汽车百公里油耗多少才算省油？
首先，“汽车一百公里多少油耗才算省油？”这个问题很直白，但是无法直接回答。油耗是大家非常关心的一个指标，它关心着一辆车以后的费用。当然，土豪例外，公车例外！油耗和车型、排量、载重量、开车习惯、经过的路段有关。
1、车型、排量和油耗的关系
我们先来看一看国家工信部公布的各款车型的综合油耗，一般是以这个为标准。
本田雅阁混动2.0L为4.2L/100km，2.0L自吸为7L/100km。
大众帕萨特1.4T尊荣版为5.8L/100km,1.8T尊荣版为6.8L/100km,2.0T旗舰版为7L/100km。
别克君威混动1.8L豪华型为4.3L/100km,1.5T豪华型为6.3L/100km,2.0T豪华型为7.4L/100km。
从以上数据我们可以得出一个油耗结论：
美系车＞德系车＞日系车
排量大＞排量小
自吸＞涡轮增压＞混动
2、开车习惯与油耗的关系
同一款车，相同路段，却发现自己的油耗比车友的油耗要高，这是开车习惯的造成的。那哪些开车习惯会造成油耗高呢？小编总结了以下几点：
经常开车窗会增加油耗
不及时保养会增加油耗
3、开车的路况与油耗的关系
路况和油耗的关系特别大。众所周知，堵车的时候是最耗油的。明明才100米，却开了10分钟，一停一走，油耗就上升了。在高速公路上，汽车都保持匀速行驶，自然而然高速公路就更加省油了。
其实具体多少油耗才算省油，也没有一个具体的数字，但是你按照我说的去做，试着看看油耗有没有降低。
如果大家有什么更好的省油绝技，请大家在评论区讨论留言！
老司机的成长之路，关注驾驶那点事。
经常有人问汽车百公里油耗多少才算省油？这个问题恐怕是仁者见仁，王健林开一辆悍马可能没什么感觉，但我要是开一辆悍马就会觉得它是油老虎。说到底，怎么定义省油还是得看每个人账上的余额到底是几位数。
作为一个普普通通的二线城市老百姓，我认为对于一辆家用车而言，如果长期平均油耗能开到每百公里7升左右，那么它就是一辆省油的车，因为换算成4毛钱一公里的出行成本对一个二线城市来说算是比较便宜的了。
省油的车型有哪些？
如果按照平均百公里7升为省油的标准，那么只要看哪些车型可以达到就行了，当然这里说的油耗是指实际用车过程中所产生的平均油耗，而不是工信部统计的理论油耗。我们只要对大数据机构收集的车主反馈进行筛选就可以了，下面我把整理结果分享给大家（仅供参考）。
需要特别说明四点：一，这里所指的省油仅仅是从出行成本上去考量，而车型的级别、大小、排量等其他因素则不在考虑范围内；二，混动或电动车型不在统计范围内；三，商用车不在统计范围内；四，上市不足一年的车型因缺少统计样本均不在统计范围内。
百公里平均油耗低于7升的车型有（排名按油耗从低到高）：
1、微型小型车（手动挡）——雪弗兰赛欧、大众Polo、长安悦翔、昌河北斗星、本田飞度；
2、微型小型车（自动挡）——雪弗兰赛欧、丰田雅力士、***art、大众Polo；
3、紧凑型车（手动挡）——斯科达明锐、大众朗逸、别克英朗、斯科达昕锐、本田锋范、大众桑塔纳、斯科达昕动、大众捷达、雪弗兰科沃兹、别克凯越、大众宝来、一汽骏派A50、大众凌渡、启辰D60、日产轩逸、雪弗兰科鲁兹、大众C-TREK蔚领、别克威朗、本田思域、东南A5翼舞、比亚迪秦Pro、宝骏310W；
4、紧凑型车（自动挡）——斯科达明锐、雪弗兰科沃兹、铃木启悦、大众宝来、本田锋范、大众桑塔纳、大众速腾、别克英朗、起亚K3、大众凌渡、日产轩逸、别克阅朗；
5、中型车（手动挡）——斯科达速派；
我的车没有入选省油车型，怎么办？
其实大部分车型都算不上省油，尤其是SUV、MPV和中型以上轿车基本都不太可能把平均油耗开到7升以下，不过我们可以通过别的办法尽可能降低油耗：
1、别在车上放太多杂物，这样可以减轻车重节约燃油；
2、尽可能匀速驾驶，因为频繁地加减速会消耗更多燃油；
3、尽可能避开拥堵路段，地档位的蠕行燃效效率相当差；
4、保持胎压标准，过低的胎压会导致油耗上升；
5、好好保养[_a***_]，一辆保养不当的车肯定是费油的。
总而言之，多少油耗算省油并没有标准答案，百公里7升也只是我的一家之言。不过不论如何，养成一个良好的开车习惯对降低油耗有百利而无一害，祝愿所有的开车人油耗天天都可以创新低！
国际惯例先说答案后解释！
以目前主流的汽车油耗来看，一般城市行驶如果每公里花费在0.5-0.7元，平均油耗7-9L/100km,算是比较省油的车了，我经常说，算油耗不看平均时速都是不靠谱的！
按照问题描述，200块跑480公里：200÷480=0.41元，按照正常的理解还算是省油的！
不同的排量、不同的车型、不同的路况、不同的时速、不同的驾驶习惯，都会导致油耗的变化！
不同的排量：
