买二手平民跑车买什么车好?
1.丰田86
说起丰田86可能是老生常谈了,当年的秋名山AE86,可谓是无人不知无人不晓,而作为AE86的替代车型,丰田86可以算是入门级跑车里最受关注的车型了。
从外观上看,86拥有着纯正的跑车血统,低重心、短轴距,流畅的线条加上饱满的尾部造型让整车的外观非常出色。轻量化车身、完美的配重带来极好的操纵感,过弯体验尤为卓越。
最重要的是86有着非常大的改装潜力,甚至可以说他本身就是一件半成品,原车配备的2.0L水平对置发动机,百公里加速大概在8秒左右,但优秀的底蕴让它改装之后绝不会令人失望。从内饰上来看,我们还是把它当成半成品来看比较好。
当然大家应该也知道,2017年,由于咖啡法案还有86本身的效益问题,丰田86最终停产甚至被禁止进口,如今仅有少量的城市有新车可以买,可以说可遇不可求,新款86很快也要在海外上市了,但预计还是会与中国市场无缘。于是二手86也成了宝贝,所以有的二手车价格可能比原来的官方指导价还要高噢,物以稀为贵啊!
新车指导价:26.98-28.78万
二手车价格:19.30-31.00万
既然说到丰田86,就不能不说斯巴鲁BRZ,因为虽然两款车品牌不同,但回归本质其实就是同一辆车。这辆车是丰田和斯巴鲁共同研发的,由丰田负责内饰和外观设计,斯巴鲁负责底盘和工程开发,发动机也是两家各自贡献尖端技术合作而成,只是在开发的最后阶段两个品牌各自进行底盘调校和微调。
3.大众尚酷
新车指导价:22.28-39.08万
二手车价格:10.20-15.80万
动力方面,尚酷有1.4TSI和2.0TSI两款发动机可选,还是涡轮增压与双离合的黄金动力组合,百公里加速最快可达6秒。
4.马自达MX-5
新车指导价:33.90-34.00万
二手车价格:13.80-38.80万
动力方面,搭载了2.0L创驰蓝天发动机,最大马力为158匹,虽然字面上并不起眼,但由于MX-5的整备质量极低,因此依旧有着优秀的动力表现,7s就可加速到百公里,“人马一体”淋漓尽致。疆哥认为,拥有一辆MX-5,你在车流中永远都是焦点。
小女子答题不易,有缘人给个***纳吧!
十万和二十万这两个价位最能撑面子的二手轿车跑车suv是谁?
谢邀,考虑到二手车,选择范围就很大了,能成门面的就选奔驰宝马二手车,你没提旅行车,其实旅行车也是有***和情怀的,特别是E46那一代宝马3系旅行版,据我所知全国没几辆,应该是当年的驻华使领馆人员带入国内的,绝对稀缺。另外年代久远的二手车,你要考虑好整备成本,很有可能比车价还贵
二手600cc以上的摩托车跑车或街车什么车型比较好?
600CC级别的大排量机车,进口的主要有川崎650系列:街车z650、er6、ninjia650,跑车636,拉力车versys650,美式巡航小火神650;本田:街车cb650、cb650f、跑车cbr650r;雅马哈mt07,雅马哈跑车r6;铃木街车sv650,拉力v-strom650,跑车gsx-r600;其它小众品牌的就不一一概述了。进口的这个级别大多数是双缸发动机,质量性能操控都不错,但是价格都在七八万及以上,跑车达到十多万,如果经济能力允许,肯定买进口的。接下来聊聊国产主流:贝纳利四缸街车黄龙600,黄龙巡航600,都是四缸,声浪好听,直线稳定性好,弯道性能稍欠缺;春风街车650nk,休旅车650gt,外观漂亮,但是直线稳定性不及贝纳利,弯道性能稍好于黄龙600,两者各有千秋,价格相差不大,都在三万多到四五万左右,性价比高,主要看自己的实际需求。
淘了一台二手GK5改来玩,外观、底盘,推荐无限还是CUSCO?
车圈李老师为你解答哦!
谈到“超跑”GK5 肯定是绕不开改装的
题主买了一台二手GK5拿来改装也是什么具有性价比的
咱们一个一个方面来看看改装件
外观
很多车主车子一旦拿到手就喜欢改一个外观套件
除了各种大小包围 还有一些比较成熟的外观改装件
实在想去改外观 我还是推荐无限的套件
无限是本田御用改装品牌
生产设计的套件外观可以说比较贴合原厂设计
也比较低调
但是还是奉劝题主 要是需要改装套件
一定要去寻找正规的品牌授权商购买
如果购买国产山寨的产品
一来是改件的质量是个问题
二来匹配上会有问题 达不到严丝合缝
而且也会比较难看
所以就改装来说 我不太推荐外观套件包围的改装 意义不大
性价比也太低!
底盘
底盘的改装 最大的诉求就是提升操控性基础的改件 像是底盘杯士 性价比就比较高
可以填充底盘连接件之间的旷量 使底盘更加紧凑
还有像是底盘强化套装 平衡杆一类的配件
也能提升操控性 减小过弯侧倾
但是车身强化套件[_a***_]自己的情况选择安装
因为车身强化套件安装后也有一定的弊端
整车底盘变硬 过弯侧倾的减小
带来的是轮胎极限的提前到来
最后我们来看看避震的选择
避震无非就是绞牙避震或者套装避震 还有没有任何性价比的气动套件
气动我们暂时不考虑也不讨论
来看看绞牙避震和套装避震
绞牙避震诞生于赛道 也能够达到极致的操控性
可以根据自己的驾驶习惯选择合适的软硬程度和高低
但是购买绞牙避震还是要考虑当地的改装店
因为绞牙避震的安装调试还是比较考验技师的水平
所以我还是更加推荐套装避震可以看做是一套原厂的升级避震
安装简单 上车就可以感受操控带来的变化
省时省力
飞度的改装配件还是十分丰富的
改装还是要***好自己需要的是什么
避免走弯路 也避免造成浪费
还有什么改装问题可以私信我哦!
希望我的回答能够帮助你,也可以关注我,第一时间为你解答!