电车新能源最快速度？
新能源电动车的最高时速可达200公里/小时，远远超过一般汽油车。由于新能源驱动结构更简单、效率更高，电动车的加速杠杆效应更加明显，可以提供比汽油车更高的输出动力，从而让车辆可以获得更优的滑行性能及启动性能，让车辆达到更高的最高时速。在特定的路况下无论是加速、制动和转弯操作，新能源电动车都能提供安全和高效的驾驶体验，为汽车行业带来新的发展机遇
电车新能源最高速度取决于多个因素，包括电池技术、电机输出、车身重量和空气阻力等。
目前，世界上最快的电动汽车是Croatia Rimac C_Two，最高时速可达258英里，其采用四个电动机和120kWh电池组合，具有1914马力。此外，特斯拉Model S Plaid也是一款速度惊人的电动车，最高时速可达200英里。虽然电车新能源的速度已经超过了传统燃油车，但在加速性能和续航里程方面仍有待提高。
电车新能源的最快速度取决于不同车型和技术的性能，最高速度可以达到超过300公里每小时。例如，特斯拉Model S Plaid可以达到0到96公里每小时的加速时间为1.98秒，最高速度可达322公里每小时。此外，一些电动超级跑车的最高速度也非常惊人，如Rimac C_Two可以最高时速达到415公里每小时。不过，由于电车新能源对于能量和电池的限制，相较于传统内燃机车辆，电车的续航里程可能会受到一定影响。
天能超跑电池重量？
12斤。天能60v22.3a石墨烯是天能电池有限公司旗下生产的一款电动车电池，以高续航、节能环保而出名，重量是12斤，相比其他类型的电动车电池是很轻的，相对也会更加方便，口碑很好。
1kg左右。
天能品牌的电池经过升级改装之后普遍的电池在1kg左右，主要方便人们携带安装，不会有太多负重感。
蔚来ES8售价44.8-54.8万元，能成为中国的“特斯拉”吗？
—ES8自上市以来便饱受争议，先是交付延迟，后又代工风波，话题热度居高不下。实际上ES8在新能源七座SUV里面几乎没有对手，因为大部分的新势力车企走的还是性价比路线，蔚来却直接对标特斯拉，走高端的产品路线，44.8万的售价加上较长的提车时间掩盖了它本身优秀的实力。
特斯拉无论从车的外型，性能，相关市场已经趋于成熟，蔚来汽车还未上市，还有待市场考验，一切尚未定论。电动汽车，个人觉得还是电池的性能，还有车型的安全性是主要因素，个人感觉蔚来汽车，还不是特斯拉的对手。
我就是我，不一样的烟火，为什么要成为特斯拉。已经过气了的产品。现在是大数据，新能源的时代。斌总，这事能办不？现在网络速度越来越快，大数据的处理能力越来越强，能否每个私家车出行都像航空公司的航班一样申请专用的线路。比如，从西三旗桥到机场，我们第一天在交管中心的手机APP的申请线路，约定好线路和出发时间，一路绿灯，以最优的路线，最短的时间到达。这样可以充分利用北京的所有路网，充分利用路网24小时的每分每秒。消失所有的红绿灯，所有的车都装有摄像机相关的传感器精确定位车辆动态，驾驶台上有交管局配发的专用指路设备，包括路线指导，语音提示等。按照交管局设定的车速，方向精确行驶。设备厂商和保险公司结合，所有的车都是全险，出问题全部赔偿，所有 车辆缴纳使用路网的费用，存在路网使用[_a***_]用，也能发挥地铁的价格优势。车上有交管局发的路线，速度，驾驶必须严格执行，不执行第二天再申请路线时会被拒绝。这样在大数据的指导下，所有的车辆出行都在控制下，最大限度发挥路网的运行能力，发挥车辆最佳的车速。总之，出行就要申请路线，和飞机申请航线一样。行人坐摆渡车,快速摆渡到对面马路，安全快速。
“蔚来”不会是下一个“特斯拉”。
“特斯拉”成立这么多年，厂房建设跟资金链已经逐步成熟，售后服务也越来越完善，从电动跑车、轿车、SUV，以及刚发布的3，产品线越来越丰富。“蔚来”要做的不仅仅是个汽车公司，李斌想做很多很多，电动汽车、人工智能、社区服务、充电车、换电站等等……就我个人来说，听完这些我感觉很激动，终于有一家中国人自己的公司来做出世界一流的产品。
