跑车与轿车的区别？
1、跑车的最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车，按价值可分为平民跑车、豪华跑车、超级跑车。
轿车一般强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为"小轿车"。在香港，轿车又称私家车。
2、跑车是为了跑，通常是两门，主要是只载驾驶员就行了，它的服务对象是驾驶员，设计上除了性能优秀，还要操作方便。轿车是为了坐，它的服务是坐在后排的人，官员或者大款，而不是驾驶员。
因此，跑车的指标在跑的性能上，和驾驶员的操作方便上，轿车的指标在坐后排的人的舒适上。跑车有如战斗机，所有的设计都围绕着性能和飞行员，轿车有如客机，主要的设计要围绕着乘客。
3、跑车属于比较极端化的一个品种。它需要豪华的配置，良好的隔音(甚至隔音根本就是为了让你听引擎的咆哮而弄得很差，当然也有隔音好和配置豪华的，比如AudiR8)，巨大的行李箱，它要求的只是敏感的悬挂，扎实的地盘，头段虚位但转向极度精准的方向，短时间的百公里加速和令人心慌的极速，当然还有低矮的坐姿。
为什么说人一辈子绕不过一台宝马3？
宝马很多年前确实，一提名字就显得豪气，BBA品牌在人们心中的地位确实难以撼动！
但是，现在的车型竞争激烈。对我而言，宝马也不一定会入手。30万的车价，也能买到宝马了，但我宁可选别的品牌。
正如几年前，别人喜欢买苹果手机，我也依然一部苹果没用过。
每个人的观念不同，只要用着顺手，为什么要跟风，爱面子去买一台呢？！
这话谁说的？除了一些宝马3系的年轻车主，还有谁？广告公司吗？
全世界每天销售那么多车，3系才占多少。。。
营销词打出来以后，除了一部分车主的自我感动，大部分人懒得较真罢了。
谁说人一辈子绕不过你辆宝马3？我就这么给你说，只有一种人绕不过宝马3！先给你说不买宝马3的两种人。第一种，没钱的人，一辈子连车都买不起，这么买宝马3？这种人最朴实一样可以过的开开心心。第二种，有钱人，别人不削买宝马3，起步都是超跑级别，说操控说动力宝马3都是渣渣，绕不过吗？再就是说绕不过宝马3的人，这种人最可悲，说有钱够不上，说没钱饿不死，但是又死要面子想买个BBA，买个实用的不好吗？买个车还要考虑每个月够不够还贷款，房贷车贷压一辈子，肯定绕不过。所以不要动不动说买车就是BBA，死要面子活受罪。
bba,即宝马奔驰和奥迪，在中国市场是高端家用轿车的代表，年轻人喜欢bba是因为好开，时髦，中年人喜欢bba是代表事业成功，在中国几乎所有人都知道bba，知道宝马奔驰奥迪好！
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BBA，即宝马、奔驰和奥迪，在中国市场是高端家用轿车的代表，年轻人喜欢BBA是因为好开、时髦，中年人喜欢BBA是因为它们代表着事业成功。在中国，几乎没有人不知道BBA，连农村的老大妈老大爷都知道轿车奔驰宝马好！
BBA细分起来也各有特色，都说开宝马、坐奔驰、喜欢车灯选奥迪，宝马的操控性一流，奔驰坐着舒服，而奥迪稳重些，车灯漂亮，素有灯具工厂的美誉。
以宝马3系为例，在沈阳生产，这里还生产宝马X3SUV，为什么那么多人痴迷于宝马3系呢？
2020款的宝马325Li售价36.39万元，这个价位相较于50万以上的豪华车型显得适中，毕竟带着宝马二字，品牌价值就够20万起步吧？
这款车的动力是2.0T涡轮增压发动机配上***埃孚的8AT变速箱，有人说，ZF变速箱价值5万元不止，这么算来宝马3系还是比较实在。
如果有时间可以去4S点试驾一下这款车，操控性确实很棒，噪音小，手感非常轻盈，测试了一下，在COMFORT模式下，如果轻踩油门的话，发动机转速会被控制在1500rpm以下，车辆会尽可能的保持相对较高的挡位行驶，油耗水平比较低，而车内的噪音水平和记者的那辆比亚迪纯电动车不相上下，汽[_a***_]能赶上电动车的噪音水平，很不容易。
过一下减速带试一下它的舒适度也很不错，不亏是德国级底盘调校，说白了，过减速带的舒适度判定就是它既有对路面的感知，又不会让人的***有颠簸感，过滤后的反馈，这是它的底盘带来的真实感受。
有朋友曾说，如果买宝马，就买3系，不要买SUV，因为3系成熟可靠，而且适合年轻人、中年人，既有面子又有出众的操控性，如果有40万元的预算，买辆新款宝马3系是还不错的选择！