理论上基础排量越大，油耗越高，否则就不会有涡轮增压发动机问世了。大排量发动机在低速走走停停时油耗越高。
不同的车型：
总得来说，越野车、SUV车型要比同排量轿车费油，由于越野车和SUV有脱困需求，因此对于发动机低扭的需求较高，发动机在优化时需要向低速扭矩方向优化，比如加长汽缸直径、增加活塞行程，这些调整将影响发动机的油耗表现。
不同的路况：
北上广一脚油门一脚刹车和国道匀速行驶，油耗的区别自然是很大的，发动机处于良好工况行驶时，即使是大排量发动机的油耗也会很低。
不同的平均时速：
汽车的经济油耗区间一般为50-90km/h,排量越大，经济时速越高，如果经常在经济时速行驶，油耗自然会降低，很多车友在城市行驶油耗居高不下，跑了一趟国道长途，油耗就降下来了。
不同的驾驶习惯：
经常喜欢大脚油门、急加速、享受***，使发动机负荷经常处于高转数区间，发动机油耗自然会升高。经常喜欢急刹车的朋友，油耗也不会太低。
汽车油耗的估算：
一般情况下，工信部油耗虽然和正常用车油耗相比偏低，但总得来说，还是具备参考意义的，日常驾驶，将工信部油耗增加2-3L就差不多是汽车的正常使用油耗。车主在买车时可以作为参考！
1.5排量的，和1.8排量的带不带涡轮都算省油，现在的百公里油耗不能在用数据来说话分析，因为天朝的油价简直就是某国产车的欢乐表一样，只涨不跌。关于省油的话题，我觉得只能从车系说起，日本车发动机技术到后期是绝对比国产或者德系的省油，人家的核心技术都在发动机，这话真没毛病，美国的车子，大约8万公里，各种毛病绝对会出。德系的差不多。所以想省油的主，买日本车错不了。别看那些车托水军说车皮薄。开车最主要还是看个人技术。大众的发动机也很不错，油耗也很好。有没有无脑的爱国人士欢迎来喷
60秒懂车回答你的问题。
这个问题我回答的应该比较专业。
汽车百公里油耗，是一种常见的油耗计算方式，但是油耗的计算有多种方式，今天给大家罗列一下，然后来告诉大家如何看你的车是否省油。
一，百公里油耗。
二，每公里多少钱。
三，每箱油跑多少公里。
四，100元油费跑多少公里。等等。
省不省油很难一概而论，跟车型有关。如果是小型车，百公里七升可能就比较费油，如果是suv，可能百公里十升也是比较省油的。所以这种百公里多少升的油耗计算方法不能直接反映出你的油耗是否省油？
最精准的方法是看你的一箱油跑多少公里，因为一般的车设计的，是一箱油，大概跑550~600公里左右。这个是设计理念。大多数车厂参考此标准。
如果你的车一箱油大于这个公里数，就应该来说是比较省油的，如果是低于这个数，相对来说就比较费油。
还有一种方法，要想测定你的车是否省油，要把你的车和这款车的平均油耗做对比，如果低于平均油耗说明比较省油。
想了解更多可以关注我。
只要提问的小编都耐心真诚的一一解答。
百公里油耗是7个，每升油7元，平均每公里多少钱？
计算方式通常有几种，第一种是比较不精确的。是以车辆百公里油耗作为计算基准的。
我们***设您使用95号汽油，***设目前95号汽油价格为每公升7元，那么100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油费。
平均到每1公里就是0.56元人民币。我们可以按照这个计算方式，根据当前实际油价计算出车辆每1公里需要耗费多少油钱。
当然还有一个非常精准的油耗计算方法，就是一箱汽油完全消耗完，等到亮灯后用油耗计算软件记录里程数。然后加满一箱油之后一直跑到下一次亮灯，再记录一次里程数，按照加油量的多少，就能准确计算出实际油耗了。
油耗一公里怎么算？
可以参考的简单油耗计算加满了油到自动跳枪后，开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时，看看跑了多少公里。用50升减15升后，直接简单计算油耗。例如跑了420公里，用50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333，这个8.333就是你的实际比较粗的百公里油耗。业余计算方法一：所耗油量：100/7.5=13.3升；油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗为6.1升。
100公里一般耗油多少？
一般小排量的微型车排量1L左右的， 比如奇瑞QQ 大约百公里5、6升左右
再就是稍大点知的排量1.5L、1.6L的 比如大众polo、本田飞度等 大约7、8升左右
1.8排量道的 比如 桑塔内纳等 大约接近10个油
2.0排量左右的准公务车 比如本田雅阁、帕萨特等 大约10个油或多一点
一般汽车每10公里油耗？
