捷豹F-TYPE怎么样？
捷豹路虎是英国著名的豪车制造商，路虎专研SUV跟越野车，捷豹则是比较全面，国内比较常见的车型是路虎揽胜、捷豹XF，前几年捷豹路虎坚持全系进口，这两年为了扩大市场、提升性价比，已经与奇瑞汽车建立合资品牌，在整个豪华品牌体系中也算独树一帜的存在。
下面这台红色的超跑是捷豹f-type15款硬顶版，到现在已经开了三年，谈起用车体验，车主只说了一句话：后悔不选保时捷911，车子小毛病确实有点多。
捷豹f-type的定价从79万—203万不等，竞争对手就是保时捷911，目前在售的有3.0T跟5.0T两款车型，跟保时捷911完全是两种风格，车子外观硬派且犀利。15款的大灯还是氙气光源，车轮毂匹配的是19寸铝合金轮圈，高性能版在前栅栏位置有S标志。
车门采用无边框设计，引擎盖比较独特，最让人喜欢的地方是车尾，有点掀背式的感觉。
LED日间行车灯非常有个性，但论颜值绝对不会比保时捷911差。这款车虽然只开了三年，但底盘已经存在异响，车内隔音也很一般，过弯时底盘转向非常硬，想要真正跟保时捷911竞争还有很多地方需要提升。
捷豹f-type的优点其实也不少，车子底盘有软硬调节，音响还是英国之宝，整体设计特别拉风，相比于保时捷911而言更便宜，选配装置也要少。
这款三幅式方向盘有换挡拨片跟加热功能，仪表盘中间也有行车显示屏，跑车在驾驶感方面并不突出，个子矮一点的车主坐在里面都看不到引擎盖，开车全凭直觉。
这台车标配了四个安全气囊、前后驻车雷达、定速巡航、后视镜加热以及防眩目。主副驾驶座椅都是真皮，有记忆跟加热功能。
中控大部分都是铝合金材质，周围一圈缝线皮层，各种旋钮跟按键还算精致。车子档把设计跟宝马的鸡腿档把有点类似，匹配的是8挡手自一体变速器，以前就听说捷豹路虎的变速箱可靠，车主说开到现在反正没有任何问题，硬件还是挺不错的。
捷豹f-type的刹车间距挺一般，百公里制动要36m，而保时捷911则是33m，让人比较无语的是原厂制动器居然不是通风盘的，一般市区开车都没问题，但不怕不识货就怕货比货，再好的车子一做对比就凸显差距了。
高性能版的捷豹f-type S搭载了3.0T排量的V6发动机，最大马力有381匹，最大扭矩是460牛米，实测百公里加速4.9秒。按照同类型的保时捷911 3.0T是370匹马力，百公里加速3.7秒，刹车间距33米，表现要比捷豹f-type出色很多。
不过实话实话，这台捷豹f-type的价格还是非常便宜的，保时捷911基本没有优惠，各种配置还要选装，而捷豹一直都有“七折豹”的美誉，两款同级别车子落地要差几十万，性价比还真不好说。
动力十足，但是要选择高功率版，曾经开过3.0大增压的，低矮 车头长 操控有力（胳膊有力）路感清晰，声浪开关有意思，但是没多久就下线了，可能买不到了，敞篷硬顶都有，萝卜***了
捷豹F-TYPE一个小跑车，它最直接竞争对手可以说是保时捷的Boxster或者是卡曼这两个车，就是敞篷和硬顶的区别，因为捷豹F-TYPE也有敞篷和硬顶。其实F-TYPE它的动力因为有V8的动力，它基本上是处在卡曼和Boxster以及911之间的这么一个定位，不过捷豹的牌子不如保时捷，所以它整个价格和卡曼和Boxster是更加相近的。F-TYPE的最大的特点是排气特别好，因为其实整个捷豹运动化车型的排气都很不错，包括F-PACE是一个SUV但是它3.0L机械增压的排气也是很动人的，F-TYPE作为一个捷豹的跑车所以排气是特别的好听。新出的2.0T的车没有接触过，它的3.0L的机械增压以及5.0L的不用说了，排气特别的厉害，这是它最大的吸引人的地方。其他的整个车的尺寸是比较偏小的跑车，然后有硬顶和敞篷。 发动机有2.0T、3.0L机械增压和5.0L机械增压，其中3.0L机械增压分高低功率，所以它就一共有四个动力版本。2.0T是刚刚上的一个新车型，没有接触过动力其实也不低，300马力是一个高功率的2.0T，但是因为你考虑到这个车优惠会挺大的，所以感觉不是很推荐2.0T。因为你既然买了一个声浪非常好的跑车，你就搞一个3.0L六缸的就行了。建议买的是3.0L六缸340马力低功率的就行了，指导价敞篷和硬顶分别是79万多和76万多相差不大，我自己觉得在中国的话你买个硬顶其实更加实用，空间也大，其实你敞篷的开篷的次数不会很多。好，所以整个F-TYPE比较推荐的是2019款它是新上的，2019款3.0T的硬顶卖76.80万这款。
全新捷豹F-TYPE造型我很喜欢，但不知其他表现是否有亮点？
[_a***_]喜欢跑车的车主来说，全新捷豹F-TYPE造型满分。早在2013年，老款捷豹F-TYPE跑车面世时就以炫酷的外观设计、极佳的性能和操控表现吸引着我，我一直想入手，可惜囊中羞涩。
这么多年过去了，老款捷豹F-TYPE也到了更新换代的时候，今年推出的全新捷豹F-TYPE造型上有了较大改动，更加锐利炫酷，细节和内饰一如既往地优秀，我终于狠下心入手了。
全新捷豹F-TYPE流线型的车身有点像鲨鱼弯起的脊背，又有点像猎豹奔跑起来的弧度，曲线轮廓清晰，十分优美。再加上全新捷豹F-TYPE前脸格栅增大了许多，看起来更加奔放，真的是爱了。
除了造型满意，我选择全新捷豹F-TYPE很大一部分原因是它360°无死角的细节设计，比如说它的前排设计特别考究，我喜欢的LED前大灯和动态转向灯在行驶的时候看起来科技感十足，超级动感。
内饰上，对比老款捷豹F-TYPE，全新捷豹F-TYPE改动比较大的是仪表盘，由传统的数字盘改为12.3英寸触摸屏，而且我发现它有三种主题模式，默认主题则是速度仪表显示。座椅和方向盘都是用皮革包裹，冬天还能够加热，这点够贴心。
作为一款优雅的跑车，全新捷豹F-TYPE怎么能没有更高级的视听配置呢？下面让我来介绍下我非常钟意的车载音响——Meridian™英国之宝，因为有这款高级音响助阵，每次开车播放音乐都特别享受，声音澎湃有力，再加上行驶的速度，策马奔腾享受快意人生就是这么简单！
动力上不必多讲，全新捷豹F-TYPE的设计重心本来就是放在性能上，具体的大家可以去捷豹***了解。我买的是全新捷豹F-TYPE硬顶版 R-DYNAMIC车型，***用3.0 升 V6 380马力机械增压汽油发动机，动力非常不错。
总结一下，这款全新捷豹F-TYPE是我入手的第一步跑车，性能上肯定够用了，造型上有多亮眼谁开谁知道。内饰的话，我个人比较喜欢科技风，这次全新捷豹F-TYPE内饰方面增加了很多科技元素，深得我心。
