甲醇油车磨合需要多长时间？
怠速磨合期：100~150CC油箱磨合5~6箱燃油 中速磨合期：100~150CC油箱磨合1~1.5箱燃油 高速磨合期：100~150CC油箱磨合0.5~0.8箱燃油 上路磨合期：100~150CC油箱磨合0.5箱燃油（中速跑车
新车需要磨合吗，磨合期怎么开，可以上高速跑长途吗？
新车需要磨合吗？新车是需要磨合的，有一定的磨合期，磨合期大概就是做首保之前这段里程，大概是三千公里。新车的发动机虽然出厂时已经做了简单的磨合，但是我们在买到新车后，还是要休息前期的磨合。磨合期很重要，对发动机的以后的质量体现有很大的关系。
新车磨合期内，不要剧烈驾驶，不要猛加油门，磨合期内，油耗可能会偏高一些。冷车启动时，要等冷怠速下来后，再行驶。加汽油时，要加符合厂家规定的标号汽油，避免产生爆震。按照厂家规定的里程数做首保。
新车是没有必要跑高速磨合的，跑高速磨合不一定是好事。如果提了新车回家，道路远，必须上高速，也是可以的，按照规定速度行驶，不要超速行驶，不要猛烈提速。
“新车需要磨合吗？磨合期怎么开？可以上高速跑长途吗？”相信不少车友都曾有过类似的疑问。现在小编来为你解答！
其实汽车磨合只是磨合刹车片，其他零部件并不需要磨合。当然了，新车可以正常在高速公路上行驶的。为什么这么说呢？！
①刹车片是需要磨合的。因为不同等级的刹车片由于制造工艺差异，有些刹车片可能存在凸起等问题，会影响刹车距离或急刹车损伤刹车盘；磨合刹车片并不在意车速，刹车片随着车轮旋转，高速刹车只等于快速打磨，低速刹车只能于低速打磨。所以，汽车的磨合期内并不在乎车速或者转速。
②而一般车主所了解、所熟知的“跑合”发动机，其实并没有意义。因为发动机在装车之前都会进行冷磨合。而冷磨合就是在机床上，利用外力让发动机模拟运转。虽然没有燃烧做功，但事实上却磨合了所有运动部件。所以，其他零部件并不需要磨合！
先告诉大家，车是为人服务的，买车不是买祖宗。一辆车使用年限也就那么多年，车辆越放是越容易坏的。
产品定型前，厂家已经把车辆所有零部件都已磨合好，并且发动机，变速箱，后桥等运动部件冷磨热试500小时以上。才产品定型。然后批量生产，而发动机厂家把每台发动机都必须经过冷磨热试后再交给整车厂家。
而早期车辆由于加工粗糙，即使厂家冷磨热试，但车辆出厂后仍有磨合期。因此，原来的车是要按厂家要求进行保修期磨合。
当车辆质量越来越好时，新车磨合期基本上可以取消。高速行驶时，由于高速公路都限速了，各部件实际上也只达2/3，并未满负荷运行。
而厂家是要求有磨合期的。实际上，大家在行驶过程中，只要稍微注意一下，不要全负荷行驶即可。而实际操作上也达不到满负荷运行。
车是为人服务的，只要不暴力驾驶，该咋样就咋样。
键盘车神还是别帮修理厂趴活了。
可以上高速，但是建议车速看看厂商的限制。
部分厂商限制在100KM/H以下，以用户手册标明为准。
讴歌（Acura）的超跑，NSX，在出厂前要对发动机进行150英里，约242公里的热磨合，就是进行正常的点火运转。在此期间，发动机将会使用不同大小的节气门开度，并且转速不超过4000转/分。
你不想想自己的买菜车多少钱，超跑多少钱，谁给你耗油做热磨合，提车就能下赛道啊。
首先是知名车评人韩大宝剑的M2雷霆首保前有转速锁。
发动机尽管出厂前就进行过一定的调整，最终的契合还得是用户开车。
说的很清楚，很明白，严禁过4500转，2000公里也是逐渐提高。制动盘500KM才能达到最佳状态。
来吧，雷车这么说的 匀速行驶，不要持续低速或者持续高速，要各个速度都跑跑，节气门开度都要跑全乎了。
这是大众GTI的说明书：
看见没有，大众写的很明确 1500KM的引擎磨合。不让地板油，不让高转，不让牵引挂车。必须谨慎磨合，以免影响寿命。
榛名总结：
我就不多放图了，我这还有凯迪拉克的说明书。
通用的车出磨合期前要谨慎使用自动启停，最好关掉。
1 各种工况都要跑
3严禁转速过转速表中间值（各个厂商要求不一，你就这么记住没问题）
4高速看厂商要求严禁跑多少，宝马限速160KM，马自达可不是。