5元左右。一般家用车百公里油耗在8L左右，按照当前油价计算，一百公里花费在48元左右，换算一下就可以得出，每公里需要0.48元左右，所以十公里就需要5块钱左右。一般混动或者是纯电动车辆，能更加省油。很多家用混动车的油耗在3L左右，折算过来就是只需要2块钱左右油费就能开10公里。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。
一般家用的经济型轿车，1.0、1.3、1.6、2.0汽车每百公里的油耗大概是5L、7L、10L、12L左右。油耗是一个很复杂的东西，具体要看车子的性能、路况和驾驶者的驾驶技术。
一般汽车每10公里耗油大概0.8-1升，也就是百公里耗油8-10升。汽车的油耗，跟汽车的重量，动力排量，发动机的设计都息息相关。一般来说，日韩系的车辆相对比较省油，欧美系的车辆较为耗油些，所以购车者可以综合自身用车需求，选择合适自己的车辆开进行购买和用车。
百公里油耗怎么计算最准确？
原来真有不会算的……刚写过一个关于油耗计算的帖子，正好回答这个问题。
油耗需要有一个统一标准。
说我一箱油能跑1000公里——那我给你弄个大油箱不就完了吗？还有人说我车合计一公里才五毛——那也要看油价啊，油价8块和5块的时候，你这油耗可差不少呢。
像题主说230元跑了420公里，油价不同，230元能买到的汽油就不一样，油耗当然也不一样。如果按照油价贵的时候，比如说8元每升，230元只有28.75升汽油，跑420公里，折合油耗6.84升/百公里，还算可以。如果油价便宜，而且是在小加油站加的油，我最便宜的时候加过3.99元/升的，按这个算，同样价格买到的油多了，也就是说你这420公里消耗的油多了，油耗正好要X2，也就是13.68，这可是个油老虎啊！
所以，咱别用百公里多少钱，或者一箱油跑多少公里来形容油耗，误差太大了。
那怎么算？
出发前把油加满，里程表清零或者计数，到达目的地后，再次把油加满，看加了多少升油。两个数字，消耗了多少升油，跑了多少公里。
比如说你跑了300KM，加了21升油，那就用21/300=0.07，这是每公里油耗，一般不这么算，再X100，就是百公里7升油。
注意：这百公里7升油的概念，只是说你跑了这段路的平均油耗是7个，不代表你车的油耗。
同一辆车，有人说6个油，有人说17个油，你信谁？
我开的比亚迪唐DM就是如此，有人说百公里17个油，我实际在省道上百公里只有6个油，小马过河，你信谁的？
路况不同，车速不同，驾驶习惯不同，没办法直接比较。他开17个油可能是真的，而我开出6个油也如***包换。这些数字不具备直接的参考价值。
比如说市区路段，百公里17个，我信！甚至在极端情况下，你开出50个也不奇怪。马路堵得跟停车场似的，你坐在车里不动地方开空调，百公里油耗那就没边了。不管是什么车，原地开空调早晚能把油耗干，一公里没走，油耗算出来是正无穷。市区油耗很难有一个统一标准。红绿灯多少，拥堵情况是否严重，都直接影响油耗表现。
再比如说高速路段，参考意义其实也很有限。在高速行驶中，风阻和速度的平方成正比，你时速120公里和100公里相差两个油很正常。另外，匀速行驶和急加速，急刹车的开法也不同，驾驶习惯也占了很大比重。同样一段路，我可能开10个，你开可能12个，我120KM时速10个油，100KM就是8个油。
其实，在省道或者城市快速路上的油耗才更接近真实水平。因为车辆较少，而且有限速，一般都是时速70—80KM左右，快速路没几个交通岗，不需要走走停停，基本上都是匀速行驶。这种路况应该是车辆能开出来的最低油耗。也最能体现发动机性能。
其实最具参考意义的还是工信部油耗，虽然和实际差距较大，但毕竟***取了同一个标准。工信部油耗为百公里7升的车，你实际开的话，肯定要高于7升，但是和一辆工信部油耗为8升的车比，同样的路况，同样的驾驶人，肯定还是7升那辆车更省油。虽然不具备纵向对比价值，但是横向对比还是有参考意义的。
如果是新能源车辆，比如说纯电车，有统一的百公里电耗，也可以参考。不过对于插电式混动车，百公里1.4L，1L，这显然是脱离实际的。那么插混车如何计算油耗？
首先，对于插混车，表显的油耗显示方式是这样的，比如说：（4升油+5.4度电）/百公里，有时候还会出现（8升油-4.2度电）/百公里。是不是看着就迷糊？这里我们可以用一个“等效油耗”的算法，把三度电折算成一升油。像是前面的，4+5.4/3=5.8升油。后面的：8-4.2/3=6.6升油。之所以会出现负电耗，是因为油给电池充电了。
把插混车的能耗等效为油耗之后，就可以和汽油车作比较了。不过如果单纯看插混车的油耗表现的话，其实两个数据是比较有参考意义的。第一是省道的百公里油耗，比如说我说的百公里6升，这个数字可以和汽油车的工信部油耗作比较。第二是高速120Km时速的表现。这个数字可以在一定程度反应车辆的风阻，跑高速的时候可以参考。