就昨天发布会而言，李斌想要建立一个用户社区体验服务体系，以及人工智能服务而车上的载体就是NIO MI。人工智能技术及硬件越来越成熟，产品做的也可以更智能，“蔚来”的客户应该会不少，那么他公司的客户服务一定要做好，传统的车企都是跟经销商合作，各地布置4s店来维护客户跟开拓市场，而李斌选择自己做的话，困难不是一点半点，需要各个地方尽善尽美的做好客户的维护工作。“蔚来”的第一炮已经打的很响亮了，发布会很成功，赚足了眼球，就看接下来李斌能否做到产品品控跟客服、售后的体系的完善了。
“蔚来”不仅仅是个汽车公司，不能跟特斯拉比，就国内市场而言ES8的定位，市场多在限购城市，因为这些城市经济发展很快，想来“蔚来”做的充电桩跟换电站也会比较充足。
看了他的发布会，以后我有钱也会买“蔚来”的产品，价格还是比较合适的，虽说车的重量比较大，但是各种高科技的应用以及车辆的设计，都深得我心，我最喜欢的就是能选装方向盘加热跟座椅通风，很棒！北方很喜欢这个！
最后总结一句:我觉得他是下一个“苹果”，而不是“特斯拉”！
2024新能源车有哪些？
2024年新能源汽车市场将呈现出多元化发展趋势，包括电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等，其中电动汽车将会成为发展趋势。在电动汽车领域，纯电动汽车将会得到更广泛的应用，而轿车、SUV、跑车等类型的电动汽车将更加丰富。同时，新能源汽车的技术将更加先进，续航里程将会得到进一步提升，快充技术也将更加成熟。
想花15万元买辆纯电动汽车跑网约车，能赚钱吗？
最近有一则新闻是网约车风险预告，不知道你看了没有。而且最近滴滴司机圈出现了很多车辆转让的消息。
我也不知道这个行业能不能赚钱，但是我希望你看到这些消息有一个判断。
那要看你想赚多少了，但是有一点可以明确的告诉你，现在跑网约车养家糊口应该是没问题，别指望跑车能赚到很多钱。
我们就拿一线城市全职滴滴司机收入做例子，投入一辆15万的车，也只能跑快车，每个月除去滴滴抽成，加油，车辆保养等，剩下有8千纯利润到手就不错了，如果要达到这个收入起码每天要工作10小时以上吧！
如果投入15万新能源车跑滴滴收入应该还会更高点，毕竟电要比油便宜太多。但是有个问题你应该要清楚，新能源车电池如果厂不是免费给你更换电池的，那就得不偿失，跑滴滴全职的每天起码要跑300公里左右，一个月8000到上万公里是随便跑的。
按照一年来算，一年跑滴滴起码要跑8万公里，造这样跑，车辆电池估计3年不到就要跑报废了，另外跑车你还得去办理网约车证件，如果不办理双证的话那就属于非法营运，被运管逮到就得罚款好几万，无证网约车司机承担的各种风险也是非常大的。
如今跑网约车也只是一份养家糊口的职业罢了，并且还要能吃苦坚持，每天坐在车里10几小时也是非常痛苦的，经常开车在一个密封性的环境下对身体的影响也是非常大的，跑过车的都明白里面的辛酸，并不是表面看起来那么轻松！
养家糊口没有问题的，要是说能赚多少钱的话，每个地方消费不一样，起步价跟计费也是不同的，比如杭州司机很多人说每天流水一千打底，我们温州普遍都是500-600之间，。单子数量跟质量都是有差异的。以温州为例吧，纯电的外面快充每天大概60左右的成本，既然买了车肯定不是跑一年两年就好了，时间久点话车损成本平摊下来就比较少点。一天在线十几个小时，每天赚300还是有的。
天能超跑石墨烯电池跟a6比哪个好？
天能超跑石墨烯电池好，优点如下
2）用此电池供应电力的电动汽车最多能行驶1000公里，而其充电时间不到8分钟。
3）使用寿命长。其使用寿命是传统氢化电池的四倍，是锂离子电池的两倍。
4）重量轻。石墨烯的特性使得电池的重量可以减少为传统电池的一半，这样可以提高装载该电池的机器的效率
