比亚迪属于欧美车系吗？
比亚迪是国产汽车，最早比亚迪是生产电池起家。后来防仿制丰田花冠，逆向开发开始了汽车的生产，最早的比亚迪f3开始。由于做电池起家，所以现在新能源领域，纯电动或者油电混合，比亚迪首屈一指。
比亚迪属于国产车系！
比亚迪属于自主国产车系的，前面关注度不太多，但其实近一两年以来，感觉比亚迪的车子跳跃式的在进步，路面看得见的比亚迪汉和比亚迪唐DM/DM-i，都是回头率很高的车型，很漂亮的，档次都是很不错的，大家反馈出来的品质也还是相对不错，所以，支持国产，比亚迪车系还是可以考虑购买的！
比亚迪不属于欧美车系，比亚迪是真真正正的自主品牌，这个问题很有趣，其实欧美车系主要是以美系，德系，法系为主，美系主要品牌为福特，别克，林肯，凯迪拉克，克莱斯勒等等，德系为大众，奥迪这些，法系在国内快销声匿迹的，主要为标志，雪铁龙等品牌，比亚迪是1995年创立的私人企业。
五个雨点的电动汽车是什么牌子的？
在中国国内能见到的使用五个竖条(雨点)车标的汽车品牌是新能源汽车威马（WM Motor）。
威马汽车（WM Motor）成立于2015年1月（ 前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年），致力于推动智慧出行产业的发展及落地。
威马汽车的车标是五条竖线，分别代表云服务、平台、人、汽车以及多渠道。五项内容是威马汽车的生产与销售理念，五条线相互联动不止息。
威马汽车公司采用全球化布局，在德国、上海、北京、成都、温州等地都有研发中心。2017年，威马的首款量产车型EX5发布，并在2018年正式量产。
新能源汽车“ENOVATE”综合性能如何？
感谢您的邀请！关于新能源汽车“ENOVATE”综合性能如何？回答如下：
据了解， ENOVATE首款B级SUV官图在伦敦全球首发。不论是颜值还是科技，这款车都有独到之处。
11月13日晚，电咖汽车旗下高端品牌ENOVATE正式发布其中文名称--天际，同时也公布了品牌logo。天际旗下首款纯电动中型SUV--ME7也正式发布，新车在NEDC工况下续航里程达到了500km。据悉，ME7将亮相广州车展，并于明年上海车展上公布售价并接受预定，新车将于明年下半年陆续交付用户。
新车定位于一款中型纯电动SUV，“先锋重构美学”的设计语言体现出鲜明的跨界融合特征，兼具轿车的优雅、跑车的运动及SUV的大气，整体造型前卫时尚具有较强的辨识度。新车将于明年上海车展公布售价并接受预定，明年下半年开始陆续批量产交付。
ENOVATE是电咖汽车推出的高端品牌，新品牌首款产品为纯电动中大型SUV。如果说电咖品牌将主要打造更适合年轻人的市场精品小车的话，那么ENOVATE则主要面向主流、中高端人群。
造型设计上，新车由前保时捷设计师，现任电咖设计副总裁Hakan？Saracoglu主导设计。Hakan曾在保时捷公司工作15年，主持了918 Spyder的设计，还参与了911 GT2 RS等经典车款造型设计，而这款新车不俗的颜值也是有目共睹的。
前脸部分：整车设计颇为流畅，车头的线条更强调了肌肉感，棱角分明的设计使前脸显得很有气势。前灯组***用LED光源，并巧妙的与勾勒出六边形前格栅的LED灯带形成了贯穿式的设计，从视觉上突出了车身的宽大。
车侧部分：从车身侧面来看，车身线条极为动感，其顺滑的腰线与突出的前后轮拱，再加上所搭配的双色动感的轮圈，更彰显出这台新车的运动气息。另外，ENOVATE颠覆了传统框架，重构了车窗和车身1：2比例，整车运动感更强。而通常SUV的车窗和车身比例是3：4，甚至1：1。
车尾方面：尾部方面，后车窗与车窗下沿的尾灯组成了一体式的造型，且尾灯***用了集成在后备厢门上的设计，映衬了整体的视觉效果。
iMA数字化平台打造。
对于这样一款新能源车，科技配置是必不可少的，据悉新车将配备先进的车联网和智能服务系统。其核心是全新研发的集成了硬件、软件、应用及云服务四大板块的iMA智能数字化平台（Intelligent Modular Architecture），可实现综合智能驾驶、AI生活助手、语音控制等多种应用场景，从而为用户提供超越同级产品的驾驶体验。据悉，未来ENOVATE还将基于智能数字化架构IMA，基于该架构，未来5年将衍生出8款产品，包括SUV、轿车、MPV等车型。
续航方面，新车***用三元锂电池，电池能量密度达到了160Wh/kg。
官方表示，四驱高性能版本车型动力系统综全输出功率达320千瓦，综合[_a***_]扭矩为640NM，百公里加速仅为4.9秒，NEDC工况下最大续航里程达到了500km，60km/h等速续航里程为700km。在AI算法和22个摄像头及雷达的配合下，新车可实现LEVEL2.5自动驾驶水平。
总的来说，新能源汽车“ENOVATE”综合性能还是很棒，不论是颜值还是科技，这款车都有独到之处。接下来，具体就看你体验了，成功人士值得拥有。
8月下旬，电咖汽车高端品牌ENOVATE首款SUV全状态测试车辆开启了三电系统、整车性能等阶段测试该测试分别在高温、雨天、弯道、坡道等多种行车情景中测试车转向灵敏、精准，反馈输出线性。低速起步时车身平稳”在振动与噪声（NVH）测试中，测试工程师分别在10km/h、20km/h直到120km/h的匀速行驶工况下，对车内不同位置的噪音进行测试，测试车在低速、常速、高速情况下的声学品质均远优于燃油车期间，测试了车辆与多种品牌充电设施的快、慢充电兼容性，充电系统均有良好的适应性。ENOVATE首款车型动力电池***用软包电芯，具备安全性能好、重量轻、容量大等优势。此外，以防电池包过热，其电池系统的液冷恒温系统具有良好的温控功能，可确保电池寿命和安全性能达到最优状态ENOVATE首款车型动力电池***用软包电芯，具备安全性能好、重量轻、容量大等优势。此外，以防电池包过热，其电池系统的液冷恒温系统具有良好的温控功能，可确保电池寿命和安全性能达到最优状态
