手动挡和自动挡维修成本？
其实呢自动挡不比手动挡养车成本高多少，最大的养车成本就是自动挡稍微比手动挡费油一点，但是综合下来油耗也基本差不了多少，其次就是自动挡变速箱维修成本比手动挡变速箱维修成本稍微高一点，但是维修变速箱基本都是二三十万公里以后的事情了
三缸自动和四缸手动挡油耗比较？
应该说四缸机手动挡的油耗要低于三缸自动挡的机子。
三缸机自动挡油耗一般在6-8之间，而4缸机手动挡油耗则可以做到5-7之间。
比如我自己的车子是2013版本的大众朗行1.4T型号的手动挡车子，如果转速在60～90公里/小时行驶，其百公里油耗不开空调是4.8升/100km，高速公路上开空调一般从瑞昌去南昌150公里，百公里油耗只有5.3～5.5升/100km，可以说这种燃油消耗率在所有车型参数上是很难看到的，就是现在很多的三缸发动机其百公里油耗也做不到这个数值。所以一定要说三缸机油耗低于四缸机，那是制造商的宣传扩大化了，三缸机整体油耗偏低一点，但不能绝对的说三缸的要比四缸机的低。
汽车自动挡和手动挡哪个车更费油啊？为什么？
汽车自动挡和手动挡哪个更费油？为什么？
看到这道题，老司机总会下意识告诉你，绝对是自动挡费油。
这回答有点主观了，作为一个较真的人，我想让您更客观的了解它。
首先，什么是手动挡？
手动挡又叫手动变速器，全称Manual Tran***ission，简称MT。
手动变速器的轿车大部分装配的是五档有级式齿轮传动变速器。说白了，就是变速箱里有五组对应不同速度的齿轮。驾驶员通过操控变速杆，来将不同尺寸的齿轮锁在输出轴上，从而达到变速的效果。
当然为了防止误触，你必须踩下离合器才能操控变速杆。
所以手动挡的多余油耗，一般都在你踩离合的那瞬间。
其实并不是那么简单。
那，什么是自动挡？
自动挡又叫自动变速器，全称Automatic Tran***ission，简称AT。
没有离合器的自动挡，用了一个叫做液力变矩器的东西代替。
它是泵轮、涡轮和导轮组成的，他们中间充斥着变速箱油。泵轮和引擎是连在一起的，当要变速的时候，泵轮会把油甩向涡轮，涡轮获得了新的速度，并把动力再传递给变速箱，从而达到变速的效果。
就像两个风扇一样，一个风扇工作时，用风力带动另一个风扇转动。
流程再直观一些就是：
引擎→泵轮→涡轮→变速箱
没错，在泵轮用油带动涡轮转动的那一瞬间。两只“风扇”很难一直保持同速，并且传输部分要慢慢才能赶上发动机的速度，所以在提速时，自动挡会很耗油。
回到问题本身：汽车自动挡和手动挡哪个更耗油？
一般来说，自动挡要比手动挡耗油高5%。但仅限于正常行驶的加减速过程中。
如果碰见严重的堵车，自动挡不需要做太多动作，而手动挡需要不停地换挡、摘挡、起步，反复利用离合器，也会特别耗油。
当然，耗油还有一些更主观的因素。
比如司机是个新手，不熟悉手动挡的驾驶，频繁变档。
再比如，有些人在停车时不熄火。
再再比如，开车习惯超车变道，频繁走曲线。
这都会增加油耗。
良好的驾驶习惯才能省油呢亲~
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一般来说：同车型，同排量，同条件下行驶，自动挡相对费油一些。
但是决定油耗的因素比较多，像路况、驾驶习惯、油品，车况等，都能决定一辆车的油耗，下面我们仅仅从技术角度去分析，为什么自动档汽车比手动挡汽车费油。
常见的自动档变速箱有：液力自动变速箱（AT）、机械式无级自动变速箱（CVT）、双离合器自动变速箱（DCT）还有一种是电控机械自动变速箱（AMT），不过现在AMT已经被DCT取代了，只有一些低端车型在用。至于几种变速箱的优缺点，这里就不赘述了，本人有一篇回答，专门对比了，手动变速箱和自动变速箱的优点和缺点，有兴趣的朋友可以去翻翻。
下面具体分析一下自动档为什么费油：
1、动力传输
手动档的动力传输是靠齿轮箱，而大部分自动档变速箱都要依靠比如液力变矩器等部件去传递动力，众所周知能量在传递过程中，都不可避免的产生损耗。举个简单的例子：A要把一件事情告诉C，是直接告诉C快，还是A告诉B，再由B转告给C，这两种方式哪个更有效率？大家都知道，是A直接告诉C，更有效率，但是A告诉B，再由B转告C，省去了A跑腿的时间。所以自动变速箱也是帮我们完成了换挡的过程，省力了，但是能力在传递中，或多或少的损耗了。
2、重量原因
自动档变速箱的结构比手动档变速箱的结构更为复杂，零件数量也更多，需要的变速箱油也更多，这就导致了自动档变速箱的重量比手动档变速箱的重量要重，由于重量增加了，油耗自然也会增加。
3、换挡逻辑问题
哪怕是号称换挡速度最快的DCT变速箱，在换挡逻辑上还是没有人脑的逻辑灵活，因为人脑是逻辑才是最灵活和最强大的。另外就是驾驶过程中我们可以随时对路况进行分析和预判，而行车电脑只能通过各种传感器来感知车辆的情况，只能通过我们的操作来进行档位的升降，因为换挡的逻辑性，和换挡的滞后性，自动档变速箱比手动档变速箱费油。
还是那句话：油耗和路况、驾驶习惯、油品、车况都有关系，变速箱只是其中一个因素。希望我的回答能对你有所帮助，祝你用车愉快。
燃油汽车一直都是手动挡汽车，不过也随着社会发展，越来越多的人开始觉得手动挡汽车的不方便，所以现在出现了很多的自动挡汽车。自动挡汽车虽然比手动挡汽车操作方便，那自动挡汽车和手动挡汽车哪个更省油呢？
第一 看它们的传动效率
手动挡汽车大部分采用的都是齿轮箱变速，这种变速器的机械传动效率很高，延迟很低，所以输出的效率也是非常高的。自动挡汽车传动靠着变速器油来实现，依靠液力变矩器来实现，这样造成的传动损失比较大。所以就传动效率来说手动挡汽车要好一些，相对油耗也比自动挡汽车低一些。反映到油耗上就是手动挡要省油一些。
第二 变速器结构
自动挡汽车的变速器由于要实现自动变档，所以说自动挡变速器的内部构造相对于手动挡汽车要精密复杂很多，所以内部的零件也很多，辎重肯定要重。手动挡变速器的内部结构就比较简单了所以在重量方面比自动挡要轻很多。当然辎重越重油耗也要高一些。
第三 开车习惯
其实自动挡汽车省油还是手动挡省油，很大部分还是要看车主的驾驶习惯的。很多车主的驾驶习惯不好，所以不管开哪种车都会很耗油。还有就是新手开车，如果让一个新手驾驶手动挡汽车那一定相对于自动挡汽车油耗要高很多，手动挡汽车要有一定的磨合期。
所以到底是哪种车省油，司机的驾驶习惯可能很关键，养成一个良好的开车习惯才是最重要的。
