，那么在今年第五届的乌镇互联网世界大会期间，红旗亮相了旗下一台全新的中大型SUV-红旗HS7。
不负众望！红旗中大型SUV亮相，车长超5米，内饰比奔驰还豪华！
新车的整体外观设计看起来非常的大气稳重，这款车型的定位是一台中大型的自由v级车身尺寸和奥迪Q7以及奔驰的GLS相当，外观的设计看起来相当的成熟，前脸采用的是直瀑式的家族式进气格栅设计，面积非常的大，而且看起来也非常的凶猛，隔山的周围使用了一圈镀铬装饰条，看起来档次感也是非常高的，另外大灯的造型也很漂亮，带有透镜的功能，位于大灯的下方就是LED日间行车灯，除此之外下包围的设计看起来还是相当的运动的。
这款车的定位是一台中大型的SUV，整车的车身尺寸为5089×1968×1716mm，轴距为3001mm，这样的车身尺寸和奥迪Q7已经非常的接近了，整个车身侧面的线条设计非常的硬朗，能够看得出设计师当时在设计这款车子的时候，还是很下心思的，尾灯的造型也非常漂亮，整个车尾的设计也非常大气，层次感特别强，超过三米的轴距，能够让后排的乘客拥有更好的空间使用率和更好的私密性保护。
整个内饰的设计同样非常的出色，单从图片上我们能够看到这款全黑的内饰，看起来还是相当大气沉稳的偏向于商务的风格，毕竟这款车的定位比较高，整个中控台的上方使用了大面积的软性材料进行覆盖，那么像门板处以及中控面板的下方，同样使用了很多皮质进行包裹，方向盘的造型也非常漂亮，左右两边的多功能按键能够满足日常的使用非常的方便，那么整个中控挡把周围的设计，我个人还是比较喜欢的，这款红旗h7所匹配的是来自爱信的8AT变速箱。
动力方面，红旗HS7搭载了一台自主研发的CA6GV30TD 3.0T的，直喷发动机这台发动机的最大功率为338马力（248KW），最大扭矩为445牛米，与之匹配的是来自于爱信的8at变速箱，动力方面的表现，可以说是非常的不错，8at的变速箱也能够带来非常不错的燃油经济型，总的来说，这款车型的整体表现可以说非常的不错，另外这款车型预计将会在2019年正式上市销售，笔者预计这款车型上市的价格大概会在30万元起，对于这款车型，大家如果还有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
我觉得挺好，真的觉得挺好。作为吉林土著，知道一汽对于吉林省经济的影响，当一汽不行了，吉林的经济也要打了喷嚏。其实一汽以前大众特别好，一汽解放也特别好，可是我们的自主品牌就不太好了。奔腾多少年了，也没有奔腾起来。徐留平的到来尽管让很多人的休息少了，但一汽的干劲起码来了！徐留平比他的前任强了一点，他知道中国的来百姓想要什么车。可是他的前任只知道自己觉得什么车能好。红旗在国人心目中是一个老牌子，可是却并没有被利用好，这就是暴殄天物。
国产车是真的不错，我开的奔腾x80，六年了，18.3万公里，最长时间1.3万公里才保养。一点事都没有。刚买的时候看到网上吐槽奔腾一文不值，感觉买亏了，其实不要总认为国产不去进口，现在的中国领先世界的技术太多了，你们的思想怎么还是停留在80年代吗？不要说车价格高，只能说咱兜里钱少。支持国产
我觉着不怎么样，除了牌子之外没啥优势。
红旗的新款SUV和原先一样，都是雷声大雨点小的主，广告做的震天响，但是实际销量并不怎么样，没有想象中的那么优秀；现在的红旗中低端车型，跟其他品牌没啥不同，红旗的HS5并没有比魏派的VV7强多少，两者也就是半斤八两的情况，HS7除了动力比途昂强一点之外，剩下的好像并没有什么碾压性的优势，而且红旗HS7的门槛也要远远高于大众途昂，在国产车价格普遍低于合资车的情况下，这个是十分少见的。
对于红旗我没有什么特别好的印象，只是觉着这个牌子还挺好听的；然后我是第一批吃二茬螃蟹的车主，红旗的H5刚出的时候我帮朋友完任务就买了一台（刚好当时也要买车），但是对于这个车我觉着一般，也就是中规中矩谈不上多么优秀，你要说他不好，那不至于，但是要说他多么多么优秀，也不可能，红旗闭门造车那么多年，说的好听点叫厚积薄发，说得不好听就是缺乏实战经验。
但是咱们实打实的说，红旗HS5这款车上市之后，销量其实还可以，比当年的H5要好一点；现在的红旗也就是一个并不是特别出彩的国产品牌，底蕴一般但是心气很高，一上来就要做中高端，说的好听这叫志向远大，说的不好听这是务虚不务实，反正车子还可以，投诉率和故障率不会太高，真喜欢就买，这个车还可以。
